DIY прехвърляне подгрева, от стандартни на спортни седалки.

[swetlioo Профил]

Здравейте колеги, не знам дали някой е опитвал да си прехвърли подгрева от стандартния салон върху рекарото,е аз го направих и работи.
Ще пусна няколко снимки, за нагледност, но общо взето е нормална процедура. Видеа, как се сваля тапицерия, при БМВ, има много в нета. При Е46 подгряващата подложка е пришита с тапицерията за кантовете, които я опъват по шевовете.
Може да се реже и не се нарушава функцията й.

[m57.turbalan Профил]

Браво за труда !

[swetlioo Профил]

След като се свалят подложките, се пристъпва към прехвърлянето им на рекаро седалките.
Най-сложно е свалянето на тапицерията и премахването на металните скоби, с които е хваната за металната рамка на дунапренената основа.
При сглобяването, се ползват свински опашки.

[swetlioo Профил]

Направих леки процепи между подгряващите нишки, така че дс прокарам свинските опашки.

[swetlioo Профил]

Така се наглася подложката по гърба на седалката. Като при сглобяването и връщането на тапицерията, свинските опашки, стягат металните шини, пришити в тапицерията и прибират подгрева с тапицерията във фугите на подложките, без да нарушават работата им.
Мерих съпротивлението преди да сваля подложките, от старите седалки и след като ги прехвърлих върху новите. Съпротивлението, което ми даде за долната част е 4 оМа, за горната е около 5 оМа, но не казвам, че съм мерил правилно, съпротивлението, защото мултицетът ми не е качествен.

[swetlioo Профил]

Долната част, се събира по същият начин, по който се събира и горната част. Тук има основна разлика между стандартна седалка и рекаро. В предната част има издърпващата се основа за коленете, при рекарото и подгревът стана малко къс, но при тези обстояъелства, нямам много голям избор. В снимките ще се види как го прикачих.

[swetlioo Профил]

Въпреки импровизацията, се получи и работи цялата подложка и нагрява до половината на подвижната част.

[swetlioo Профил]

Не е най доброто представяне,на направи си сам, но работех сам и ми беше трудно да снимам, нарязах си пръстите от металната рамка, цапах се постоянно от стария дунапрен и т.н. Не ме бива особено и в описанията, така че, ако някой има конкретен въпрос, да пита и ще отговоря.

[inspite Профил]

Колега моята кола също е с Fabric Tex 2000 тапицерия, но с обикновени седалки. Оглеждам се за рекаро седалки с тази тапицерия от ужасно много време и не мога да намеря. От къде взе твоите седалки и за колко пари.

[swetlioo Профил]

През OLX ги взех от София, за 60 лв, предните и задните седалки, без кори на врати и липсваше средната част на задните седалки, където се захваща IsoFix системата, та затова оставих моята. След като ги пооправих, станаха много комфортни и съм супер доволен.

[inspite Профил]

През OLX ги взех от София, за 60 лв, предните и задните седалки, без кори на врати и липсваше средната част на задните седалки, където се захваща IsoFix системата, та затова оставих моята. След като ги пооправих, станаха много комфортни и съм супер доволен.

Явно съм ги пропуснал, че сега покрай отпуските по-рядко проверявам. Супер цена. По-рядко се появяват от плат, камо ли точно този тип, иначе кожени има колкото искаш. Продължавам да търся.

[swetlioo Профил]

Само плат, като този, продава ли се, примерно по магазини за тапицерия и как да го търся?
Искам да претапицирам, тази част, която оставих от стария си салон, за да няма разлика в дамаските.

[inspite Профил]

Много ме съмнява да има такъв плат по магазини за тапицерия. Не разбирам при теб коя част я няма. В realoem-a има разни seat cover-и, даже има и тапицерия на метраж, но доколкото виждам вече не се предлага. И в Дару излиза несъществуващ номер на част. Цената за 2 квадрата е колкото да си купиш 3-4 цели салона. По-добре да се чака пак такъв салон втора ръка.

[swetlioo Профил]

Междинната част, на задната седалка, която е между седлото и облегалката и има отвори за Iso Fix
Не е болка за умиране.

https://www.google.com/imgres?imgurl=ht ... egUIARDeAQ