B58 build

[Yokata Профил]

Ами трябва да се тества, но като знам при мен разлика от 10 градуса как влияе, а нямам кулер, при теб трябва да е по-незначителна. До 6 градуса ще почакаме още 4-5 месеца, а дотогава сигурно ще си наредил още нещо

Не знам защо ,но много умира колата на топло и аз нямам кулер с водно охлаждане съм.Ше намразя лятото покрай тая кола Иначе ще опитам на 30% етанолец и къстъм тюнче да видиме как ще са нещата ,просто да си имам по агресивен мап.

[Nickelback]

...според мен драгито се бърка леко...

З@еби ти Драгито да бърка в продължение на 300-и-кусур метра Пробвай пак, 0.9% си е сериозен наклон...

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

[Yokata Профил]

...според мен драгито се бърка леко...

З@еби ти Драгито да бърка в продължение на 300-и-кусур метра Пробвай пак, 0.9% си е сериозен наклон...

Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk

Така ли ,а защо тогава на същия рън ми е отчело 0 наклон на 60-130мили професоре?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Nickelback]

Така ли ,а защо тогава на същия рън ми е отчело 0 наклон на 60-130мили професоре?

По принцип избягвам да споря с технически неграмотни хора, но за теб ще направя изключение, щото ми се види, че имаш потенциал
Не знам какво, кога и как ти е отчело и какво си гледал просто давай на нулев наклон (отчетен и физически реален такъв) и пак разсъждавай, щото секунда и половина разлика (100-200 vs. 60-130mph) нЕкакси ми е мнооого съмнително, сеш' ли се

[Yokata Профил]

Така ли ,а защо тогава на същия рън ми е отчело 0 наклон на 60-130мили професоре?

По принцип избягвам да споря с технически неграмотни хора, но за теб ще направя изключение, щото ми се види че имаш потенциал
Не знам какво и кога ти е отчело и какво си гледал просто давай на нулев наклон (отчетен и физически реален такъв) и пак разсъждавай, щото секунда и половина разлика (100-200 vs. 60-130mph) нЕкакси ми е мнооого съмнително, сеш' ли се

Какво време и на какъв наклон трябва да дам за да кажеш точно ти едно ЕВАЛА? Иии да секунда разлика е абсолютно нормално все пак е 96-209 тва време и DA в софия убива колата във високите скорости...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Nickelback]

Така ли ,а защо тогава на същия рън ми е отчело 0 наклон на 60-130мили професоре?

По принцип избягвам да споря с технически неграмотни хора, но за теб ще направя изключение, щото ми се види че имаш потенциал
Не знам какво и кога ти е отчело и какво си гледал просто давай на нулев наклон (отчетен и физически реален такъв) и пак разсъждавай, щото секунда и половина разлика (100-200 vs. 60-130mph) нЕкакси ми е мнооого съмнително, сеш' ли се

Какво време и на какъв наклон трябва да дам за да кажеш точно ти едно ЕВАЛА? Иии да секунда разлика е абсолютно нормално все пак е 96-209 тва време и DA в софия убива колата във високите скорости...

Ау това е много грешно да търсиш "ЕВАЛА" в тоя спорт - все ще си разочарован така Камоли от мен пък да чуеш "евала" (имам си своите съображения и трудно се впечатлявам - къде от личен принос в проекта, къде от техн. трудности при изпълнението му, къде от интересни технически решения и къстамизации и т.н, и т.н.) Съветвам те просто да си буташ нещата пък каквото стане, важното е ти да си доволен накрая

Просто ходи и мери пак довечера, ако решиш, уж пак ще е по-хладно Така са тия работи, както във всяка R&D област - ходиш и мериш по 100 пъти и си вадиш изводите

Съвместима ли ти е горивната система с етанол?

[Yokata Профил]

Така ли ,а защо тогава на същия рън ми е отчело 0 наклон на 60-130мили професоре?

По принцип избягвам да споря с технически неграмотни хора, но за теб ще направя изключение, щото ми се види че имаш потенциал
Не знам какво и кога ти е отчело и какво си гледал просто давай на нулев наклон (отчетен и физически реален такъв) и пак разсъждавай, щото секунда и половина разлика (100-200 vs. 60-130mph) нЕкакси ми е мнооого съмнително, сеш' ли се

Какво време и на какъв наклон трябва да дам за да кажеш точно ти едно ЕВАЛА? Иии да секунда разлика е абсолютно нормално все пак е 96-209 тва време и DA в софия убива колата във високите скорости...

Ау това е много грешно да търсиш "ЕВАЛА" в тоя спорт - все ще си разочарован така Камоли от мен пък да чуеш "евала" (имам си своите съображения и трудно се впечатлявам - къде от личен принос в проекта, къде от техн. трудности при изпълнението му, къде от интересни технически решения и къстамизации и т.н, и т.н.) Съветвам те просто да си буташ нещата пък каквото стане, важното е ти да си доволен накрая

Просто ходи и мери пак довечера, ако решиш, уж пак ще е по-хладно Така са тия работи, както във всяка R&D област - ходиш и мериш по 100 пъти и си вадиш изводите

Съвместима ли ти е горивната система с етанол?

Да сега си чакам етанол анализатора че не ми се смята всеки път и ще правиме още един мап за етанол.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Nickelback]

Съвместима ли ти е горивната система с етанол?

Да сега си чакам етанол анализатора че не ми се смята всеки път и ще правиме още един мап за етанол.

Може ли да линк към него? За JB4 ли е само или е универсален?

[Yokata Профил]

Съвместима ли ти е горивната система с етанол?

Да сега си чакам етанол анализатора че не ми се смята всеки път и ще правиме още един мап за етанол.

Може ли да линк към него? За JB4 ли е само или е универсален?

Ми водят го за б58 ама виж го може да ти свърши работа http://spoolperformance.us/index.php?ro ... duct_id=82


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Nickelback]

Бах... очаквах анализатора да говори на JB4-ката какъв е процента на сместа и тя да си прави корекция, ама явно не е "измислено" в тая версия още Гледам само жици захранване и блутуут към телефонЯ Нищо, по-нататък вярвам ще го въведат като функционалност

[Yokata Профил]

486 коня на гумите ама графиката хич не ме кефи ,ще трябва да говоря с тунера ми


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Nickelback]

486 коня на гумите ама графиката хич не ме кефи ,ще трябва да говоря с тунера ми

Накарай ги да сложат AFR, IAT и бууста на една графика и да махнат интерполациите до минимум, за да може човек да си прави изводи, че така е малко 'Фани единия, У'дари другия...

[Yokata Профил]

486 коня на гумите ама графиката хич не ме кефи ,ще трябва да говоря с тунера ми

Накарай ги да сложат AFR, IAT и бууста на една графика и да махнат интерполациите до минимум, за да може човек да си прави изводи, че така е малко 'Фани единия, У'дари другия...

Аз горивовъздушната бууста и темп в интейка си ги гледам във логовете и на живо през буутмода добре изглеждат като цяло ,не знам що така падат конете, пратих му графиката на тунера ,ще видим какво ще отговори.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Nickelback]

Аз горивовъздушната бууста и темп в интейка си ги гледам във логовете...

Като ги съпоставиш тези от ръна (не от улицата) към перформанс графиките от ръна, няма начин да не видиш дропове в синхрон с това накъдреното Имаш ли ги?

[Yokata Профил]

Аз горивовъздушната бууста и темп в интейка си ги гледам във логовете...

Като ги съпоставиш тези от ръна (не от улицата) към перформанс графиките от ръна, няма начин да не видиш дропове в синхрон с това накъдреното Имаш ли ги?

Тука малко се изложих понеже на улицата всичко изглежда добре и реших да не запиша логове на диното Ще видя кво ще каже мъдреца и ако има ъпдейт някъв ще ида пак ,иначе си държи 24.5пси бууст до 7к, сместа е около 12.4 а интейк температурите са от 90 в началото на ръна до 100фаренхайт в края.Аванса ми е малко нисък(10-11), ама тва с етанола ще се оправи...


Sent from my iPhone using Tapatalk