Мнение за обява/конкретен автомобил

[Alben Профил]

Фейс на тея цени отбягвай като чума, реално хубави прифейс са на тея пари

Добре де, можеш ли по-точно да обясниш кои са "теа" цени при фейс, щото така написано само ти си го разбираш.
Благодаря.

[drago9205]

Тези цени означава фейсова Ф10 на под 200к км с 3литров двигател за 30 бона.... от автокъща (тоест и за тях има печалба). Няма как да стане без нередности.

[Taruno Профил]

По-добре не можех да го обясня, един бърз преглед на обявите в чужбина и ще видиш, че фейс под 200к с прилично оборудване трудно за 35 40 да намериш камо ли да си го докараш до тук и да имаш и марж за препродаване

[Alben Профил]

По-добре не можех да го обясня, един бърз преглед на обявите в чужбина и ще видиш, че фейс под 200к с прилично оборудване теудно за 35 40 да намериш камо ли да си го докараш до тук и да имаш и марж за препродаване

Добре, благодаря.
Прав си на 100%.

[BMW_1914 Профил]

https://m.mobile.bg/details/11569945233525840

Здравейте, ходих на оглед на колата.

На първо четене за смяна дискове ( голям ръб имат), накладките са привършили. На багажника са за смяна пружините, които го отварят. Акумулатор за смяна, гумените уплътнения под предното и задното стъкло.
При проверка в официален сервиз на БМВ, колата е била само в Италия и 04.2019 г. е на 290'000 км. - сега трябва да е на над 300'000 км. На таблото е на 180'000 км., вследствие на манипулация на км, от там ми казаха, че отпада Goodwill и бъдещи сервизни акции по този автомобил.
Според тях и според търговеца, са за смяна вериги, т.к. нищо не е правено по колата до момента, само масло и филтри са сменени и дребни неща. Не е обслужвана АСК и помпата в резервоара на Bosch, също трябвало да се смени правела проблеми, след 10 години.

[equipment Профил]

https://m.mobile.bg/details/11569945233525840

Здравейте, ходих на оглед на колата.

На първо четене за смяна дискове ( голям ръб имат), накладките са привършили. На багажника са за смяна пружините, които го отварят. Акумулатор за смяна, гумените уплътнения под предното и задното стъкло.
При проверка в официален сервиз на БМВ, колата е била само в Италия и 04.2019 г. е на 290'000 км. - сега трябва да е на над 300'000 км. На таблото е на 180'000 км., вследствие на манипулация на км, от там ми казаха, че отпада Goodwill и бъдещи сервизни акции по този автомобил.
Според тях и според търговеца, са за смяна вериги, т.к. нищо не е правено по колата до момента, само масло и филтри са сменени и дребни неща. Не е обслужвана АСК и помпата в резервоара на Bosch, също трябвало да се смени правела проблеми, след 10 години.

Дискове - оригинални - 1900 лв или на Ате са към 800 лв ;
накладки - 350 лв.
гумените уплътнения не ги знам, но поне 100 лв
Акумулатор - 700-800 лв.
пружини на багажник - поне 200 лв
Вериги - 1500 лв ( в неоторизиран сервиз )
смяна масло АСК - 600-700 лв с източване на старото масло с машина ( в неоторизиран сервиз)
помпата на бош нямам и идея колко лв. е. До тук сметката прави грубо 4400 и то ,ако вземеш дисковете на АТЕ.... Ако му смъкнеш 1500 лв.надолу и ти я даде за 20 000 лв...тоталът ще ти е 25 к поне. Това устройва ли те?

[BMW_1914 Профил]

https://m.mobile.bg/details/11569945233525840

Здравейте, ходих на оглед на колата.

На първо четене за смяна дискове ( голям ръб имат), накладките са привършили. На багажника са за смяна пружините, които го отварят. Акумулатор за смяна, гумените уплътнения под предното и задното стъкло.
При проверка в официален сервиз на БМВ, колата е била само в Италия и 04.2019 г. е на 290'000 км. - сега трябва да е на над 300'000 км. На таблото е на 180'000 км., вследствие на манипулация на км, от там ми казаха, че отпада Goodwill и бъдещи сервизни акции по този автомобил.
Според тях и според търговеца, са за смяна вериги, т.к. нищо не е правено по колата до момента, само масло и филтри са сменени и дребни неща. Не е обслужвана АСК и помпата в резервоара на Bosch, също трябвало да се смени правела проблеми, след 10 години.

Дискове - оригинални - 1900 лв или на Ате са към 800 лв ;
накладки - 350 лв.
гумените уплътнения не ги знам, но поне 100 лв
Акумулатор - 700-800 лв.
пружини на багажник - поне 200 лв
Вериги - 1500 лв ( в неоторизиран сервиз )
смяна масло АСК - 600-700 лв с източване на старото масло с машина ( в неоторизиран сервиз)
помпата на бош нямам и идея колко лв. е. До тук сметката прави грубо 4400 и то ,ако вземеш дисковете на АТЕ.... Ако му смъкнеш 1500 лв.надолу и ти я даде за 20 000 лв...тоталът ще ти е 25 к поне. Това устройва ли те?

Мен ме устройва и му предложих , ама не е съгласен.
Плюс още неща ще излязат сигурно.

[equipment Профил]

https://m.mobile.bg/details/11569945233525840

Здравейте, ходих на оглед на колата.

На първо четене за смяна дискове ( голям ръб имат), накладките са привършили. На багажника са за смяна пружините, които го отварят. Акумулатор за смяна, гумените уплътнения под предното и задното стъкло.
При проверка в официален сервиз на БМВ, колата е била само в Италия и 04.2019 г. е на 290'000 км. - сега трябва да е на над 300'000 км. На таблото е на 180'000 км., вследствие на манипулация на км, от там ми казаха, че отпада Goodwill и бъдещи сервизни акции по този автомобил.
Според тях и според търговеца, са за смяна вериги, т.к. нищо не е правено по колата до момента, само масло и филтри са сменени и дребни неща. Не е обслужвана АСК и помпата в резервоара на Bosch, също трябвало да се смени правела проблеми, след 10 години.

Дискове - оригинални - 1900 лв или на Ате са към 800 лв ;
накладки - 350 лв.
гумените уплътнения не ги знам, но поне 100 лв
Акумулатор - 700-800 лв.
пружини на багажник - поне 200 лв
Вериги - 1500 лв ( в неоторизиран сервиз )
смяна масло АСК - 600-700 лв с източване на старото масло с машина ( в неоторизиран сервиз)
помпата на бош нямам и идея колко лв. е. До тук сметката прави грубо 4400 и то ,ако вземеш дисковете на АТЕ.... Ако му смъкнеш 1500 лв.надолу и ти я даде за 20 000 лв...тоталът ще ти е 25 к поне. Това устройва ли те?

Мен ме устройва и му предложих , ама не е съгласен.
Плюс още неща ще излязат сигурно.[/quotе/]

Да си я държи тогава ! Аз на такъв дори няма да си правя устата за покупка, директно подминавам към следващата обява : )

[nthnl Профил]

https://m.mobile.bg/details/11569945233525840

Здравейте, ходих на оглед на колата.

На първо четене за смяна дискове ( голям ръб имат), накладките са привършили. На багажника са за смяна пружините, които го отварят. Акумулатор за смяна, гумените уплътнения под предното и задното стъкло.
При проверка в официален сервиз на БМВ, колата е била само в Италия и 04.2019 г. е на 290'000 км. - сега трябва да е на над 300'000 км. На таблото е на 180'000 км., вследствие на манипулация на км, от там ми казаха, че отпада Goodwill и бъдещи сервизни акции по този автомобил.
Според тях и според търговеца, са за смяна вериги, т.к. нищо не е правено по колата до момента, само масло и филтри са сменени и дребни неща. Не е обслужвана АСК и помпата в резервоара на Bosch, също трябвало да се смени правела проблеми, след 10 години.

Колега, имам един тъп въпрос - какво точно ти харесва в тази кола? В смисъл - няма комфортен салон, памет на седалките, подгрев, обдухване, шибидах, няма 4-ти зонов климатроник. Даже се чудя дали е можело да се поръча по-базов автомобил. Имайки в предвид състоянието на автомобила (каквото го описваш) според мен е явно, че тази кола е карана докато издеяни и след това е продадена за 5-6 000 евро. Въпроса е сега - кой ще е късметлията да кисне по сервизите.

Поздрави,
Михаил Великов

[santorini Профил]

Очевидно е какво го кефи, цената по този повод много вАжи максимата "За теа пари има Е шеесе"

[Taruno Профил]

Еми да максимата е на място, примерно ако беше моята нямаше да е на тази цена и списъка със задачите или щеше да е минимален и описан в обявата или несъществуващ хахаха ама всеки си преценява, тия сметки са мн груби 4-5к са минимума и отделно с прехвърляне каско и други ще отиде много близко до или над 30

[bmw55]

Лошото е, че в БГ и за 35к да взмеме, може да трябва пак да дава като поп и пак да му излезне златна.

[kikko Профил]

Не е само в БГ,навсякъде е пълно с мърлячи.

[zAcK]

Очевидно е какво го кефи, цената по този повод много вАжи максимата "За теа пари има Е шеесе"

Като я видях тая кочина и веднага се сетих за "За тия пари Е60"! За тия пари Е60, да! И то доста по-добро Тая пръчка освен всичко друго и няма грам екстри. Ама пуста гъзария

[X5 E70 Профил]

Колеги, всичко е до народопсихология - българина иска да е на малко км, за без пари, да му даде търговеца пари за гориво, 2 резервни мотора и 2 комплекта чисто нови гуми с джанти, да изчу*а джамбазина и ако може свир*а да му врътнат
Клиента иска да му пише малко километри - ОК, веднага. Ма и да е евтина. И после ма км били въртяни. Ми въртяни са, пазара това иска
И на мен не ми харесва Г30 щото на тегло е кат 3-ка но пазара това иска
Ако пусна моята да се продава всички ще писнат ,,ма тя е на 328 440 км,,. Никой няма да се интересува че са реални, че колата има история и е от БМВ. Клиента го интересува че пише малко километри, 123 000 например
Така че както казват англичаните ,,имаме и хубава и евтина стока. Но не са на един и същ рафт,,