Бонус малус от догодина?

[BMW_POWER]

alx, ще те питам втори път:

Защо се занимаваш с глупости?

[TheDriver Профил]

А какво правим ако в завоя има кратер, сцепиш две джанти и две гуми и съответно искаш застраховател да ги поеме по каско, а пък той иска актче от КАТ за самокатастрофа(или там както се води). Пак ли влизаш в фалОс графата и го жабуркаш дълбоко

Нищо няма да се случи от гледна точка на бонус-малус, но по преценка на застрахователя може да се промени базовата премия.

Както казах там е заровено кучето и в точките за "опасно шофиране". Всичко останало изглежда в някаква степен приемливо - с 30 над ограничението не карам, на 60 при кръстовище на права отсечка си намалявам и не ми пука за бързащите отзад, на хранилките 30-40км/ч също намалавам до към 50-60.

[Jordana Профил]

states and the District of Columbia have mandatory requirements for uninsured or underinsured motorist coverage. More than half of the states have passed laws and begun to develop and implement online auto insurance verification systems to identify uninsured motorists.....

Това го твърдят застрахователите , в другата половина още си карат както намерят за добре явно . Или докато се осерат и шерифа ги набара че са без застраховка .

батка, това е поредния случай в които се опитваш да ми обясниш как седят нещата в америката спри се.

набии си го в главата - два щата- като съм живял в единия (ню хампшир) .. ама и в тях трябва да демонстрираш, че можеш да заплатиш разходите по една катастрофа по твоя вина

в америка разбира се, че има много хора които карат без застраховки по една или друга причина. често отделните щати не комюникират един с друг или го правят частично така че проверката може да работи а може и да не работи. но това което винаги "работи" е жална ти майка ако направиш някой зулум по твоя вина. осъждат те за сумата, не можеш да я платиш и или ти разбиват финансово живота до края, или отиваш в затвора по една или друга схема.

Опазил ме господ да обяснявам на американците как стоят нещата в америка . Написали са го застрахователите , че доста американци карат без застраховка . Не аз , така че забележката считам не е към мен . А това другото за ефективната съдебна система е много добра идея , може да я приложим и тука ...ако проработи . Ще напълним затворите със хора без застраховки , просто не са се сетили не са го направили и това . Но като гледам накъде отиват нещата и това ще стане ...ще бъдем швейцария на балканите без всякакъв спор

[ID A Профил]

И да приключим темата за американците, за изтекла ГО или липса на мин застрахован лимит НЕ вкарват в затвора, освен ако не си направил мазало.

А какво правим ако в завоя има кратер, сцепиш две джанти и две гуми и съответно искаш застраховател да ги поеме по каско, а пък той иска актче от КАТ за самокатастрофа(или там както се води). Пак ли влизаш в фалОс графата и го жабуркаш дълбоко

Нищо няма да се случи от гледна точка на бонус-малус, но по преценка на застрахователя може да се промени базовата премия.

Както казах там е заровено кучето и в точките за "опасно шофиране". Всичко останало изглежда в някаква степен приемливо - с 30 над ограничението не карам, на 60 при кръстовище на права отсечка си намалявам и не ми пука за бързащите отзад, на хранилките 30-40км/ч също намалавам до към 50-60.

Не е ясно. В първия вариант беше + 10 класа, което от базов си беше 340%, за щети над 300 лв. Там имаше 20 класа, 8 беше базов. Една драскотина и боядисват цял детайл, а детайл е калник, врата, капак и оценката е за много над 300 лева.
Във втория има текст за умишлено нанесени щети +7/+10 класа в зависимост колко са класовете, а щетите са по членове от НК. Приятел сцепи два рън флата от дупка на осевата линия на А6 чистак бърсак нова и цената беше към 900 лева на гума + едната джанта май я смениха. И понеже викнаха КАТ, получи и честитка за шофиране с несъобразена скорост. Като нищо застраховател може да заведе дело на база протокола от КАТ за несъобразена скорост при такива щети.

И в този ред на мисли, има и текст за телесна повреда, дори и да сте оказали помощ. И понеже не са характеризирали телесната повреда, само да сте докоснали пешеходец и да си е ожулил някоя част, такова сурвакане ще падне.
Както каза един: Скоро май няма са карам кола с българска регистрация в България.

[alx Профил ICQ]

И да приключим темата за американците, за изтекла ГО или липса на мин застрахован лимит НЕ вкарват в затвора, освен ако не си направил мазало.

не. можеш да кажеш, че в някои щати не вкарват в затвора при първо провинение. google no insurance jail time и си прави изводите. да не говориме, че аз лично познавам човек, които го спряха за превишена скорост, оказа се че му е изтекла застраховката и че му се е случвало преди 10 години същото, отиде на съд и му друснаха около $5000 глоба и 3 седмици затвор.

[zvetiko Профил]

Я да видим едни сметки:

Ако едно семейство притежава два автомобила с базова полица 560лв. и един от съпрузите превиши скоростта в градски условия с 20км полицата ще скочи с 420лв.

За същото нарушение малка фирма с пет автомобила, която в момента плаща 1300 лв. "Гражданска отговорност", ще бъде наказан с 1300лв. отгоре, при това за нарушение извършено само от един от шофьорите, независимо от "бонусите" на останалите му колеги.

При средна българска фирма с 10камиона, която в момента плаща около 39000лв., сумата може да достигне до 156000лв. при това за нарушение извършено само от един от шофьорите, независимо от "бонусите" на останалите му колеги.

Ако един водач превиши скоростта в градски условия с 20км, неговият "малус" ще се равнява на "бонуса" на 5 водача, които не са извършили нито едно нарушение в продължение на 3години- нещо не ми е ясна тази разлика.

Доколкото разбирам ще се узакони, чрез драстично повишаване на печалбата на частни фирми, които знаем на кой са, уж да се решават проблеми свързани с пътната безопасност.

Как се наричаше това?

[bai_ILIA Профил]

Споко, тия предложения няма да минат в този си вид. Очевидно е супер тъпотия и някакви калинки са се упражнявали с това.

[Jordana Профил]

Калинката е шефа на комисията за финансов надозр , пролетта той пое ангажимент да направи нов проект отговарящ на всички изисквания . Така като гледам са преписали стария , с козметичната корекция фалуса да не се пришива на автомобила което е полуизпълнено в новия вариант . Явно по всички други точки има пълен мир и съгласие щом за втори път го пробутват това същото

[ARR_ Профил]

Я да видим едни сметки:

Ако едно семейство притежава два автомобила с базова полица 560лв. и един от съпрузите превиши скоростта в градски условия с 20км полицата ще скочи с 420лв......

Съжелявам, но ако превишаваш скороста с 20км в градски условия не може да очакваш съчуствие и толериране, особено пък ако си с камион. За мен това си е съвсем умишлено и осъзнато нарушение, което най-вероятно е и рецидив и човека или фирмата трябва да си понесе отговорноста.
Между другото това компанията да носи отговорност за действията на свой шофьор го има и в САЩ, както предполагам и в други страни.

[ID A Профил]

@Jordana
Ти проекто наредбата прочете ли я? Бонус фалос се определя за всеки водач и всеки собственик за всяко мпс. Лизингоползвателите и тях са ги приравнили на собственици.
Тоест ако някой изшие нещо с фирмен бус, веднъж че той ще хване тлъстия фалос, втори път фирмата и тя ще хване фалоса, докато е собственик на мпс-то извършило нарушението. Това ако не е ГО на кола, не знам кое е! И непрекъснато преизчисляване за водач и собственик при нови нарушения. Тоест уволняваш виновния, но дори нов водач със златен талон да назначиш, фалосът си остава.

А сега за бонус фалоса. Това за превишената скорост е пресилено. Не може за всяко дребно нарушение да скача с по няколко класа. Но това е върхът на айсберга. Вижте точка 6, умишлено причинени щети ( май бяха от 300 лв нагоре) според НПК или телесна повреда и оказване на помощ на пострадалия - барабани +7/+10 класа в зависимост колко са макс класовете 15/20. Демек паркинг щета или ожулено коленце и отиваш на +340%. Абсурдно е. Масово след катастрофи ще започнат да бягат и да карат незастраховани.

[(bubsa) Профил]

Я да видим едни сметки:

Ако едно семейство притежава два автомобила с базова полица 560лв. и един от съпрузите превиши скоростта в градски условия с 20км полицата ще скочи с 420лв......

Съжелявам, но ако превишаваш скороста с 20км в градски условия не може да очакваш съчуствие и толериране, особено пък ако си с камион. За мен това си е съвсем умишлено и осъзнато нарушение, което най-вероятно е и рецидив и човека или фирмата трябва да си понесе отговорноста.
Между другото това компанията да носи отговорност за действията на свой шофьор го има и в САЩ, както предполагам и в други страни.

Дали няма достатъчно малоумни ограничения от 30-40км та да не може да минеш с 20-30км отгоре?!?Какво като е камион?Значи за колите не е фатално,а за камионите е

[ARR_ Профил]

Я да видим едни сметки:

Ако едно семейство притежава два автомобила с базова полица 560лв. и един от съпрузите превиши скоростта в градски условия с 20км полицата ще скочи с 420лв......

Съжелявам, но ако превишаваш скороста с 20км в градски условия не може да очакваш съчуствие и толериране, особено пък ако си с камион. За мен това си е съвсем умишлено и осъзнато нарушение, което най-вероятно е и рецидив и човека или фирмата трябва да си понесе отговорноста.
Между другото това компанията да носи отговорност за действията на свой шофьор го има и в САЩ, както предполагам и в други страни.

Дали няма достатъчно малоумни ограничения от 30-40км та да не може да минеш с 20-30км отгоре?!?Какво като е камион?Значи за колите не е фатално,а за камионите е

Според теб може да са малоумни, но според някой който е загубил близък може да имат много смисъл, а и всъщност какво е твоето мнение е без значение щом ги има значи трябва да се спазват, ако не си носиш отговорноста.
Примера с камиона го дадох понеже се очаква професионалните водачи да са една идеа по отговорни когато става въпрос за спазване на закона.
Незнам къде видя да съм споменавал нещо кое е по "фатално", но понеже засягаш тази тема според един доста умен човек роден в Германия - да, ако те блъсне камион каращ с 20км над ограничението е "по-фатално" от колкото ако те блъсне кола със същата скорост

[alekangg Профил]

Я да видим едни сметки:

Ако едно семейство притежава два автомобила с базова полица 560лв. и един от съпрузите превиши скоростта в градски условия с 20км полицата ще скочи с 420лв......

Съжелявам, но ако превишаваш скороста с 20км в градски условия не може да очакваш съчуствие и толериране, особено пък ако си с камион. За мен това си е съвсем умишлено и осъзнато нарушение, което най-вероятно е и рецидив и човека или фирмата трябва да си понесе отговорноста.
Между другото това компанията да носи отговорност за действията на свой шофьор го има и в САЩ, както предполагам и в други страни.

Дали няма достатъчно малоумни ограничения от 30-40км та да не може да минеш с 20-30км отгоре?!?Какво като е камион?Значи за колите не е фатално,а за камионите е

Според теб може да са малоумни, но според някой който е загубил близък може да имат много смисъл, а и всъщност какво е твоето мнение е без значение щом ги има значи трябва да се спазват, ако не си носиш отговорноста.
Примера с камиона го дадох понеже се очаква професионалните водачи да са една идеа по отговорни когато става въпрос за спазване на закона.
Незнам къде видя да съм споменавал нещо кое е по "фатално", но понеже засягаш тази тема според един доста умен човек роден в Германия - да, ако те блъсне камион каращ с 20км над ограничението е "по-фатално" от колкото ако те блъсне кола със същата скорост

От камионджия толкоЗ.
Я да питам, колко метра спирачен път има камионЧе-тир от 70 до 0 и колко кола??
Отделно, че камионджията се води професионалист, ама като ги гледам не са май такива.
За тях даже трябва х2 наказания да има.

[(bubsa) Профил]

Я да видим едни сметки:

Ако едно семейство притежава два автомобила с базова полица 560лв. и един от съпрузите превиши скоростта в градски условия с 20км полицата ще скочи с 420лв......

Съжелявам, но ако превишаваш скороста с 20км в градски условия не може да очакваш съчуствие и толериране, особено пък ако си с камион. За мен това си е съвсем умишлено и осъзнато нарушение, което най-вероятно е и рецидив и човека или фирмата трябва да си понесе отговорноста.
Между другото това компанията да носи отговорност за действията на свой шофьор го има и в САЩ, както предполагам и в други страни.

Дали няма достатъчно малоумни ограничения от 30-40км та да не може да минеш с 20-30км отгоре?!?Какво като е камион?Значи за колите не е фатално,а за камионите е

Според теб може да са малоумни, но според някой който е загубил близък може да имат много смисъл, а и всъщност какво е твоето мнение е без значение щом ги има значи трябва да се спазват, ако не си носиш отговорноста.
Примера с камиона го дадох понеже се очаква професионалните водачи да са една идеа по отговорни когато става въпрос за спазване на закона.
Незнам къде видя да съм споменавал нещо кое е по "фатално", но понеже засягаш тази тема според един доста умен човек роден в Германия - да, ако те блъсне камион каращ с 20км над ограничението е "по-фатално" от колкото ако те блъсне кола със същата скорост

Ти спазваш всички ограничения ли?
Забравих във кой форум пиша.
Ако се огледаш малко ще видиш,че има очевидни малоумщини по пътищата и полицаите не стоят където реално ще предотвратят нещо,а на местата където има вероятност да спипат някой на 2+ лентов път с ограничение 30...

[(bubsa) Профил]

Я да видим едни сметки:

Ако едно семейство притежава два автомобила с базова полица 560лв. и един от съпрузите превиши скоростта в градски условия с 20км полицата ще скочи с 420лв......

Съжелявам, но ако превишаваш скороста с 20км в градски условия не може да очакваш съчуствие и толериране, особено пък ако си с камион. За мен това си е съвсем умишлено и осъзнато нарушение, което най-вероятно е и рецидив и човека или фирмата трябва да си понесе отговорноста.
Между другото това компанията да носи отговорност за действията на свой шофьор го има и в САЩ, както предполагам и в други страни.

Дали няма достатъчно малоумни ограничения от 30-40км та да не може да минеш с 20-30км отгоре?!?Какво като е камион?Значи за колите не е фатално,а за камионите е

Според теб може да са малоумни, но според някой който е загубил близък може да имат много смисъл, а и всъщност какво е твоето мнение е без значение щом ги има значи трябва да се спазват, ако не си носиш отговорноста.
Примера с камиона го дадох понеже се очаква професионалните водачи да са една идеа по отговорни когато става въпрос за спазване на закона.
Незнам къде видя да съм споменавал нещо кое е по "фатално", но понеже засягаш тази тема според един доста умен човек роден в Германия - да, ако те блъсне камион каращ с 20км над ограничението е "по-фатално" от колкото ако те блъсне кола със същата скорост

От камионджия толкоЗ.
Я да питам, колко метра спирачен път има камионЧе-тир от 70 до 0 и колко кола??
Отделно, че камионджията се води професионалист, ама като ги гледам не са май такива.
За тях даже трябва х2 наказания да има.

Може и да се учудиш как камиончето "ТИР"(няма таково живитно) ще спре по-бързо от твоята кола И да от камионджия толкоз.По цял ден съм в движението и имам доста по-обективна преценка за нещата от вас великите клавиатурни мишлета.
И защо наказанията да са х2?Дали и без това всичко(ГО,Винетка и т,н.) не е х5?Да не говориме,че в процентно отношение вие любителите сте доста повече некадърници и пречите по пътищата Но и за това си има рестрикции за камионите,та да може великите селтаци да си ходят на село без никой да им "пречи".