Бонус малус от догодина?

[steeN Профил]

пак почнахме с мантрата "копи-пейст" хубаво е, човек да се чувства уникален, ама...

[hell's angel Профил]

Що, какво ти стана ? Аз риторично питах, та като мантроносец и прогнозчик - нЕма нужда да се напрЕгаш допълнително

[alx Профил ICQ]

Великите шофьори в америка са лидери по катастрофи и жертви в развития свят, въпреки 5 тонните камиони, многолентовите, прави магистрали и работещия бонус-малус

в америка за 1 час ще видиш повече возила на пътя около тебе от колкото за една седмица в родината в която пък за 1 час ще видиш повече нарушения от колкото в америка за една седмица... само споделям. този факт просто няма как да го игнорираш.

[steeN Профил]

Що, какво ти стана ? Аз риторично питах, та като мантроносец и прогнозчик - нЕма нужда да се напрЕгаш допълнително

Посочвам ти, че цъкна латерната Намеквам ти да си по-оригинален... все пак си уникален, трябва да ти идва отвътре.

[hell's angel Профил]

Айде сега в Аляска по половин час няма кой да напсуваш, оттам като пуснеш Юкон, Алберта, Саск, та до Калгари е все така, е да вЕрно, сбират се по мостовете, ама това е щото зимата им се случва за първи път в живота. Америка е голяма - има си от всичко по много повече, отколкото в родината.

[hell's angel Профил]

Аз пък съм се наакал, ама ти си дриШльо.

[steeN Профил]

Не знаех, че си си намерил работа в CNN

[BMW_POWER]

Айде бе , ако имаш две коли къде ще ги пишат ...ще ти правят две отделни застраховки или ще ги пишат двете в една полица ? За което има не малка отстъпка . Някои предлагат до 5 автомобила на една полица ...

Ето че стана чудо и дори ти го разбра Аз имах една полица, в която са вписани двама водачи и две коли. Купуваш или продаваш кола, вписващ или изважда номера от полицата. Ако си сам, естествено ще плащаш по-малко. Все пак не можеш да караш три коли едновременно.

[speedhokk Профил]

В стария проект имаше една точка, ако причиниш щети до 200лв те слагат в една категория (да кажем 175%), ама ако причиниш щети над 200 те слагат в 250% малус.
Та ето една реална ситуация, всеки ден излизайки от сервизната уличка към булеварда, заради глупаците от цгм разчертали паркомясто на 2 метра от улицата, нямам видимост. Ако се случи някоя от паркираните коли да е със затъмнени стъкла или пък да е бус, видимост нямам никаква. Излизам на принципа ако не мине кола 2 секунди, започвам да се подавам леко и така, ама понякога някой заигран минал на жълто/червено пристига с превишена скорост и белята може да стане.

Та ако имам нещастието да засека голф 7 вместо голф 4 ще се случат следните неща:
- КАТ ще ми вземат точки
- КАТ ще ми съставят акт за някаква сума
- Застрахователя ми вдига премията заради това, че вече съм рисков шофьор
- Застрахователя ми вдига премията още повече заради факта, че съм ударил по-нова кола.
Демек колко си опасен на пътя зависи и от малшанса каква кола ще удариш. Значи за едно и също нещо аз ще бъда сакнциониран 4 пъти и ще си "изплащам греховете" 7 години То за убийство хората лежат по-малко като време.

Аз не съм против системата, но ми се иска да има следните неща:
- отстъпки за колите с по-малка кубатура и такива с пасивни системи за безопасност (lane keep assist, city breaking assist, blind spot monitoring и т.н.)
- малуса да не е 400%, че такъв малус май само в Швейцария имаше, масово е до 250-300% в ЕС
- на година без нарушение да се свалят по 50%, а не по 25% (в никоя държава от ЕС доколкото четох преди не се пада с толкова ниско темпо от малуса)
- ако малуса ще е 400%, да има някакъв механизъм от сорта на - ако 3 години си изкарал без нарушение, да те връщат на 100%. Един вид поправил си се и вече внимаваш повече Такива механизми за стимулиране също видях в няколко държави.

[steeN Профил]

Това е нормално. Риска се измерва с финансовата щета, не със субективна оценка... Гражданска отговорност е просто застраховка финансова отговорност.

Идеята на правилата за движение е минимизирането на щетите, не да им е гадно на шофьорите... дори и да няма наранени или умряли хора, това са пари хвърлени на вятъра, загубено време, пропуснати ползи...

[Jordana Профил]

А какви са критериите за да ти определят стойноста на ГО ? Не са ли субективни и те ? Например ...мъжете плащат повече от жените , под 21 г плащат повече , в градовете плащат повече , карък си и често те удрят без да си виновен плащаш повече ....не те харесва застрахователя - плащаш повече ..

[steeN Профил]

Ако си карък и често те удрят има 2 варианта... или наистина си карък и заслужено си плащаш, защото вселената е решила да си опасен за другите. Или не си карък и правиш простотии... и заслужено си плащаш

[alx Профил ICQ]

А какви са критериите за да ти определят стойноста на ГО ? Не са ли субективни и те ? Например ...мъжете плащат повече от жените , под 21 г плащат повече , в градовете плащат повече , карък си и често те удрят без да си виновен плащаш повече ....не те харесва застрахователя - плащаш повече ..

един голям дял от ГО се определя от самото возило (а не от шофьорите му)

[Jordana Профил]

Което е пък е най субективното щото идеята вероятно е че тоя с голямата кола мачка по малките . Или пък получава по малко щети при удар ...или пък ....откъде да знам какво са имали предвид , твъде субективно е
Единствения смислен критерий според мен е броя ПТП които правиш и донякъде колко км въртиш годишно . Младоците ясно че трябва да са ощетени , там е неизбежно и свързано с физиологията .

[BMW_POWER]

Което е пък е най субективното щото идеята вероятно е че тоя с голямата кола мачка по малките . Или пък получава по малко щети при удар ...или пък ....откъде да знам какво са имали предвид , твъде субективно е
Единствения смислен критерий според мен е броя ПТП които правиш и донякъде колко км въртиш годишно . Младоците ясно че трябва да са ощетени , там е неизбежно и свързано с физиологията .

Пак грешиш! 18-годишен новоизпечен шофьор с купеното от тати М-БМВ със сигурност е по-опасен от "голямата кола", в която има шофьор с опит и без инциденти. Както и обратното. Много грубо казано, застраховката е на името на водача и в примерно цифрата Х. Това се умножава по Y, което е марката и модела на колата. Y расте или намалява в зависимост от много неща, за които статистиката има данни. Една кола 3.6литра, ускоряваща до 100км/ч за около 4сек е много по-рискова, отколкото семейния ван. Защо да плащат еднакво? Имаш три коли, защо да плащаш тройна застраховка, след като само ти си вписан в полицата? Имаш една полица и там са всички коли и шофьори. Караш нормално, нормално, нямаш нарушения, защо да имаш скъпа застраховка?
Нека запазят сегашните нива, а на тия с нарушенията да им ги вдигат. Нека вържат КАТ, Община и застрахователите в една система и нещата ще се оправят. Всеки се оплаква "от другите". Днес бях в съда и съдията беше лаконичен. Собственикът носи отговорност за колата си и много добре знае, на кого я дава. Лафове "Ма аз не знаех", "ма не съм чул или видял", досега не съм видял да са минали в съда. А аз съм там поне 15 пъти годишно.
Искате ли нормални закони? Ми не се оплаквайте от тях