Бързи въпроси и отговори

[Todor Borisov Профил]

10тина mbar-а, не помня колко точно бяха на 20ките. Тая стойност нещо не е като хората, нереална е.Щеше да си се взривил досега.

Добре, благодаря, колата е 325-ца.

[chris_barnes]

Вероятно е ДПФа да си е отишъл. Моя така си замина, имал съм грешки за подгревните свещи и не регенерираше. Ако искаш да го запазиш, те съветвам максимално бързо да смениш свещите И релето и да идеш при тия carbon cleaner машините да пробват да го изчистят. Ако не стане - добре дошъл в света на пушеците

[chris_barnes]

Някой който да знае пълният списък от нужни части за ретрофит на генерация от 335D? (някой, който го е правил, моля )

[exc Профил]

10тина mbar-а, не помня колко точно бяха на 20ките. Тая стойност нещо не е като хората, нереална е.Щеше да си се взривил досега.

Добре, благодаря, колата е 325-ца.

Максималната допустима стойност на твоята в idle е 50мбар. Там някъде почва да набива грешки за запушен ДПФ- 480А, после 481А. Както казаха над мен, няма как да имаш такова обратно налягане. На празен ход ли го гледаш, да не е на контакт само? И да е заминал ДПФ-а, пак няма да покаже такива стойности, по-скоро сензорите не отчитат вярно.

[don't be Профил]

Някой който да знае пълният списък от нужни части за ретрофит на генерация от 335D? (някой, който го е правил, моля )

Съдейки по многократните ми погледи под моята 3.5-ца генерацията от Дпф назад, пластмасовият леген, топлозащитниците, задна броня и ушите за тампоните по генерация които са по купето.

[chris_barnes]

Много благодаря, много ми помогна

Sent from my BLA-L09 using Tapatalk

[Todor Borisov Профил]

10тина mbar-а, не помня колко точно бяха на 20ките. Тая стойност нещо не е като хората, нереална е.Щеше да си се взривил досега.

Добре, благодаря, колата е 325-ца.

Максималната допустима стойност на твоята в idle е 50мбар. Там някъде почва да набива грешки за запушен ДПФ- 480А, после 481А. Както казаха над мен, няма как да имаш такова обратно налягане. На празен ход ли го гледаш, да не е на контакт само? И да е заминал ДПФ-а, пак няма да покаже такива стойности, по-скоро сензорите не отчитат вярно.

Да, на контакт е само, не е на празен ход. DPF-a e сменен с чисто нов и е на няма и 30к км.

[Satanism Профил]

Тоест нищо не мериш...

[Todor Borisov Профил]

Тоест нищо не мериш...

Ще се опитам да пусна бекпрешър теста, за да видя какви стойности ще даде.
Да, колата беше само на контакт, просто след INPA-та като прочетох грешката за изгорялата свещ, реших да пусна и DIS.
Скоро ми предстой извънградско шофиране и ще я закача за по дълъг период от време и ще видим дали ще регенерира.

Благодаря ви колеги за отговорите,

[Satanism Профил]

Ми тя регенерира през 20км....колко по-често?Това е лошо.

Бтв..пише се предстои...а не предстой....

[vld]

Това е стойност за последната успешна регенерация, незнам защо казвате че регенерира през 20км. Просто преди толкова е регенерирала....
Свещите не пречат на регенерацията не е драма да си караш така особенно лятото. Зимата е проблем защото колата загрява по бавно и по трудно достига оптимален режим в който може да регенерира.

Изпратено от моят Redmi 4X с помощта на Tapatalk

[Satanism Профил]

Status, last regeneration - Distance travelled since regeneration -26368 m
Status, last regeneration but one - Distance travelled since regeneration 16424 m
Status, third-last regeneration - Distance travelled since regeneration -24536 m


26km, 16km, 25km....

[Todor Borisov Профил]

Status, last regeneration - Distance travelled since regeneration -26368 m
Status, last regeneration but one - Distance travelled since regeneration 16424 m
Status, third-last regeneration - Distance travelled since regeneration -24536 m


26km, 16km, 25km....

Според тази тема от https://www.bimmerforums.co.uk/forum/f125/dpf-monitoring-diagnosis-dis-t344649/
Distance Travelled sine last regeneration An important one. A positive number will indicate when the last regen took place in Metres. A negative number shows the distance to travel until the next regeneration will be attempted.
Отрицателната стойност на "Status, last regeneration - Distance travelled since regeneration -26368 m" значи, че след 26км ще започне регенерация.

[Todor Borisov Профил]

Това е стойност за последната успешна регенерация, незнам защо казвате че регенерира през 20км. Просто преди толкова е регенерирала....
Свещите не пречат на регенерацията не е драма да си караш така особенно лятото. Зимата е проблем защото колата загрява по бавно и по трудно достига оптимален режим в който може да регенерира.

Изпратено от моят Redmi 4X с помощта на Tapatalk

Благодаря за мнението

[Satanism Профил]

Status, last regeneration - Distance travelled since regeneration -26368 m
Status, last regeneration but one - Distance travelled since regeneration 16424 m
Status, third-last regeneration - Distance travelled since regeneration -24536 m


26km, 16km, 25km....

Според тази тема от https://www.bimmerforums.co.uk/forum/f125/dpf-monitoring-diagnosis-dis-t344649/
Distance Travelled sine last regeneration An important one. A positive number will indicate when the last regen took place in Metres. A negative number shows the distance to travel until the next regeneration will be attempted.
Отрицателната стойност на "Status, last regeneration - Distance travelled since regeneration -26368 m" значи, че след 26км ще започне регенерация.

Добре, тогава по твоята логика, последната регенерация е била кога? преди 16КМ? И следващата ще е след 26км, а тая , 3тата, какво е?

И така да е, пак са 40км между регенерациите....което е изключително малко.Трябва да са 400.....по две...