Бонус малус от догодина?

[bum_bum]

И в крайна сметка кой живее по-добре, фалиралия грък или нефалиралия българин?

А не мога да разбера що трима неживущи в България се събрахте тук да обяснявате колко висока трябва да е ГО в България и колко високи глоби трябва да се наложат за да станем хора?

Аз съм тоя, дето за поредна година ще платя данъци 10 пъти над стойността на колата си и за поредна година няма да ми остане за нова. Пак аз съм тоя, дето 10 години и плаща ГО на цена каквато ми е посочена и при единствената щета като удариха жената в кръгово взех пари колкото за 1/3-та от ремонта в най-долнопробния сервиз.

Тъй, че аз съм тоя, дето може да е доволен или недоволен за това по-добре не ми обяснявайте колко трябва да плащам.

[steeN Профил]

Категорично фалиралия грък живее по-зле. Аз лично плащам ГО в България. За другите нямам идея...

[alekangg Профил]

Аз имам само един въпрос, има ли въпрос-тема по който да не си компетентен?

[alekangg Профил]

Иначе в духа на steen, ще помоля за графика с БВП на калпак на гърчолята и българите.
Жокер, разликата е в пъти!

[seimo Профил]

Хора не се подвеждайте по медиите в България които се опитват да промият мозъка на българина по всевъзможни начини само и само да може той да си даде доброволно парите на тези крадци. Никакви глоби няма да оправят положението защото на бай мангал му е през оная работа че го глобили понеже той няма нищо на негово име и няма какво да му вземат. Селянина като пие две ракии и си пусне шушана в голфа напът между горно и долно уйно познайте и на него колко му дреме за глобите. Мутрогените които всеки ден виждаме по пътя също им е през кора защото парите им не са изкарани с пот на челото ,а и всички знаем колко са неподкупни нашите катаджии В крайна сметка тези глоби остават на гърба на обикновенните хора ,а истинските нарушители така или иначе си правят простотии по-пътя и им е все тая. С две думи докато живеем в африканска държава ще имаме африканско движение по-пътищата. Като станем европейска държава ще се оправи и това от само себе си. Въпроса е че за да се промени този български манталитет ще трябват много много години и то ако се започне от сега ,а аз не виждам някой да се опитва да промени нещо. А и защо да го прави прост народ лесно се управлява

[alx Профил ICQ]

Хора не се подвеждайте по медиите в България които се опитват да промият мозъка на българина по всевъзможни начини само и само да може той да си даде доброволно парите на тези крадци. Никакви глоби няма да оправят положението защото на бай мангал му е през оная работа че го глобили понеже той няма нищо на негово име и няма какво да му вземат.

В Сащ карането без го в щатите в които е задължително (повечето) е автоматичен арест, съд и затвор.

За даването на акъл- не давам акъл а просто споделям какво съм видял да работи добре в други държави.

За застраховката- сега погледнах- платил съм точно 3542.12 лева авто застраховка за 2017та. За тази година ще са 3711.91

[seimo Профил]

Хора не се подвеждайте по медиите в България които се опитват да промият мозъка на българина по всевъзможни начини само и само да може той да си даде доброволно парите на тези крадци. Никакви глоби няма да оправят положението защото на бай мангал му е през оная работа че го глобили понеже той няма нищо на негово име и няма какво да му вземат.

В Сащ карането без го в щатите в които е задължително (повечето) е автоматичен арест, съд и затвор.

За даването на акъл- не давам акъл а просто споделям какво съм видял да работи добре в други държави.

За застраховката- сега погледнах- платил съм точно 3542.12 лева авто застраховка за 2017та. За тази година ще са 3711.91

Не виждам как ще уплашиш циганина със затвор. По цял ден нищо не прави, хранят го, на топло е че той там е по-добре отколкото в махалата То и затова вече не им пука и пребиват разни бабички за 10лв. Сега ако вътре им намираха занимания примерно да чукат камъни по 12 часа на ден имам съмнения че престъпноста щеше да намалее драстично за около седмица ама уви

[Jordana Профил]

В краварника процента загинали е традиционно по-висок от тоя в европа на единица от населението . Дори да те разстрелват на място ако нямаш ГО това с какво ще промени безопасноста на пътя или броя загинали примерно ? С нищо . Докато се движат автомобили по пътищата ще има загинали . В общата маса шофьори постоянно се вливат нови некадърни елементи а други деградидарт постепенно . Какво ще помогне ГО на някой 80 годишен пенсионер с две пердета на окото и напреднала деменция да предизвика ПТП ? ГО? Отделно че самите видове автомобили убиват различно . В САЩ водят една много интересна статистика на модела автомобил участник в инцидента . И статистиката показва че мощните SUV и спортни автомобили убиват в пъти повече хора при катастрофи отколкото малолитражните и семейните ванове .
Ако се забранят в България автомобили над 100кс дали ще има ефект върху смъртноста по пътищата ?

[steeN Профил]

Иначе в духа на steen, ще помоля за графика с БВП на калпак на гърчолята и българите.
Жокер, разликата е в пъти!

Greek households still struggle to get by: almost 35 per cent of the population was at risk of poverty last year, only marginally down from 36 per cent in 2016, according to figures published this month by the Greek statistical service.

The jobless rate, at just over 20 per cent, is almost three times the EU average.

Ако се развяваш само по курортите всичко е много розово, да.

[alekangg Профил]

Иначе в духа на steen, ще помоля за графика с БВП на калпак на гърчолята и българите.
Жокер, разликата е в пъти!

Greek households still struggle to get by: almost 35 per cent of the population was at risk of poverty last year, only marginally down from 36 per cent in 2016, according to figures published this month by the Greek statistical service.

The jobless rate, at just over 20 per cent, is almost three times the EU average.

Ако се развяваш само по курортите всичко е много розово, да.

Аз те питах защо като са много зле не виждам гърчоля да работят в развиваща се България, където безработицата е рекордно ниска и сме остров на стабилността и т.нб??
Не искам да ми вадиш от 10 кладенеца вода, знам че си майстор, отговори ми на това само!
Лошо е да се развяваш в София и чужбина и да даваш компетентни мнения по всички въпроси, иди се развей в селата и малките градове в България и пак ми обясни колко са зле в Гърция, Португалия, Испания и Италия, това е мантрата дето се върти 10 години вече.

[TheDriver Профил]

Днес попднах на интересен материал показващ как всички тези "мерки" дето работят в "белите страни" са обречени на провал на юг от Дунав.

КАТ Сливен се жалва, че голяма част от нарушителите(тъмнозелени), които хваща са с кипърски книжки и сътоветно почти не им противодействат.

Оказва се, че в Кипър няма ограничение при вземането на книжка свързано с образователния ценз.

Съответно манго отива при Барба Яни изкарва книжка(вероятно уговорено) и се връща като правоспособен водач имунизиран срещу почти всичко което КАТ може да му противопостави.
След като кипърската книжка изтече имат два варианта - или "инвестират" някакви смешни пари и я подновяват в Кипър и продължават да са привилегировани или ако са изяли и изпили парите и ги мързи, просто подновяват кипърската книжка като българска( няма административни пречки тъй като Кипър е в ЕС) с едно медицинско.

В добавка гражданската все още се прави на автомобил и е обвързана със собственика. Това сме го коментирали, но.... Много бързо лели, баби, дядовци и т.н. дето не се качват на кола ще станат собственици, а истинските ползватели ще си карат с пълномощно. Дори да намерят начин да свържат нарушенията направени от пълномощника със собственика на автомобила(нещо което към момента не се вижда да се случва), то тогава колата може да се прехвърля всяка година на "чист" роднина/познат. Докато им свършат "жокверите" на тъмнозелените ще е минал нужният период за нулиране

Ако периодът е 3 годишен дори за мен не е никакъв проблем да направя подобна ротация без да имам 15 братовчеда и 7 лели. Познайте, ако гражданската на някой от нас скочи от 200 на 1000лв. колко ще останат примерни и отговорни поданици и няма да си прехвърлят колите

[steeN Профил]

...

Не си питал. Ако беше питал може би щях да ти отговоря. Сега обаче нямам намерение да се правя на бюро справки.
Само ще ти кажа, че гърците тепърва ще стават по-бедни. А вие продължавайте да си вадите изводи от това, което е по курортите.

[alekangg Профил]

...

Не си питал. Ако беше питал може би щях да ти отговоря. Сега обаче нямам намерение да се правя на бюро справки.
Само ще ти кажа, че гърците тепърва ще стават по-бедни. А вие продължавайте да си вадите изводи от това, което е по курортите.

Защо реши, че си вадя изводи от курортите им??
Пак да обобщим, в Гърция минимална заплата и пенсия е в пъти по-висока от нашата. Няма поне за сега гърци работещи в България, обратното се среща доста и до днес!
Иначе те ще стават по-зле, а ние по-добре. Кога ще се срещнем според теб 5-10-20 години? А кога ще станем по-добре от тях?
Понякога е добре да се замълчи, но ти по гръб не падаш..

[alx Профил ICQ]

Днес попднах на интересен материал показващ как всички тези "мерки" дето работят в "белите страни" са обречени на провал на юг от Дунав.

КАТ Сливен се жалва, че голяма част от нарушителите(тъмнозелени), които хваща са с кипърски книжки и сътоветно почти не им противодействат.:

Къде е проблема? Гърците са го измислили- ако има съмнение, че спряния няма да плати глобата му се взимат номерата докато не го плати. Репатраци, хотели и тая 100 лева глоба излиза 500. Ако се скатае колата седи и трупа такси, лихви и т.н.

Въпрос на желание.

[bum_bum]

Жалко, че нямам регистратор да пусна видео от днес с кротко каращите по Околовръстното. Излизайки от моста на Икея бутнах темпомата на 80. Колкото е ограничението. До Бояна бях изпреварен от точно 21 коли. Аз изпреварих.. 0.

Колкото до гърците достатъчно ми е като прекося границата да се огледам. Всяко парче земя е засято с нещо и се обработва. Просто няма нищо празно. В магазина като вляза 80% от храната е гръцка.

В България въпреки всичките преки плащания всички знаем каква е гледката. От там нататък който и каквото да обяснява и каквито и графики да гледам няма как да повярвам, че се движим по-добре.