Лампата на airbaг-а свети

[acidburn-525tds Профил]

Както си и знаех с чистене на грешката всичко се оправи. Да си ремонтираш машинката за прозореца излиза скъпо, пазете си прозорците хахах

[VladiE Профил]

В неделя оправях преден десен. 30 лева е комплект жило, ролка и водачи. Труда е един час.

[NeRoX]

Както си и знаех с чистене на грешката всичко се оправи. Да си ремонтираш машинката за прозореца излиза скъпо, пазете си прозорците хахах

Изчистиха грешката от твоя си компютър и лампата загасна? При мен се опитваха, но не стана. Казаха ми, че трябва да си купя компютър от кола, която не е блъскана, за да не свети. Едва ли не нямало как да се изчисти тая грешка от компютъра на моята щом вече има удар и беците са излезли веднъж.

В неделя оправях преден десен. 30 лева е комплект жило, ролка и водачи. Труда е един час.

Малко офтопик, ама тези части втора ръка ли ги взе или? Малко евтино ми се струва. Моя пасажерски джам отдавна е за ревизия. Зимата му е голяма мъка - едвам, едвам се вдига. Има и едно уплътнение като покривало, точно зад кората на вратата. То трябва да се реже, предполагам? После със силикон ли си го лепил?

[VladiE Профил]

Неопрена под кората се разлепя без да се реже. Не е нужно да се сваля изцяло - може да я разлепиш само отдолу за да можеш да свалиш механизма. Води се водобранна изолация (water splash shield). Повечето наводнени коли са с изрязана такава. Можеш да добавиш и силикон(неутрален!) когато лепиш обратно, но един сешоар ще ти свърши чудна работа да се поразмекне това с което е лепено. Прилича на болкит но му викат "мечо лайно". Жилото, ролката и водачите са чисто нови и се водят ремонтен комплект. Вървят между 30 и 50 лева.
Щом само зимата ти върви бавно стъклото, вероятно му трябва смазване на водачите. Сваляш кората, разлепяш неопрена и обилно с грес на водачите, релсите и полу-ролките в края на релсите където минава жилото.
Относно грешката за Airbag - щом продължава да свети лампата, значи все още има грешка и трябва да се види кой бег я дава. При катастрофа, централата записва CrashData но се чисти без проблем грешката, без да е нужна смяна на модула. Не е нужно да сменяш нищо, а да се види на диагностика грешката.

[NeRoX]

Неопрена под кората се разлепя без да се реже. Не е нужно да се сваля изцяло - може да я разлепиш само отдолу за да можеш да свалиш механизма. Води се водобранна изолация (water splash shield). Повечето наводнени коли са с изрязана такава. Можеш да добавиш и силикон(неутрален!) когато лепиш обратно, но един сешоар ще ти свърши чудна работа да се поразмекне това с което е лепено. Прилича на болкит но му викат "мечо лайно". Жилото, ролката и водачите са чисто нови и се водят ремонтен комплект. Вървят между 30 и 50 лева.
Щом само зимата ти върви бавно стъклото, вероятно му трябва смазване на водачите. Сваляш кората, разлепяш неопрена и обилно с грес на водачите, релсите и полу-ролките в края на релсите където минава жилото.
Относно грешката за Airbag - щом продължава да свети лампата, значи все още има грешка и трябва да се види кой бег я дава. При катастрофа, централата записва CrashData но се чисти без проблем грешката, без да е нужна смяна на модула. Не е нужно да сменяш нищо, а да се види на диагностика грешката.

Супер, мерси за информацията! Ти от къде го взе този ремонтен комплект? Може да се навия и аз да си поиграя някой уикенд. Сложна ли им е смяната на ролката, жилото и водачите и доволен ли си от резултата? Иначе при мен постоянно се сваля и вдига бавно прозореца. Просто зимата, когато е студено е още по-тегаво. Често комфорт модула не може да го вдигне и трябва да натискам копчето и пак и пак, докато се вдигне....

За грешката на бега съм напълно съгласен с теб! И на мен ми се струваше пълна идиотщина това, което ми казаха в сервиза. Никаква логика?! Истина е, че най-вероятно буксата на шофьорския бег не е вързана, защото беше малко кофти там положението след като гърмя. В момента модула най-вероятно "не вижда" въпросния бег.

[VladiE Профил]

Смажи си механизма за сега обилно с грес. Ако ти потрябва ремонтен комплект, ако искаш питай Laviatan. Моя го купих от Кобра с отстъпка, но и в сайтовете за обяви има всякакви варианти - от турски, китайски до оригинални.

[acidburn-525tds Профил]

Както си и знаех с чистене на грешката всичко се оправи. Да си ремонтираш машинката за прозореца излиза скъпо, пазете си прозорците хахах

Изчистиха грешката от твоя си компютър и лампата загасна? При мен се опитваха, но не стана. Казаха ми, че трябва да си купя компютър от кола, която не е блъскана, за да не свети. Едва ли не нямало как да се изчисти тая грешка от компютъра на моята щом вече има удар и беците са излезли веднъж.

В неделя оправях преден десен. 30 лева е комплект жило, ролка и водачи. Труда е един час.

Малко офтопик, ама тези части втора ръка ли ги взе или? Малко евтино ми се струва. Моя пасажерски джам отдавна е за ревизия. Зимата му е голяма мъка - едвам, едвам се вдига. Има и едно уплътнение като покривало, точно зад кората на вратата. То трябва да се реже, предполагам? После със силикон ли си го лепил?

Да колега, изчистват ми грешката и нямам проблеми. Вече 2-ра е46 ца водя да ми чистят грешката за бега.