Зимни гуми е46

[K_Ilkov Профил]

Някой има ли представа, кой използва Нокиан за първоначално "вграждане"?

Интересно, не знаех

Факт е, че финландците непрекъснато работят и внедряват иновативни технологии, с което помагат на развитието на цялата индустрия в бранша. Те не произвеждат гуми за първоначално вграждане в автомобилите, което иначе си е сладка работа. Предпочитат да подобряват моделите си всяка година, докато ако правят гуми за дадена марка или модел, то те трябва да поддържат едни и същи параметри най-малко за 8 години. И това не им допада.

Малко ми е сладникава тази работа, но може и така да е

Гумите са хубави, аз съм доволен от тях и на е46 и на е83

[host Профил]

Финландци? Завод в Русия, фалшиви бройки дават за тестове... Ми те на източноевропейски типажи мясат.
(знам че са финландци)
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[(h)aman Профил]

Първо твърдиш едно, после излагаш аргументи, с които подкрепяш това, което казах аз. Да, първото ти изказване беше пълна глупост. Производителя слага клас А, защото отговаря на такъв в дадената система с дадените изисквания, което няма нищо общо с това, което ти каза, а именно, че може да сложи какъвто си клас иска, просто защото те си го слагали. Изобщо знаеш ли какво ще стане, ако голям производител с изградено име като Нокиан излъже в етикета ?

" Колега, означенията на гумите за сцепление на мокро, енергийна ефективност и шум при преминаване , а не шум в купето, се определят от самия производител. Така , че ако Нокиан казват индекс А, това е само сроред Нокиан."

Колега наистина оставам с впечатление , че четеш и разбираш избирателно. Някъде да съм казал , че може да си сложат какъвто искат клас на гумата? Казвам , че сами си тестват , тоест има дадени условия и изисквания от ЕС, но тези условия дали се спазват на 100% по време на теста никой не знае. Няма представител от ЕС по време на теста или пък единна организация за контрол, която да сравнява показателите на отделните фирми производителки. А Нокиан са известни с лъжите си , хванаха ги че за тестове използват гуми с различни смеси
от смесите на гумите които продават на краен клиент.

http://automedia.investor.bg/a/0-nachal ... nipulacii/

Колега, изобщо не са ти ясни нещата и пишеш небивалици. Тези тестове не се правят пред блока, че да не се спазват условията. За да получат класификацията според евро стандарта, гумите се изследват в специални лаборатории. В ЕС има само 10 сертифицирани такива лаборатории, които сформират " The Network of Laboratories". Това са: TUV SUD, UTAC, IDIADA, Michelin, JASIC, Goodyear, Continental, Bridgestone, Pirelli, Apollo-Vredestein. За калибрацията на машините в 10-те раборатории отгговаря група, наречена "Expert Group", като по този начин се гарантира, че техническите отклонения в измерванията са сведени до минимум и предлагат еднакви резултати. Не знам дали аз не чета и не разбирам, но ти определено пишеш глупости.

[Dextuar Профил]

Колега, изобщо не са ти ясни нещата и пишеш небивалици. Тези тестове не се правят пред блока, че да не се спазват условията. За да получат класификацията според евро стандарта, гумите се изследват в специални лаборатории. В ЕС има само 10 сертифицирани такива лаборатории, които сформират " The Network of Laboratories". Това са: TUV SUD, UTAC, IDIADA, Michelin, JASIC, Goodyear, Continental, Bridgestone, Pirelli, Apollo-Vredestein. За калибрацията на машините в 10-те раборатории отгговаря група, наречена "Expert Group", като по този начин се гарантира, че техническите отклонения в измерванията са сведени до минимум и предлагат еднакви резултати. Не знам дали аз не чета и не разбирам, но ти определено пишеш глупости.

По-ясно от това едва ли може да се обясни...

[K_Ilkov Профил]

Финландци? Завод в Русия, фалшиви бройки дават за тестове... Ми те на източноевропейски типажи мясат.
(знам че са финландци)
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Абе така е ... измекяри има и там

Което, не променя това, че гумите са хубави. Поне за мен.
Специално за сняг според мен са доста добри

[mopasan Профил]

Първо твърдиш едно, после излагаш аргументи, с които подкрепяш това, което казах аз. Да, първото ти изказване беше пълна глупост. Производителя слага клас А, защото отговаря на такъв в дадената система с дадените изисквания, което няма нищо общо с това, което ти каза, а именно, че може да сложи какъвто си клас иска, просто защото те си го слагали. Изобщо знаеш ли какво ще стане, ако голям производител с изградено име като Нокиан излъже в етикета ?

" Колега, означенията на гумите за сцепление на мокро, енергийна ефективност и шум при преминаване , а не шум в купето, се определят от самия производител. Така , че ако Нокиан казват индекс А, това е само сроред Нокиан."

Колега наистина оставам с впечатление , че четеш и разбираш избирателно. Някъде да съм казал , че може да си сложат какъвто искат клас на гумата? Казвам , че сами си тестват , тоест има дадени условия и изисквания от ЕС, но тези условия дали се спазват на 100% по време на теста никой не знае. Няма представител от ЕС по време на теста или пък единна организация за контрол, която да сравнява показателите на отделните фирми производителки. А Нокиан са известни с лъжите си , хванаха ги че за тестове използват гуми с различни смеси
от смесите на гумите които продават на краен клиент.

http://automedia.investor.bg/a/0-nachal ... nipulacii/

Колега, изобщо не са ти ясни нещата и пишеш небивалици. Тези тестове не се правят пред блока, че да не се спазват условията. За да получат класификацията според евро стандарта, гумите се изследват в специални лаборатории. В ЕС има само 10 сертифицирани такива лаборатории, които сформират " The Network of Laboratories". Това са: TUV SUD, UTAC, IDIADA, Michelin, JASIC, Goodyear, Continental, Bridgestone, Pirelli, Apollo-Vredestein. За калибрацията на машините в 10-те раборатории отгговаря група, наречена "Expert Group", като по този начин се гарантира, че техническите отклонения в измерванията са сведени до минимум и предлагат еднакви резултати. Не знам дали аз не чета и не разбирам, но ти определено пишеш глупости.

Колега, благодаря за информацията!

[mopasan Профил]

Първо твърдиш едно, после излагаш аргументи, с които подкрепяш това, което казах аз. Да, първото ти изказване беше пълна глупост. Производителя слага клас А, защото отговаря на такъв в дадената система с дадените изисквания, което няма нищо общо с това, което ти каза, а именно, че може да сложи какъвто си клас иска, просто защото те си го слагали. Изобщо знаеш ли какво ще стане, ако голям производител с изградено име като Нокиан излъже в етикета ?

" Колега, означенията на гумите за сцепление на мокро, енергийна ефективност и шум при преминаване , а не шум в купето, се определят от самия производител. Така , че ако Нокиан казват индекс А, това е само сроред Нокиан."

Колега наистина оставам с впечатление , че четеш и разбираш избирателно. Някъде да съм казал , че може да си сложат какъвто искат клас на гумата? Казвам , че сами си тестват , тоест има дадени условия и изисквания от ЕС, но тези условия дали се спазват на 100% по време на теста никой не знае. Няма представител от ЕС по време на теста или пък единна организация за контрол, която да сравнява показателите на отделните фирми производителки. А Нокиан са известни с лъжите си , хванаха ги че за тестове използват гуми с различни смеси
от смесите на гумите които продават на краен клиент.

http://automedia.investor.bg/a/0-nachal ... nipulacii/

Колега, изобщо не са ти ясни нещата и пишеш небивалици. Тези тестове не се правят пред блока, че да не се спазват условията. За да получат класификацията според евро стандарта, гумите се изследват в специални лаборатории. В ЕС има само 10 сертифицирани такива лаборатории, които сформират " The Network of Laboratories". Това са: TUV SUD, UTAC, IDIADA, Michelin, JASIC, Goodyear, Continental, Bridgestone, Pirelli, Apollo-Vredestein. За калибрацията на машините в 10-те раборатории отгговаря група, наречена "Expert Group", като по този начин се гарантира, че техническите отклонения в измерванията са сведени до минимум и предлагат еднакви резултати. Не знам дали аз не чета и не разбирам, но ти определено пишеш глупости.

Ето и малко информация от мен. Тази статия е имам и на български, но още търся списанието в избата

http://www.the-car-addict.com/2012/12/a ... eless.html

[host Профил]

Всичките гуми които последно съм вземал са винаги с означение за минат тест в TUV Nord... Китайци са.. Ама нямам оплаквания спрямо преди това мишлен(pilot sport) и барум зимни... Другите нз как ги тестват

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[kalo74 Профил YIM]

И малко информация към края на зимния сезон:-). С жена ми се качвахме миналият уикенд на хижа Кумата. Останах меко казано възхитен от моите Континентал-ки. Пътните условия бяха меко казани тежки . На места "черен" лед, коловози, на усойните чист лед, макар и рядко пухкав сняг. Без проблеми! А най-смешното беше следното: докато КАТ помагаше на шофьори да слагат вериги на Офелиите, аз си минах като на парад покрай тях:-). Поздрави, kalo74


Sent from my iPhone using Tapatalk

[iNfoster` Профил]

Здравейте, колеги предстои ми да закупя 4 зимни гуми за 46-цата. Понеже не мога да сложа по-малки от 17-ки, ще трябва да закупя от среден клас гуми. Какви бихте ми препоръчали?
Разгледах ги в Диана и си харесах - Debica Frigo 2 на 129 лв. гумата и Dayton DWS510 - 110 лв.
Благодаря предварително!

[volk Профил]

Не съм карал с изброените от теб, предполагам ще стават щом са нови и не са китайци. Ако изчакаш до зимния сезон, когато докарат нови гуми с нов дот, няма да сгрешиш.

[insane_v Профил]

Здравейте, колеги предстои ми да закупя 4 зимни гуми за 46-цата. Понеже не мога да сложа по-малки от 17-ки, ще трябва да закупя от среден клас гуми. Какви бихте ми препоръчали?
Разгледах ги в Диана и си харесах - Debica Frigo 2 на 129 лв. гумата и Dayton DWS510 - 110 лв.
Благодаря предварително!

Разгледай ревютата на гумите, които са ти "по джоба" и сам прецени. При тези класове обикновено мненията са силно субективни и противоречиви. Имам предвид, че заради ниската цена един шофьор няма да очаква нищо добро от дадена гума и може да остане много приятно изненадан, а друг пък може да се надява дрига гума да е читава и да се разочарова, а тя все пак може да е по добра от тази, от която човека с ниски очаквания е останал доволен. Малко сложно стана, но надявам се да схванеш идеята ми.
При високите класове, където всички имат високи очаквания можеш да получиш по-обективни и достоверни мнения.
Аз лично се доверявам на ревютата от потребители в един английски сайт www.tyrereviews.co.uk и досега не съм сбъркал с избора на гума препоръчана от там.

[efren Профил]

Здравейте, колеги предстои ми да закупя 4 зимни гуми за 46-цата. Понеже не мога да сложа по-малки от 17-ки, ще трябва да закупя от среден клас гуми. Какви бихте ми препоръчали?
Разгледах ги в Диана и си харесах - Debica Frigo 2 на 129 лв. гумата и Dayton DWS510 - 110 лв.
Благодаря предварително!

Без да съм голям фен на гумите от среден клас, аз бих препоръчал от средния клас sava escimo hp2. Правя уточнението, че ми направиха добро впечатление при сняг и киша, но на сух асфалт не са нищо особено.

[Gqbriel]

Здравейте, колеги предстои ми да закупя 4 зимни гуми за 46-цата. Понеже не мога да сложа по-малки от 17-ки, ще трябва да закупя от среден клас гуми. Какви бихте ми препоръчали?
Разгледах ги в Диана и си харесах - Debica Frigo 2 на 129 лв. гумата и Dayton DWS510 - 110 лв.
Благодаря предварително!

Без да съм голям фен на гумите от среден клас, аз бих препоръчал от средния клас sava escimo hp2. Правя уточнението, че ми направиха добро впечатление при сняг и киша, но на сух асфалт не са нищо особено.

Аз карах с HP чисто нови на хдрайв-а - миии средна работа ,но за цена - качество май стават,хп2 не съм карал,но повече не бих взел от марката.(мое впечатление)

[efren Профил]

Сравнени с ts850p губят по всички показатели, но все пак това са среден ценови клас и основния критерий винаги е качество/цена.