към колегите с автоматична кутия!

[spallding Профил]

малко глупав въпрос,но пък човек винаги има какво да научи:Карам на висока предавка 4,5-а и когато подам леко газ оборотите от 1500 скачат рязко на 2000+ и тогава тръгва да ускорява плавно.Кутията не ми смъква предавка надолу защото не мачкам педала.И при вас ли така или има нещо нередно и да спомена че на няколко пъти мисе случи при скорост над 100км при леко подаване на газ се получава някакъв гърмеж дет ме стряска направо.Мотора е 320д 150к

[c7aH4eB Профил Уеб-сайт]

Към Торк Конвертора отиват нещата. Изтрий си адаптацийте на автомата и виж пак как ще се държи. Маслото сменяно ли е на кутията и ако да на колко км е?

[BABHOMED Профил]

И аз съм за торк конвертора .Ако е той ремонтирай на време или не карай по-добре,че ще напълни кутията със стружки и ще стане мазелат.

[zebo_ Профил]

Колега, да не би да отключва lockup-а? Ако караш продължително време с равна газ на висока предавка, торка заключва и няма приплъзване - твърда връзка между двигател и кутия. При подаване на повече газ е нормално да отключи, за да набере по бързо.

Sent from my Lenovo S1a40 using Tapatalk

[spallding Профил]

Масло не съм сменял никога,а и май преди мен не е сменяно според майстора ми ако съди по пропката.не съм го сменял защото мн хора включат и майстори ми казаха да не го пипам че след смяната ще започне да включва по грубо и какво ли още не+не мисля че е от такова значение това ми отива на механичен проблем

[c7aH4eB Профил Уеб-сайт]

То че отива на механичен проблем ясно, ама масло на автоматична кутия на автомобил с незнайни километри не по-малко от 400к, дори да не му се прави най-честото и още бюджетно освежаване на маслото на едни 60 000 км, незнам какви хора те съветват че и майстори. Вкарай я в добър сервиз, където си разбират от автомати, квото правят струват и накрая да ти сменят маслото. Някой сменят на 50 хиляди км, някой на 60, някой дори и на повече, ама човек като смени вика после аа по-мекичко включва.

[spallding Профил]

да не да стане така че да дам 400лв за смяна на масло и да не се оправи и после да се наложи да сваляме тоя торк-конвертор и после пак пари за масло.

[spallding Профил]

ето и линк на оборотите при галене на газта(https://www.vbox7.com/play:c1e41021e6)

[stefan_suny Профил]

Колега, да не би да отключва lockup-а? Ако караш продължително време с равна газ на висока предавка, торка заключва и няма приплъзване - твърда връзка между двигател и кутия. При подаване на повече газ е нормално да отключи, за да набере по бързо.

Sent from my Lenovo S1a40 using Tapatalk

Точно това става и е съвсем нормално, като изключим този гърмеж, а той може да не е от торка, а я дифернциал/тампон, висящ лагер, някое каренце.... Но вероятно трябва да се чуе и види за да се определи

[BABHOMED Профил]

Най евтияния вариант е с адаптация на кутията.Ако се оправи Ок но с това не сменяно масло все пак се замисли.....

[Stanimir330 Профил]

И моята е така спокойно. Е нямам го тоя гърмеж, но ако пусна рязко газта ми тупка дифа, тампона му е за смяна. Когато е на 5-та и подам газ не вдига обороти, но ако е на 4-та ги вдига на 2000+ оборота. Аз само да питам как се прави адаптация ? Има ли друг софт за кутията, с инпата ли се прави ? Просто така профилактично да го направя. По принцип си задържам на контакт педала на газта до кикдаун за 30 сек. Но за тия адаптации не бях чувал.

[c7aH4eB Профил Уеб-сайт]

И моята е така спокойно. Е нямам го тоя гърмеж, но ако пусна рязко газта ми тупка дифа, тампона му е за смяна. Когато е на 5-та и подам газ не вдига обороти, но ако е на 4-та ги вдига на 2000+ оборота. Аз само да питам как се прави адаптация ? Има ли друг софт за кутията, с инпата ли се прави ? Просто така профилактично да го направя. По принцип си задържам на контакт педала на газта до кикдаун за 30 сек. Но за тия адаптации не бях чувал.

Така де със задържането на педала. Ето и клипчето за ресетването на адаптациите: ЦЪК .

[virtualchild Профил]

Ако ти пренадува турбото автомата влиза в авариен режим и намалява налягането на маслото. Съответно приплъзва конвертора по-лесно...

[c7aH4eB Профил Уеб-сайт]

ето и линк на оборотите при галене на газта(https://www.vbox7.com/play:c1e41021e6)

Клипчето не си го направил публично. А при изкачване на баир как се държи автомата? мъчи ли се, забавя ли свалянето на предавките?

[spallding Профил]

автомата се държи иначе чудесно,тръгва си сам при махане на крака от спирачката,потегля без вибрации и тресене,сменя плавно и меко по баир не губи мощност сваля си една две предавки като я намачкам и се изтрелва,когато спра на баир не тръгва назад,само това е косура че на няколко пъти направо си гръмна и претресе при тая скорост 100-110 при севсем леко подаване на газ,сякаш се зачуди дали да свали една предавка или да остане на същата.Мисля да проверя първо по-малкото зло ,висящ лагер,гумено каре и тампони,ако всичко е ок ще рискувам със смяна на масло че да видим какво ще стане,но като си знам късмета ще е най-лошото