Нормално налягане на климатична система?

[iNfoster` Профил]

Колеги, някой запознат ли е колко е нормалното налягане на климатичната система? Казаха ми че е между 10-15 бара. При мен е 18-20 бара. И ми казаха, че трябва да се свалят радиаторите да се почистят и ще се оправи.

[onewg Профил]

Налягането на климатичната апаратура, зависи от температурата на експлоатацията, от хладилната мощност и от количеството охлаждащ агент в системата, и от изправността на системата..

Така че то може да варира в широки граници....

По време на измерването колко е била външната температура, колко е поддържаната вътре температура..

Това са работните налягания, според дадените условия..
http://acprocold.com/faq/r-134a-system-pressure-chart/


Иначе едно чистене на топлообмениците не е излишно!!!

[iNfoster` Профил]

Налягането на климатичната апаратура, зависи от температурата на експлоатацията, от хладилната мощност и от количеството охлаждащ агент в системата, и от изправността на системата..

Така че то може да варира в широки граници....

По време на измерването колко е била външната температура, колко е поддържаната вътре температура..

Това са работните налягания, според дадените условия..
http://acprocold.com/faq/r-134a-system-pressure-chart/


Иначе едно чистене на топлообмениците не е излишно!!!

Ами казаха ми, че всичко работи както трябва. Външната температура беше около 22-23 градуса. И го бяхме включили на 16 градуса и на максимални обороти на перката. И беше 18 бара.
До колкото разбрах от линка при тази температура трябва да е 10-11 бара.
Принципно едно чистене винаги било помогнало, отколкото да навреди. Мен ме интересува просто дали има нужда от това чистене.

[onewg Профил]

До колкото разбрах от линка при тази температура трябва да е 10-11 бара.

Е това ти отговаря на въпроса, правилно са ти казали хората.

[NGneer4eto Профил]

Налягането на климатичната апаратура, зависи от температурата на експлоатацията, от хладилната мощност и от количеството охлаждащ агент в системата, и от изправността на системата..

Така че то може да варира в широки граници....

По време на измерването колко е била външната температура, колко е поддържаната вътре температура..

Това са работните налягания, според дадените условия..
http://acprocold.com/faq/r-134a-system-pressure-chart/


Иначе едно чистене на топлообмениците не е излишно!!!

Ами казаха ми, че всичко работи както трябва. Външната температура беше около 22-23 градуса. И го бяхме включили на 16 градуса и на максимални обороти на перката. И беше 18 бара.
До колкото разбрах от линка при тази температура трябва да е 10-11 бара.
Принципно едно чистене винаги било помогнало, отколкото да навреди. Мен ме интересува просто дали има нужда от това чистене.

Колега, високо налягане вдига климатика при лошо охлаждане на кондензатора(радиатора). Започни от там! Почва се с чистене на радиатор, проверка степени/управление перка и т.н. Друг е въпросът защо не изключва. При високо налягане компресорът трябва да изключва. Знам го, защото ми се е случвало на две коли при разваляне на перката. Започва да се чува свирене и усещаш как компресорът изключва. Не знам на какво налягане трябва да се случва това, но 18 бара при необходими 11 ми се вижда множко.
Също може да отидеш на друго място да ти замерят наляганията. Все пак манометърът си е манометър. Знаеш ли кога последно е минавал през метрологията? За повечето хора годишната калибровка на уредите е вятър работа.

[iNfoster` Профил]

Налягането на климатичната апаратура, зависи от температурата на експлоатацията, от хладилната мощност и от количеството охлаждащ агент в системата, и от изправността на системата..

Така че то може да варира в широки граници....

По време на измерването колко е била външната температура, колко е поддържаната вътре температура..

Това са работните налягания, според дадените условия..
http://acprocold.com/faq/r-134a-system-pressure-chart/


Иначе едно чистене на топлообмениците не е излишно!!!

Ами казаха ми, че всичко работи както трябва. Външната температура беше около 22-23 градуса. И го бяхме включили на 16 градуса и на максимални обороти на перката. И беше 18 бара.
До колкото разбрах от линка при тази температура трябва да е 10-11 бара.
Принципно едно чистене винаги било помогнало, отколкото да навреди. Мен ме интересува просто дали има нужда от това чистене.

Колега, високо налягане вдига климатика при лошо охлаждане на кондензатора(радиатора). Започни от там! Почва се с чистене на радиатор, проверка степени/управление перка и т.н. Друг е въпросът защо не изключва. При високо налягане компресорът трябва да изключва. Знам го, защото ми се е случвало на две коли при разваляне на перката. Започва да се чува свирене и усещаш как компресорът изключва. Не знам на какво налягане трябва да се случва това, но 18 бара при необходими 11 ми се вижда множко.
Също може да отидеш на друго място да ти замерят наляганията. Все пак манометърът си е манометър. Знаеш ли кога последно е минавал през метрологията? За повечето хора годишната калибровка на уредите е вятър работа.

Ами прав си може да отида на още едно място да го замерят примерно. Защото това може да го казват на всеки с цел да прибират още пари.

[onewg Профил]

И 10 пъти да го замериш при един и същи човек, ще имаш 10 различни четения, защото имаш различни условия, температура, влага, атмосферно налягане..

Не си давай парите за простотии, светни с едно фенерче и виж как е питата на кондензатора отпред, дали е много задръстена, ако е задръстена я изчисти..

При много закачане на манометри, ще ти вкарат въздух най накрая в системата, от глупости

[bobreti Профил]

И 10 пъти да го замериш при един и същи човек, ще имаш 10 различни четения, защото имаш различни условия, температура, влага, атмосферно налягане..

Не си давай парите за простотии, светни с едно фенерче и виж как е питата на кондензатора отпред, дали е много задръстена, ако е задръстена я изчисти..

При много закачане на манометри, ще ти вкарат въздух най накрая в системата, от глупости

Пълни глупости!!!! Как ще вкарат въздух в системата,като системата работи под налягане и на винтилите иглата само пуска на вън да отчетат манометрите?

[onewg Профил]

А от маркуча за високото налягане тези 100 грама течен хладилен агент, които се събират вътре в маркуча и в манометрите, как ще ги върнеш обратно в системата, нали трябва да ги пресипеш пак в системата...

Като си много отворен кажи как ще стане, за да знам и аз!!

[bobreti Профил]

[quote="onewg"]А от маркуча за високото налягане тези 100 грама течен хладилен агент, които се събират вътре в маркуча и в манометрите, как ще ги върнеш обратно в системата, нали трябва да ги пресипеш пак в системата...

Като си много отворен кажи как ще стане, за да знам и аз!! [/quot
С машина

[onewg Профил]

Явно ти се дават едни 100 кинта за нищо, няма проблем тогава.

[mitio8 Профил]

...светни с едно фенерче и виж как е питата на кондензатора отпред, дали е много задръстена, ако е задръстена я изчисти..

Може би тъп въпрос, но как се чисти питата на кондензатора?

[iNfoster` Профил]

Колеги, някой запознат ли да е дали мога да изчистя радиаторите без да се демонтират от колата.