Съвети и въпроси относно избор на Е39.

[Ranchev Профил Уеб-сайт]

На някои да му е известен този автомобил ?

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11486632467398570&slink=2ey0tr

Търся кола за моята жена и гледам голяма,автомат,дсц и да е с максимално малък мотор. За 2-ката знам че е гаден за 2,5 много хора са ми казвали че е гаден но реално трябва да е същия като 3,0ката м57 и много се чудя дали да заложа на сигурните 3000цц. Реално данъка и гражданската са с по 20лв разлика а разхода не знам дали ще има разлика даже.

Тези, които са ти казали, че 2,5 163 кончета е лош мотор хич повече не ги слушай...В никакъв случай не е по-лош от 3,0, то и 2-та са си М57.Разлика в разхода на гориво, хич да не е, трябва да има.А въпросната кола изглежда доста хубава и екстри доволно, само май е със спортно окачване, което нз - или + е за теб.

То тези тези приказки ги чух ужким от познат Които каза че негов приятел си продал 525д заради висок разход и си взел 530д и сега бил доволен. Гледам че много ги разбирате а аз напоследък нямам никакво физическо време да чета за колата и направо ще си задам въпросите и ще обясня как се е стигнало до тях.
Колата е за приятелката ми и тя иска разбира се разни пежота 308 ,форд фиеста,рено лагуна и някакви такива подобия на кола които дори и не искам да виждам + е92 ама няма да я огрее за сега . Убедил съм я на 95% за е39-ка като не може да предположите нали, основната екстра която търсим и желаем е (подгряване на седалките и прословутата печка на е39 и донякъде возия и автомат) такива работи навигация М-волан М-пакет не я топлят буквално и стигаме до въпрос номер 1
1. Как се разбира дали автомобила е оборудван с печка ?
Така от дотук прочетеното от мен разбирам че първите бензинови е39-ки са снабдени с 4 степенен автоматик на General Motors или GM него го оставяме настрани след това идва 5 степенен автомат пак на GM като за превключване на скорост нагоре се бута лоста напред и за доуншифт се дърпа. През 2001 година това се променя ( като е доста по-удобно) като последния вариант е напред е доуншифт а дърпането води до ъпшифт и почваме да разглеждаме подробно скоростните кутии след тази промяна .
Според wikipedia това са всички моделите скоростни кутии (автомат)
5-speed GM 5L40-E (A5S360R)
5-speed GM 5L40-E (A5S390R
5-speed ZF 5HP19 (A5S325Z)
5-speed ZF 5HP24 (A5S440Z)
5-speed ZF 5HP30 (A5S560Z)
Според Realoem след 09/2002 има пак промяна на скоростната кутия и новата е с партНомер: 24007530443 и A5S 390R - ZO , което за мен е 2-рата кутия от горе посочените.
2. Има ли 530д 525д с ZF автоматична скоростна кутия и ако да разбира се кои и как се разпознават ( Предполагам че отговора ще е Не защото някъде четох че само бензините се предлагат с тези скорости но ми се вижда нелогично и реших да попитам)
3. Чел съм и знам че ZF са по-хубави от GM но реално никъде не съм прочел каква им е разликата толкова. В форума търсих и не видях някакви масови оплаквания тук там някои му тупкало,хлопало и придърпвало като повечето пъти се оказва дюзи или разбито нещо по окачването. Някои има ли оплаквания от GM и ако да какви? Може и на лично 3-ти въпрос . До колкото знам в София ги правят торк конвертора у-а така че каквото и да става с нея 1000+- някои лев ще я излекуват надявам се.

Така и така сме на тема 2.5д, да попитам какво е мнението ви за следните екземпляри:

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... 1712953676

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... 8430910214

Миналата седмица ходих да гледам една Е39 3.0д 193кс, ръчка.Хареса ми много откъм вървене, но другите неща бяха зле на конкретния екземпляр.Какво да очаквам от 2.5д ?

Офф: Ходих да гледам и една уж много хубава е46-ца 2.0д м47 150кс.Е това колко е тясно и как не върви не е истина.Стори ми се по зле от е36-ца и в двете отношение

Колега погледни тази кола: http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11487600466953131&slink=2exquq

Не съм я гледал на живо защото жената не иска ръчка колкото и да я карам а за убеждаване няма да се разкарвам до Варна но на снимките изглежда много добра или поне на мен много ми харесва

[Bavarcho]

Всички комънрейл Е39 са с фабрична печка. Включва се автоматично под 3 градуса, може да се задава време кога да се включи или да се включва с дистанционно, ако го имаш и печката е отключена.
Няма М57 с ЗФ кутия, с ГМ са всичките. Няма и такова нещо като Е39 с четири степенен автомат. Дизела са ГМ, бензина ЗФ. ГМ-а най-често е проблем при 30д 184к.с. но не е всяка втора 39ка дизел да със счупени или чупени някога скорости.

[c04 Профил]

За автомата (само съм чувал),че при 530д е малко по вероятно да има проблеми заради повечето въртящ момент, но все пак като цяло кутиите са здрави.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Ranchev Профил Уеб-сайт]

Всички комънрейл Е39 са с фабрична печка. Включва се автоматично под 3 градуса, може да се задава време кога да се включи или да се включва с дистанционно, ако го имаш и печката е отключена.
Няма М57 с ЗФ кутия, с ГМ са всичките. Няма и такова нещо като Е39 с четири степенен автомат. Дизела са ГМ, бензина ЗФ. ГМ-а най-често е проблем при 30д 184к.с. но не е всяка втора 39ка дизел да със счупени или чупени някога скорости.

Има има в ранните години :

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=24_0625


А сигурен ли си в това че всички комънреили имат печка ?

[bigdady Профил]

Всички комънрейл Е39 са с фабрична печка. Включва се автоматично под 3 градуса, може да се задава време кога да се включи или да се включва с дистанционно, ако го имаш и печката е отключена.
Няма М57 с ЗФ кутия, с ГМ са всичките. Няма и такова нещо като Е39 с четири степенен автомат. Дизела са ГМ, бензина ЗФ. ГМ-а най-често е проблем при 30д 184к.с. но не е всяка втора 39ка дизел да със счупени или чупени някога скорости.

Има има в ранните години :

http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=24_0625


А сигурен ли си в това че всички комънреили имат печка ?

Всички имат да. Друг е въпроса дали им работят защото са малко проблемни. Намират се в левия подкалник. Като отвориш капака от дясно може да се види как отиват маркучи до печката. А мисля, че някъде в коша пишеше webasto.

[bay_ganyo Профил]

Здравейте,

бих искал Вашето мнение относно тази обява:

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=2hasw6

Къде бихте ми препоръчали да закарам колата за пълен преглед?

Благодаря Ви предварително.

[bioz Профил]

Здравейте,

бих искал Вашето мнение относно тази обява:

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=2hasw6

Къде бихте ми препоръчали да закарам колата за пълен преглед?

Благодаря Ви предварително.

По назад друг пита за нея, сигурно се продава от полвин година вече и никои не я иска.

[c04 Профил]

Здравейте,

бих искал Вашето мнение относно тази обява:

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=2hasw6

Къде бихте ми препоръчали да закарам колата за пълен преглед?

Благодаря Ви предварително.

По назад друг пита за нея, сигурно се продава от полвин година вече и никои не я иска.

Тя и цената и падна, интересно защо...Все пак и на мен ми е интересна, ама трябва да я свали още цената.Ако някой я гледа да сподели какъв и е проблема.

[Peev_92 Профил]

Задната ел. щора е счупена от 1та страна ( пластмасата е на 2 половини ), пластмасите за управление на седалките са в ужасно, ужасно състояние, липсват някой от копчетата ( за лумбалната опора, ако не ме лъже паметта ) и има малко наченки на ръжда по калниците отвътре.

[Yachev Профил]

Всички комънрейл Е39 са с фабрична печка. Включва се автоматично под 3 градуса, може да се задава време кога да се включи или да се включва с дистанционно, ако го имаш и печката е отключена.

Да, наскоро един приятел обяви печката си за мъртва, защото на Маздата му печката се включвала преди това под 7 градуса (което иначе на мен ми звучи доста по-логично и правилно). И без да чете се беше залетял към ремонти и смени.

[Ranchev Профил Уеб-сайт]

Ходих да гледам колата това са снимките като цяло запазена лъскава , имаше заводски някаква музика с големи говорители отзад. Човека ни даде запалихме я няма никакъв проблем , вози ни автомата превключва добре но това което ме притеснява е че предните врати се затваряха малко трудно не запъваха ами все едно въздуха вътре нямаше от къде да излезе и правеше обратно налягане ( такова чувство имах ). Другото което се оказа че е в автокъща ама била кола на братовчед му а другото което стана е че капачето на пепелника падна при първото натискане и копчето за подгряване на задното стъкло ръбчето му (1мм) беше отчупено и на задна Дясна врата като се хванеш за дръжката отдолу на пръстите кожата е почнала да се отлепя като 1см накъде но е здрава и не изхабена Предния капак малко странно ми седеше но колкото повече е39-ки гледам по нормално ми изглежда.

[Ranchev Профил Уеб-сайт]

Това са останалите снимки. Да подчертая че ръждата е на задна лява врата а отлепената дръжка на задна дясна. Кляках и под колата отдолу нямаше видими ръжди само тръбите и гърнетата бяха леко нашарени но много повърхностно.

Това е справка за причинени ПТП-та за колата

А това е history на гражданската , колата не е сменяла номера си от какво е в бг ( малко вероятно и собственика си )

[dak Профил]

Колега , вратите лесно се регулират . Най вероятно са направени така за да не скърцат !

[bigdady Профил]

Вратите на всички е39ки се затварят малко трудно точно заради това че са мн добре изолирани. Пробвай да отвориш прозореца и затвори вратата и ще видиш че по лесно се затваря.

[Ranchev Профил Уеб-сайт]

А проблема с ръждата нормален ли е ? Отстраним ли е ?
Гледам сега една много лачена ама вече отивам на космически суми
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11487688716403549&slink=2km9kn