Проблем с м52б25ту +видео

[Войводата]

Здравейте колеги, вече 3ти ден си бия главата и не мога да открия проблема, колата е е46 м52б25ту. Ще обясня накратко какъв е проблема и как точно до сега се опитвах безрезултатно да го отстраня. Колата пали от раз и всичко е наред обаче след първите 10 минути на работа започва зверски да мени оборотите и да гасне. На диагностика нищо не показва , обаче след като откача дебитомера колата застопорява оборотите и си работи нормално, закача ли буксата и пак започва. Първо смених дебитомера, обаче проблема си остана , на два от цилиндрите дюзите не работеха добре по живи данни , смених ги и тях. Огледах обстойно целия всмукател да не е спукан някъде, както и всички маркучи, вакуми и бля бля бля.. Динамото също работи добре без някакви изменения в стойностите. По принцип са ми идвали коли с същия проблем сменям дебитомера и колата се оправя, утре мисля да сложа 3ти дебитомер да видя какво се случва.. Има леко тропане на ваносите в по високите обороти, гумичките са за смяна това също не го изключвам като вариянт .. но чак пък толкова да мени обороти и да мести аванса не ми се вярва..

Видео -

[turbonetic Профил]

Клапана на картерни газове от него нещо?

[Lenco Профил]

Има и газ?

[zvetiko Профил]

Здравейте колеги, вече 3ти ден си бия главата и не мога да открия проблема, колата е е46 м52б25ту. Ще обясня накратко какъв е проблема и как точно до сега се опитвах безрезултатно да го отстраня. Колата пали от раз и всичко е наред обаче след първите 10 минути на работа започва зверски да мени оборотите и да гасне. На диагностика нищо не показва , обаче след като откача дебитомера колата застопорява оборотите и си работи нормално, закача ли буксата и пак започва. Първо смених дебитомера, обаче проблема си остана , на два от цилиндрите дюзите не работеха добре по живи данни , смених ги и тях. Огледах обстойно целия всмукател да не е спукан някъде, както и всички маркучи, вакуми и бля бля бля.. Динамото също работи добре без някакви изменения в стойностите. По принцип са ми идвали коли с същия проблем сменям дебитомера и колата се оправя, утре мисля да сложа 3ти дебитомер да видя какво се случва.. Има леко тропане на ваносите в по високите обороти, гумичките са за смяна това също не го изключвам като вариянт .. но чак пък толкова да мени обороти и да мести аванса не ми се вярва..

Видео -

Колега, празните обороти се поддържат от стъпковото моторче- може да го провериш.
Подобно играене на оборотите може да се дължи и на ламбда сонда- даже и аз имах щастието да го изпитам преди години, много е атрактивно.

[luizov Профил]

Имам същия проблем. Със сменени втулки и О-пръстени на ваносите съм, нов клапан картерни газове, ревизирана диса клапа, въздух от никъде не смуче, дебитомера не е. Остана само моторчето за празния ход. По живи данни на инпа всичко е супер и няма никакви записани грешки.

[ilia1984 Профил]

моторчето за празния ход

[Войводата]

Колеги проверил съм всички всевъзможни неща, даже съм подменил повечето неща с 100% работещи, стъпково моторче , сондите 10 пъти ги гледах и мерих, дросела го чистих, дори направих една готина работа за проверка на системата да не смуче въздух от някъде https://www.youtube.com/watch?v=hgxgoF80aFY мисля че ще е полезно и на други колеги. От доста време се занимавам с тези колички и до сега не е имало вариант в който да не мога да намеря проблема, но ето че ми дойде до главата и се изчерпах. Искам да се допитам и до вас защото 20 глави мислят по-добре от една. Други ден ще продължа да се занимавам с нея и ако открия проблема ще споделя с вас, до тогава всяко предложение е добре дошло.

[host Профил]

Търси инфо при елиминиран сигнал от дебитомера, кои други възли се пропускат от компа и не ги търси като работи вече на готови смеси аварийни ...
И вече един, по един ги елиминирай. Не съм механик, просто давам идея.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[Lenco Профил]

Ако има проблем с въздуха или стъпковия мотор няма да се оправя с изключване на дебитомера.
Сподели все пак, кара ли се на газ тази кола?

[luizov Профил]

Колеги проверил съм всички всевъзможни неща, даже съм подменил повечето неща с 100% работещи, стъпково моторче , сондите 10 пъти ги гледах и мерих, дросела го чистих, дори направих една готина работа за проверка на системата да не смуче въздух от някъде https://www.youtube.com/watch?v=hgxgoF80aFY мисля че ще е полезно и на други колеги. От доста време се занимавам с тези колички и до сега не е имало вариант в който да не мога да намеря проблема, но ето че ми дойде до главата и се изчерпах. Искам да се допитам и до вас защото 20 глави мислят по-добре от една. Други ден ще продължа да се занимавам с нея и ако открия проблема ще споделя с вас, до тогава всяко предложение е добре дошло.

Някъде из чуждите форуми четох, че този проблем можел да се прояви при много натегнато жило на дросела - не се затваря докрай. Аз при моята мисля да изчистя моторчето и да видя и жилото, но нямам гараж и в това гадно време не ми се занимава. По нататък

[Войводата]

Ако има проблем с въздуха или стъпковия мотор няма да се оправя с изключване на дебитомера.
Сподели все пак, кара ли се на газ тази кола?

Да кара се на газ колата

[Denmark Профил]

Колеги проверил съм всички всевъзможни неща, даже съм подменил повечето неща с 100% работещи, стъпково моторче , сондите 10 пъти ги гледах и мерих, дросела го чистих, дори направих една готина работа за проверка на системата да не смуче въздух от някъде https://www.youtube.com/watch?v=hgxgoF80aFY мисля че ще е полезно и на други колеги. От доста време се занимавам с тези колички и до сега не е имало вариант в който да не мога да намеря проблема, но ето че ми дойде до главата и се изчерпах. Искам да се допитам и до вас защото 20 глави мислят по-добре от една. Други ден ще продължа да се занимавам с нея и ако открия проблема ще споделя с вас, до тогава всяко предложение е добре дошло.

Някъде из чуждите форуми четох, че този проблем можел да се прояви при много натегнато жило на дросела - не се затваря докрай. Аз при моята мисля да изчистя моторчето и да видя и жилото, но нямам гараж и в това гадно време не ми се занимава. По нататък

аз това с жилото съм го правил като смених гофрираните маркучи, обаче тогава колата просто държеше високи обороти (1200-1400), а пък педала за гаста беше омекнал. разхлабих жилото и се оправи.

[Lenco Профил]

Опитвано ли е да се покара малко само на бензин?

[bioz Профил]

Колега погледни тримовете, положителни или отрицателни, на 2та банка или само на единия. От там може да се ориентираш и къде да гледаш...

[zvetiko Профил]

Колега, изключи напълно газовата уредба- на извадената букса нареди мостове на прекъснатите бензинови инжектори.