Правилно свързване на газов изпарител.

[luizov Профил]

Колеги дайте ми идея от къде е най-удачно да хвана водна магистрала за изпарителя (323ci). Аз съм го хванал ето така https://s11.postimg.org/btdxg7qrn/1sos.png но имам проблем. Преди да закача изпарителя имах страхотно силно парно, сега го няма никакво - играх си да обезвъздушавам, но неще да духа топло

[alexignatov Профил]

Попринцип е така, но според мен много по-добре е да се свърже последователно на подгрева на дроселовата. При мен е така и никакви проблеми, дебита е достатъчен

[luizov Профил]

Попринцип е така, но според мен много по-добре е да се свърже последователно на подгрева на дроселовата. При мен е така и никакви проблеми, дебита е достатъчен

Къде е тоя подгрев на дросела данеби 6-таците да нямат, ако може една схема.

[don't be Профил]

пише ти колегата за м50 най вероятно. КОлега при нас с двойния ванус , това е единствения възможен начин. Аз съм така и няма проблем с парно.

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

сложи щуцери на 10мм за метан и ше имаш парно яко , ама няма па да ти топли изпарителя .

Според мен не би трябвало да нямаш проблеми с парното ама знае ли човек.

[luizov Профил]

Май се оказа че проблема главно е бил в обезвъздушаването. Имам обаче още един въпрос - доколкото знам капачката на разширителния сън трябва да държи налягане и маркъчат преди разширителния съд да се втвурдява при достигната работна температура, а моя седи мек, дали има проблем с капачката на разширителния съд? Като я отвивам няма изсъскване. Ако тя е прецакана каква да си купя (марка)?

[luizov Профил]

Вече съм газифициран - конфигурация LPG tech комп. , бързи дюзи LPG tech dragon, изпарител Shark 1500. Колата върви добре, но ми гори много 15.5л. За 110км извънградско шофиране.
Дали не са добре разпробити дюзите 2,4mm (323ci 2.5 170hp.). Другото което ми прави впечатление е че като обърне на газ домирисва на неизгорена сурова газ, и още нещо като я карам на ниски обороти, примерно 1500 оборота на 4-та и като смачкам до долу придърпва на тласъци. Според вас какви са оптималните размери на дюзите и на какво налягане трябва да е изпарителя за този мотор.

[don't be Профил]

Ела до Казанлък да ти я настроя. Но първо почни с дюзите , на това налягане 1 бар не повече. или ги намали на 2.0 или 2.2

[m1sh0k Профил]

При мен са 2.8 (2.6 м дават по принцип за романото) на 1.5 (пише pressure gas и датчика е AEB25 , но доколкото четох в софтуера показва диференциалното ).
Газаджийте ми я бяха оставили на 2.2 дюзи с 1.35 налягане и не бих казал ,че съм усетил разлика със сегашната конфигурация , освен тази ,че вече картата ми не почва от 175 нагоре ..

[luizov Профил]

Ела до Казанлък да ти я настроя. Но първо почни с дюзите , на това налягане 1 бар не повече. или ги намали на 2.0 или 2.2

Значи да проверя налягането на изпарителя, понеже незнам на колко е в момента (имам кабел мога да проверя)и ако е над 1.0 да го бутна на 1.0 за този размер на дюзите. Иначе колега ако не се получат нещата обезателно ще мина

[don't be Профил]

Ще изгориш повече газ в опити. Направи ли хубава карта на бензин ?

[luizov Профил]

Ще изгориш повече газ в опити. Направи ли хубава карта на бензин ?

Мисля че да не му разбирам много много. Утре след работа ще пусна софта и ще направя скрийншоти

[luizov Профил]

Май разбрах къде е проблема с високия разход - маркуча от изпарителя към мап сензорчето (точно на сензора) не беше стегнат добре и леко фъскаше газ. Дори беше записало грешка на газ. компютъра. Надявам се там да е бил проблема и все пак направих някой друг скрийншот на картите да си кажете мнението