Проблем с 330d

[Stanimir330 Профил]

Колеги, след като застудя тия дни колата почна да си похарчва доооста нафта. Колко термостата има мотора, защото смених един, но пак не държи 90 градуса. Преди време ми сменяха дифтунгите на дюзите, но сега пак има теч на нафта. Къде да го търся тоя проблем с високия разход освен в дюзите ? Има ли друг термостат, дебитомера уж си е здрав, но трябва май и него да го видя.

[ceko88 Профил]

Колега мога да те посъветвал първо да си оправиш теча с дюзите след това вече да търсиш други фактори като ниска температура,дебитомер, ниско налягане на турбокомпресора и т.н.
За какъв разход става въпрос точно и колко под 90 градуса е.

[philipz Профил]

Има и термостат на ЕГР-а , но не всички 330д го имат . Други термостати няма . Добра идея е да провериш и виското , в този студ трябва въобще да не духа .

[DiGital Профил]

Ако е автоматик: http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=17_0143 Номер 10 - допълнителен термостат.

[zvetiko Профил]

Колеги, след като застудя тия дни колата почна да си похарчва доооста нафта. Колко термостата има мотора, защото смених един, но пак не държи 90 градуса. Преди време ми сменяха дифтунгите на дюзите, но сега пак има теч на нафта. Къде да го търся тоя проблем с високия разход освен в дюзите ? Има ли друг термостат, дебитомера уж си е здрав, но трябва май и него да го видя.

Колега, може да има теч от горивопровода за обратната нафта или от холендровите гайки на дюзите, ако не са ги затегнали правилно. Трябва да се подсуши добре и ще видиш от къде е теча. По отношение на термостатите- има начин да се провери дали работят коректно, чрез измервания на температурата на водните съединения, но ти може да ги чекираш като направиш по-дълго спускане и видиш какво се случва с температурата на антифриза- ако не е в норми, тогава може да се задълбае.

[Stanimir330 Профил]

Да, забравих да допълня, че колата е автоматик. Само като я карам градско си държи 90 гр., Изляза ли извън града стрелката пада. Дюзите трябва да ги погледна пак, защото като ги оправиха, държа 2 месеца и пак се разтекоха. Все имам чуството, че моята 330-ка гори доста повече от останалите. С 55 литра нафта, минах 855км с относително нормално каране. Иначе за тези гайки, мисля, че от там тече, не съм запознат много, а и не знам къде да я закарам във Варна или Добрич при някой който се занимава с дизелови коли.

[zvetiko Профил]

6.4 литра на 100км- колега, какви са възгледите ти за нормален разход от този двигател, с относително нормално каране, за да имаш чувството, че твоята 330-ка гори доста повече от останалите.

[mi6obmw Профил]

Хе-хее, "извънземен" разход. Какъв е тоя термостат с номер 10, сефте го виждам?! Някой сменял ли го е?

[NGneer4eto Профил]

Да, забравих да допълня, че колата е автоматик. Само като я карам градско си държи 90 гр., Изляза ли извън града стрелката пада. Дюзите трябва да ги погледна пак, защото като ги оправиха, държа 2 месеца и пак се разтекоха. Все имам чуството, че моята 330-ка гори доста повече от останалите. С 55 литра нафта, минах 855км с относително нормално каране. Иначе за тези гайки, мисля, че от там тече, не съм запознат много, а и не знам къде да я закарам във Варна или Добрич при някой който се занимава с дизелови коли.

Имаш типичните симптоми за развален термостат. Намери място извън града с продължително надолнище и поддържай постоянна скорост. При мен при такова надолнище падаше стрелката почти до синята зона. След смяна на термостата не пада под 88 градуса вече 2 години. Иначе аз съм с един, а ти най вероятно си с два термостата - на водната помпа и на ЕГР-а. Трябва и двата да смениш и избери по-читава марка. Всеки нормален майстор трябва да може да ги открие къде се намират.
Иначе за разхода си направо рекордьор. 6,4 разход реален (по борд сигурно ти е 5,6) и то на автоматик е направо перфектен разход. Това "относително нормално каране" май е педала на газта да не преминава 1/3 от хода.
Между другото при развален термостат много от колегите се оплакват от повишен разход, но аз не наблюдавах такова явление. Поне по борд нямаше никаква разлика със сега.

[Stanimir330 Профил]

Когато я засичах, не беше толкова студено. Сега, като паднаха температурите ми се покачи доста разхода. Не очаквам разхода ми да падне под 6.4, но сега е доста над този. Например светва ми лампата, тоест имам 8 литра в резервоара, заредих снощи за 20 лв, при 1.99 за литър. Дойдох от Каварна до Варна и лампата си светна, а не съм карал с повече от 100 км/ч. Мисля, че си е много 10л. нафта за 58км. Днес ще я карам да я видят от къде е тоя теч на дюзите, а термостата ще го търсим къде е. ЕГР-а е изчистен и затапен, но не знаех, че има термостат.

[Evkata Профил]

twewrawdraw.jpg

Това ограденото в червено ти е втория термостат , ако го имаш . Седи на тръбата на ЕГР-а , ориентирай се по вакуум помпата къде да търсиш. Моята е без втори термостат .

[Kurtov Профил]

Колега с 55 литра 855 км е супер според мен.
Аз съм с e46 330xd 184hp ръчка и тоя разход 6,4-6,5 го докарвам само на борд компютър, а реално колата гори повечко, т.е лъжа борда с малко. За извънградско говоря и то при 100км/ч.
Виж сега 10 литра за 58 км. наистина не е нормално.
Успех.

[Stanimir330 Профил]

Ами явно предишния собственик го е разкарал тоя термостат след като са изолирали ЕГР клапана. След като е сложен нов термостат, защо колата не държи 90гр ? Дюзите другата седмица се надявам да ги оправя. Но проблема с градусите ме притеснява. Прикачих снимка на част от мотора където явно трябва да е втория термостат, но имам някакъв маркуч на негово място.

[Evkata Профил]

Вероятно е премахнат втория ти термостат . А от скритото меню ли видя че температурата спада или направо стрелката отива към синия сектор ? И за да пада температурата най вероятно термостата не затваря добре , нищо че е сменян. Зависи и каква марка си сложил .

[Stanimir330 Профил]

На скритото меню не съм гледал, гледам стрелката, че пада доста. Освен да е прецакан термостата, друго май няма. Иначе мисля, че беше на febi, но не знам хубав ли е.