Проблем М52ту

[turbonetic Профил]

Колеги имам малък проблем с моята бима .Днес излязох сутринта да я покарам карах я около 40-50 мин след това реших да видя как са маркучите и ми направи впечатление ,че ей тоя маркуч е студен

asdsa.jpg

,колата,не е загрявала повече от 97 градуса,не е вдигала ,парно има перфектно,антифирз има ,не го е смесило с бензина ,не надува маркучите температурата си седи по средата,не мърда загрява си както трябва от какво може да е това?

[zvetiko Профил]

Колега, това е категоричен признак, че двигателят е за основен ремонт.
Карай си колата спокойно, просто вече е студено и при карането, което си направил термостата не е отворил. В един момент ще изникне нещо реално и е добре да си пазиш за този момент психическите и финансови сили, а не да ги пилееш ненужно.

[turbonetic Профил]

Колега, това е категоричен признак, че двигателят е за основен ремонт.
Карай си колата спокойно, просто вече е студено и при карането, което си направил термостата не е отворил. В един момент ще изникне нещо реално и е добре да си пазиш за този момент психическите и финансови сили, а не да ги пилееш ненужно.

Бе то,че ще изникне нещо го усещам .Сега и след час и половина маркуча си е студен ,парно има ,антифриз има,не загрява,не надува маркучите знам ли вече...

[don't be Профил]

Късметлия аз 2 термостата сменям и двата почват на 60 гр. Да отварят.

[turbonetic Профил]

И сега какво за термостат ли съм ? преди малко я покарах малко по-динамично еми,не вдигна повече от 94 градуса,после бърза проверка и маркуча си стои студен ..така и ,не разбрах това проблем ли е или ,не е?

[georgi_1986 Профил]

Пипни маркуча горе който влиза в радиатора той е горещ, просто е студено времето и големия кръг отваря много малко защото водата в радиатора изстива бързо.

[turbonetic Профил]

С една дума това,че долния маркуч е студен ,не е проблем така ли?

[georgi_1986 Профил]

да

[Zlatiyan_Genchev]

Този маркуч е проблем ако е топъл , тогава означава че радиатора не ти охлажда антифриза. През този маркуч минава охладения антифриз от радиатора и влиза към двигателя,затова е студен. В другия край от дясно излиза топлото от двигателя и влиза в разширителното казанче преди радиатора. Карай си спокойно, тази част работи правилно

[turbonetic Профил]

Благодаря ви колеги ! Може да се заключи темата