e39 Hella стопове - модул

[twake Профил]

Здравейте,
Имам въпрос за модула, който се включва към фейс-лифтовите стопове на е39 по-точно към светодиодите.
Някой разполага ли със описание на действието му и евентуално схема. Какво точно прави - намалява напрежението(на колко?), филтрира ли го или само ограничава тока без да променя напрежението?
Благодаря.

[twake Профил]

Иначе, това е схемата на стопа, че аз в темата за фейс-стоповете така и не успях да намеря ясно кое на къде отива:

[racing_team_vidin Профил]

Здравейте,
Какво точно прави - намалява напрежението(на колко?)

10v

[twake Профил]

Благодаря за бързия отговор.
Някаква друга функция изпълнява ли този модул?

[twake Профил]

С два маломощни резистора се получава приблизително 9.3V за захранване на светодиодите в стопа. Не греят резисторите и може да се монтират директно в стопа
Схема, за да е по-ясно:

[Ivo_Borisov Профил]

А защо ти са модули, защо не кодираш колата за такива стопове и си решаваш проблема.

[gentata]

Ето тук е писано всичко по въпроса.
А иначе този модул за който е въпроса представлява генеатор на постоянен ток, осигуряващ тока необходим за да светят светодиодните габарити. Използва се в случаите когато фейсови стопове се слагат на предифейсова кола. Но както каза @Ivo_Borisov този модул както и допълнителните резистори не са необходими ако се прекодира LCM-a, стига да поддържа LED светлини. Но както казах това е описано в темата която е 20 и няколко страници.

[Zlatiyan_Genchev]

Ако си с LCM 3 прекодирате модула за фейсове стопове и реално лайт модула играе регулатор на напрежението вместо този модул

[twake Профил]

Защото не знам как се прекодира този модул, или по-точно няма с какво да го прекодирам.
Отделно, колата е 97'. Има ли вероятност са е с ЛЦМ 3?
Благодаря все пак.

[Ivo_Borisov Профил]

На мен са ми искали 200 лв за тия трафове, един модул ЛСМ 3 е около 50 лв.

[Zlatiyan_Genchev]

Защото не знам как се прекодира този модул, или по-точно няма с какво да го прекодирам.
Отделно, колата е 97'. Има ли вероятност са е с ЛЦМ 3?
Благодаря все пак.

Щом не разбираш ,трябва някой с малко понятие от NCS Expert да ти кодира модула. Ако колата ти е с оригиналния Лайт модул ,то той със сигурност не е 3 ,а впредходна версия която не поддържа опция за лед стопове. Смяната на модула е лесна едни букси само се откачат и се слага следващата версия от 3 миниму която да поддържа лед стопове.

[twake Профил]

Ето за това реших да сложа съпротивленията - за да си спестя смяната на ЛЦМ-ма и търсенето на някой да го прекодира. 99% съм сигурен, че на колата ЛЦМ не е сменяван така че шанса да съм с оригиналния или там какъвто е е много голям.
Ако някой реши да го прави по моя начин, поне ще има схемите.
Благодаря на всички. Case Closed

[hishnika]

С два маломощни резистора се получава приблизително 9.3V за захранване на светодиодите в стопа. Не греят резисторите и може да се монтират директно в стопа
Схема, за да е по-ясно:

Колеги да попитам, ако сложа вместо 510 ома -> 499 и вместо 200 ома -> 210 ома ще има ли някакъв проблем, че само такива имаха в елимекс...

[twake Профил]

Ще намалиш напрежението на около 8V по този начин, тоест ще светят по слабо.

[Ivo_Borisov Профил]

При прекодиран модул, захранването си е пак 12 в но силата на тока е по малка. Та като сложите съпротивления напрежението ще си е едно и също но ще намалите амперите.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk