маркуч за обратна нафта

[philipz Профил]

Колеги ,

маркуча за обратна нафта между 1-ва и 2-а дюза е мазен , 1-ва дюза и тя е омазнена . Между другите дюзи и по-интересно - маркуча ,който тръгва от 1-ва дюза към резервоара , всичко е сухо . Най-много ме притеснява да не би дюзата да връща някакво голямо количество нафта , което значи , че не работи нормално .
Колата иначе работи добре , ускорява добре . Прилагам клипче и снимка от инпа със стойностите на всеки цилиндър :

https://www.dropbox.com/s/fh9pvuq7m6mck ... M.mov?dl=0 - клипа

Photo 10-2-16, 7 27 18 PM.jpg

п.с. Тест за обратна нафта е правен края на юни месец , всички дюзи бяха с абсолютно едно и също количество обратна нафта . Но то за 3 месеца много вода може да изтече де .

[Фидел Кастро Профил]

Моето предположение е следното и е съвсем елементарно защото съм имал същия случай.
Този маркуч е от специфична каучукова смес и високата температура от двигателя с времето го "вулканизира" и втвърдява. Достатъчно е дори леко да го подръпнеш при оглед или друга манипулация и се образува микро пукнатина от която започва да сълзи съвсем леко, но крайно дразнещо нафта. Нафтата не е бензин и не се изпарява така лесно, а и мирише гадно.
Така, че опитай се да смениш именно този маркуч за начало. Понякога никак не е лесно и са необходими специални клещи или други приспособления, но майсторите ги имат.
С нищо не гарантирам, че това е причината, но при мен беше така. Здравата ме измъчи!