Профилактика турбо Garret GT2260V

[philipz Профил]

Здравейте колеги !

Да ви вкарам в поредните размисли и страсти .

Наблюдавам от доста време следната разлика в параметрите :

Photo 10-2-16, 7 27 26 PM.jpg

Разликата се наблюдава до към 1800-2000 оборота .

Вакуумните маркучи са сменяни , системата прави коректен вакуум , мерено е . МАП сензора , колектора са сваляни и чистени , прегледани и са наред. Дебитомера както виждате показва верни данни .Турбопътищата и кулера са чистени и гледани, наред са . Започнах да се съмнявам е в тоя сладур :

valve.jpg

Само него не съм чистил или каквото и да е било.

Да кажа , че колата е напълно стокова , демек тулумбата ( номер 6 от снимката горе ) си е там . Карал съм без нея дълго време , но не открих разлика и си я върнах .

Споделете като сте сменяли този клапан какви са били симптомите и ефекта след това . Ако нещо друго ви хрумне , отворен съм към мнения колеги

[virtualchild Профил]

Ефекта е, че турбината заработва с пълния си капацитет.

[jordan_vik Профил]

Гледах една добавка на Bardahl за почистване на турбини с променлива геометрия, без демонтаж, 1 литър, за около 100тина лева!