BMW e36 320i 92g ниво на антифриз

[anpa1 Профил]

Здравейте всички,
Тези дни имам изглежда проблем с антифриза.
Въпроса ми е , знае ли някои къде е минималното ниво на количеството антифриз?
Чертичката за МАХ е ясна. На колко мм от нея надолу би трябвало да е чертата за MIN?
Благодаря предварително

[Mpower94 Профил]

Водата трябва да стои на макс, минимума според мен е на най - много 4 пръста под макс, после парното започва да е добро само на по високи обороти, поне при мен е така. Но аз съм със м52

[dreadx Профил]

Май при загрял двигател трябва да е на макс. И не сипвайте само чист антифриз - трябва да е разреден. Иначе се разширява много, а и не охлажда толкова добре, както ако е подхдящо смесен с вода.

[k.milanov Профил]

Колега нивото се гледа на напълно изстинал мотор и на разширителя имаш по средата горе долу една черта COLD / KALT - теост студеното ниво трябва да ти е до там. Аз съм карал с малко повече 2-3 пръста отгоре и при малко повече раздаване на газ го изхвърля през капачката точно колкото на другата сутрин да видя, че е на чертата. И с по-малко съм карал нямаше за щастие проблем просто по-често се пускаше ел перката и ми направи впечатление...

Ето някаква примерна снимка да видиш къде е нивото на студен мотор:



Като си с всички пластмаси много трудно се вижда тоя надпис и преди сипвах до края на тия другите черти и се чудех защо ми изхвърля постоянно антифириза

[anpa1 Профил]

благодаря за снимката и отговоря
но при мен е по различно, там където при теб е cold / calt при мен има черта, която според книжката на БМВ ( имам я при мен ) е МАХ. При другите коли , които имам има МИН и МАХ , въпроса ми е къде е МИН.

[Missing]

Няма мин!
Трябва винаги на студен мотор да седи на МАХ!

[anpa1 Профил]

значи като те слушам МАХа е МИН....))))))))))

[Mpower94 Профил]

Не над макса изхвърля антифриза, под макса няма добро охлаждане и парно. Нивото е едно за макс и за мин точно на чертата. Не е фатално обаче ако ти падне до 3 - 4 пръста под чертата, ако падне повече може да ти загрява.

[Missing]

Не над макса изхвърля антифриза, под макса няма добро охлаждане и парно. Нивото е едно за макс и за мин точно на чертата. Не е фатално обаче ако ти падне до 3 - 4 пръста под чертата, ако падне повече може да ти загрява.

Много точно казано. Мах и мин са на една чертичка общо взето!
Важно е само, че трябва да е там на студен мотор!

[anpa1 Профил]

при Е36цата има ли лампа на таблото, която да светне ако нивото на антифриза стане опасно малко?

[Mpower94 Профил]

viewtopic.php?f=8&t=412801

[k.milanov Профил]

При тдс-а разширителя е отделно.
На бензинките си е на радиатора, пак е отделно, но не мисля, че не може да се сложи датчик. Може и да греша.

[anpa1 Профил]

мисля , че проблема не е дали има или няма датчик
не виждам на таблото лампата , която ще светне, при сигнал от датчика

[Missing]

На таблото няма. Карал съм без капка течност в казанчето и нищо не светва.
Датчика на казанчето отдолу служи за ЧЕК-а на борд компютъра.

[anpa1 Профил]

На таблото няма. Карал съм без капка течност в казанчето и нищо не светва.
Датчика на казанчето отдолу служи за ЧЕК-а на борд компютъра.

какво ще рече" ЧЕК-а на борд компютъра" ????