Изби ми антифриза

[sunshine85 Профил]

Здравейте колеги, накратко на път ми изби пробката за обезвъздушаване, която е до казанчето за антифриз. След като колата изстина с подръчни материали вкарах лепило и запуших с капачка от парфюм. Слава богу издържа 200 км. Но сега не съм в София, отново протече и ако може да ми помогнете да ми кажете как се казва цялата пластмасова част влизаща в радиатора, за да я сменя или други идеи. Става дума за Е 46 318 и от 1999г. Пробката се намира на пластмасовата тръба влизаща в радиатора /която искам да сменя/, до казанчето за антифриз. Вижда се че има някакъв номер, по този номер мога ли да я търся тази част? Ето и снимки, а ако се чудите какво е това синьото, това е капаче от парфюм

[alexignatov Профил]

Пробката е 17111712788 -около 2лв във всеки магазин за части я има
11531436407 е маркуча и е около 60лв чисто нов

[vasilzlatkov85 Профил]

В събота еди колега имаше същият проблем,смених ме целия маркуч 37 лева беше,този маркуч и аз съм го сменял и при мен подлизваше от пробката,затегнах я отново и от тогава не съм имал проблеми

[dr.peshev]

За да стане това може би има и други проблеми:перката на вентилатора не работи на всички скорости,капачката на разширителния съд на отваря, когато трябва и най-лошото:духнала гарнитура на главата

[sunshine85 Профил]

Благодаря на колегата от Враца. Ако не бях слагал лепило наистина можеше да се смени само пробката за 2 лева. Сега обаче май ще сменям всичко. А казвате че това е маркуч, а то си е пластмасова тръба.

[Denmark Профил]

Води се горния маркуч от термостата към радиатора, просто има пластмаса по него.

Смени го (идва си с новата пробка) и обезвъздуши колата (не пренатягай пробката защото е пластмасова и се чупи лесно). Като го сменяш вероятно ще изтече някакво количество антифриз, затова го предвиди. Аз бих си взел оригинален маркуч, защото съм имал проблем с after market, който течеше веднага след смяната.

И да, провери си охладителната система, защото вероятно е следствие от нещо друго.

[sunshine85 Профил]

Отново ви благодаря, едва разчетох последните 2 цифри и пасват! Лошо е да си на 250 км. от родния си град и да имаш подобен проблем. Така че определено ми помогнахте, а що се отнася до пробката, след смяната на маркуча ще си проверя охладителната система, но мисля че е пренатегната и пукната, все пак колата е на 17 години, а това е крехка пластмаса. Всичко най-хубаво ви желая !!!

[efren Профил]

Евтините маркучи текат заради о-пръстена, моя беше 4 мм, смених го с 4.5 мм и повече не еизлязла и капка. На евтините маркучи понякога пробката е с различна резба от оригиналната (просто зя сведение). Ако можеш смени само пробката, надали някое лепило е залепнало истински върху пластмасата, изчисти го и пробвай, нищо не губиш. Какво лепило си слагал?

[Malik]

Въпросната пробка протече и при мен миналата седмица.

Оказа се, че е тръгнала да се къса и пропуска.

Според мен, тъй като се пада точно под пластмасовата табелка с означенията е възможно при затягането да се подхване накриво и заради това да се е скъсала.

Интересното при мен е, че последно смених антифриза преди година и половина и от тогава не съм я пипал.

Както и да е, нова, заедно с уплътнението в Ауто Бавария струва 6 лева.