Въпрос за реле

[ares2 Профил Уеб-сайт]

може ли да каже някой от какво точно е релето?
дали е въпросното реле за ел. салоните? имам го и не помня от къде съм го свалил.. зная че беше 540 с ел. седалки само

[dankata Профил Уеб-сайт]

Това не е ли K72, което стои при GM модула и отговаря за изключването/заспиването на модулите?

[boris]

отговаря за изключването/заспиването на модулите?

Към автора,толкова ли не можа просто да пуснеш номера на релето в гугъл и да видиш за какво е, вместо да качваш снимки, пускаш тема...някак си по-лесно ми се вижда...

[ares2 Профил Уеб-сайт]

мерси колеги

[ares2 Профил Уеб-сайт]

отговаря за изключването/заспиването на модулите?

Към автора,толкова ли не можа просто да пуснеш номера на релето в гугъл и да видиш за какво е, вместо да качваш снимки, пускаш тема...някак си по-лесно ми се вижда...

и ако присто търисм в гугъл тогава за какво е този технически раздел? да четем спорове и истории как някой е надбягал голф 4?

[boris]

Аз ти посочвам по-лесния начин, пък като имаш мерак, си прави теми, снимай, качвай снимките, чакай някои да ти отговори, твоя си работа...

[zvetiko Профил]

отговаря за изключването/заспиването на модулите?

Към автора,толкова ли не можа просто да пуснеш номера на релето в гугъл и да видиш за какво е, вместо да качваш снимки, пускаш тема...някак си по-лесно ми се вижда...

и ако присто търисм в гугъл тогава за какво е този технически раздел? да четем спорове и истории как някой е надбягал голф 4?

Между темата за релето и спорове и истории как някой е надбягал голф 4- не виждам съществена разлика. Не виждам с какво ни обогати тази тема. Пишеш в Google, както казва колегата, 4 101 608 и излиза:
Relay, consumer shutdown K72

[ares2 Профил Уеб-сайт]

издирвам релето което е на автомобили с ел. седалки и силно се надявах, че е това
проклетия ми вдс не работи от около месец обаче

[boris]

И като заговорихме за wds:
http://www.bmw-planet.net/diagrams/release/en/

Closed-circuit (standby) current cutout

The electrical closed circuit cutout function switches off loads which consume closed circuit (standby) current at terminal 30. The closed circuit current cutout is controlled by the load cutout relay K72.

A voltage filter is additionally integrated in the relay K72 to filter the ripple of the electrical system. This filter is necessary for the motors of the steering column and seat memory.

The following systems are connected to the closed circuit current cutout:

7 series, E38, up to model year 1996: Seat adjustment, rear head restraint adjustment, steering column adjustment and sun shade.
7 series, E38, as of model year 1996: Seat/steering column memory
5 Series, E39: Seat/steering column memory

The relay K72 is driven via terminal 15 and the "load cutout" signal from the general module of the ZKE III
Load cut-out signal

The load cutout signal is switched by the general module of the ZKE III.

When terminal R is switched on, B+ is switched from the general module to the relay K72. The general module switches off the B+ supply 16 minutes after switching off terminal R.

The relay is switched on again together with switching on terminal R or terminal 15 or, when a signal change takes place at an input of the ZKE III; e.g. opening a door, opening the front lid, unlocking a door.

When terminal 15 is switched on (signal at Pin 8 of relay K72) the closed circuit current cutout relay switches on the B+ supply for the connected loads irrespective of the status of the load cutout signal.

Въпросното реле служи и за ел.седалките

[cnyyha Профил]

Колеги къде точно се намира това реле? Имам проблем със заспиването на навигацията и борд компа ми не иска да изгасне, като изкарам ключа от контакта и се налага постоянно да вадя клемата на акумулатора защото черпи и ми пада нацяло акумулатора като го оставя за повече време.
Дали проблема ще е точно в това реле? ( Отзад на навигацията намерих подобно дълго реле - 1 383 417 , това му е номера, то за какво е?)
Търсих релето отпред,където са модулите, има три релета но не са същите като това. ( колата е 528i )
Благодаря.

[dreadx Профил]

Пишеш в Google, както казва колегата, 4 101 608 и излиза:
Relay, consumer shutdown K72

da, ама а после натискаш: Gоогле транслате --> и ти излиза:
"Реле за потребителите изключване K72"

[gentata]

....Relay, consumer shutdown K72....

Така го кръстил Ханс. Така или иначе това му е работата на това реле.

[cnyyha Профил]

Навсякъде съм търсил, и до GM модула под жабката намерих това реле 1 383 417, същото но в син цвят и номер. Същото реле го имам и отзад където е навигацията. Всички релета по колата съм ги вадил и пробвал дали ще изгасне борд-а ми отвътре - няма и няма, не гасне..
Някакви идеи защо стоят постоянно включени, навигацията и борда? отиват му постоянно 12в, не би ли следвало като изкарам някое реле да изчезва сигнала? На пин 1 и 2 има 12в за борд-а буксата, а на навигацията буксата на пин 1 има 12в. постоянни. Вече се замислям дали да не си сложа едно реле с 12в от някъде да крадна, като дам на контакт да му идват 12-те.
Идеи от какво може да е?

[gentata]

Пробвай с друг компютър (навигационен). Много е вероятно да е наводняван някога напред във времето, обикновенно виновник за това е уплътнението на стопа. До компютъра има винаги постоянен "+" който никога не се изключва, както е и до други модули в колата. Командата да "заспи" идва от GM по Ibus-а и ако има някаква активност по нея пак се "събужда".
ПП. Какво имаш в предвит с "борда" - таблото или монитора?

[cnyyha Профил]

Монитора не изгася, също и самата навигация отзад и като престои една вечер на сутринта акумулатора го няма..
И това не го прави всеки път, а един ден ще изгасне, друг ден не изгася и постоянно вадя клемата на акумулатора, иначе няма начин...
Ако му прекъсна този постоянен + към навигацията и компютъра за монитора, дали ще има все още консумация?
Като разкача минуса на акумулатора, идват 12в на други пинове, много странно.Като е закачен акумулатора на пин1 и 2 , като е разкачен минуса, идват 12в на пин 3 и 4. и ме притеснява да няма все още някакъв товар да черпи.