Изпускане на въздух

[DKaraivanov Профил]

Привет, колеги !

Наскоро с един приятел решихме да сменяме сами филтрите на газовия инжекцион на 318ci (m43) което се оказа елементарна задача в последствие на която обаче след като запалихме колата на бензин не можахме да я познаем. Тресе доста на свободен ход, излишно е да споменавам, че оборотите по някога макар и рядко падат и под 500 и колата работи на изключително богата смес, буквално за 20-30 сек работа на празен ход около нея "люти" от неизгорен бензин. Снощи вдигайки капака на запален мотор за да проверя при махната капачка за моторното масло дали прави вакуум дочух свистене/подухване, а то беше толкова силно, че веднага го локализирах по слух и когато сложих ръкава си духаше като сешоар. Тъй като отскоро карам бима си нямам никаква идея каква е съответната част, за какво служи и дали в нея се крие проблема ми. Преди да тръгнем да сменяме съответните филтри колата нямаше никакъв проблем на бензин, работеше си като часовник, а дори за леко претрисане и дума не може да става.Става въпрос за ограденият в дъното на снимката елемент с червена линия, между самото съединение на капака и конусовидното тяло има луфт (предполагам се е разкачил някак) и духа зверски. Та ако може някой да ми каже какво е това чудо, за какво служи и дали е възможно проблема да е от него ще съм му много благодарен.

[zvetiko Профил]

Всяко нещо изглежда елементарно- да кажем за да си направиш операция, трябва скалпел за 5лв, режеш, хвърляш ненужното, шиеш и си готов.

Колега, това, за което питаш нагнетява въздух в катализатора с цел по-добро пречистване на изгорелите газове. Няма нещо общо с проблема, освен ако сте успели да извадите вакумният маркуч от актуатора и сте разхерметизирали смукателният колектор- разгледай тънкият маркуч в онова, в което влиза тръбата от елемента.

[DKaraivanov Профил]

Няма изключен маркуч и това, че изпуска въздух и то доста не влияе ли по някакъв начин на мотора. Под елементарна работа имах предвид, че освен да сменим 2 газови филтъра не сме пипали нищо друго. Не можем да разберем как така след това колата бе коренно различна. Ще я карам тия дни на диагностика която така или иначе планирах заради светещ чек (премахнат катализатор) а и да мина на евро 2 софтуер та дано излезне от какво е. От тогава не карам на газ защото когато опитвам да превключа на газ се чува едно бързо непрестанно почукване.

[turbo Профил]

Това, което е заградено на картинката се казва "Secondary Air Pump" и представлява една прахосмукачка, която вкарва/помпи атмосферен въздух в изпускателния колектор и работи само при запалване на студен/изстинал мотор за около минута-две максимум.

[tashev_1990 Профил YIM]

Аз си мисля да не е клапан на маслените пари който не се отваря и прави налягане в двигареля но това не би трябвало да влияе на работата на двигателя а сами да прави налягане и да свири от някъде.
Номер 1 на линка
http://www.realoem.com/bmw/enUS/showpar ... Id=11_1514

Sent from my iPhone using Tapatalk