Основен ремонт на E46 330Ci.

[S.Chakarov Профил]

Добър ден колеги !
Имам следния въпрос. Направих основен ремонт на двигателя, като смених основни, билени лагери, както и 2 от 6-те биели. Шлайф на глава и колянов вал. Въпросът ми е сега след като се сглоби мотора. Как да го карам ? Има ли някакво специално масло, което да използвам за разработка ? Колко километра ще е разработката, има ли някакви специални неща които трябва да се направят ? На всякъде чета различни коментари от сорта на от 1000 до 10 000 км. разработка... на места пишат, че не трябва да се кара над 3000 оборота в мин.... а на други, че трябва да се изцежда до 5000 оборота.... За това реших да питам Вас?
Благодаря Ви предварително!

[c7aH4eB Профил Уеб-сайт]

Слагай му пълна синтетика и няколко хиляди километра там 4-5 поне по-спокойно каране, иначе то ситуация да и смачкаш газта все ще изскочи

[KPETEH Профил]

сегменти не смени ли?

[S.Chakarov Профил]

Не колега, сегменти не са сменяни майстора прецени, че са в добро състояние и го е страх да се довери на новите които се предлагат. Грешка ли е това ?

[oxam Профил]

досега 4 мотора съм разработил след основен ремонт (както и смяна на бутала, биели и сегменти + хонинг) по следната схема

сипваш някакво масло и палиш на място - оставяш да поработи малко и проверяваш за течове (ако си правил сегменти и хонинг не трябва да работи много, защото няма да легнат както трябва). хвърляш масления филтър и слагаш нов. караш 500-1000 км с това масло без много газ (ако си сменял сегменти/хонинг постепенно почваш да даваш газ като особено в началото е много важно да не караш колата с постоянни обороти дълго време - трябва да варират). като минеш 100ина км трябва да и дадеш няколко пъти повече газ (няма нужда да е рязко - моторът трябва да се натовари) и после пускаш и я оставяш по инерция (така сегментите си лягат). като минеш 500-1000 км хвърляш филтър и гадното масло, слагаш нови хубави и си готов (имайки предвид колко струва един филтър и колко е лесна смяната му може да направиш и една междинна смяна през тези 500-1000 км)

[ivoaudi Профил ICQ]

Колегата над мен го е описал почти както е в учебниците по двг. Първите 10-15км са критични и първите 10-20мин. Което ще става ще си стане и което не, няма да стане, можеш да не се вживяваш много..

Ако е направен качествено и от сърце, дори без НИКАКВА разработка ще си пее до края на дните, ако е напревен палачорски и без знания си го разработвай как и колко поискаш-чупенето е неизбежно!

[dr.peshev]

Точно този мотор,ако се отваря,смяната на сегменти е задължителна!

[(bubsa) Профил]

Точно този мотор,ако се отваря,смяната на сегменти е задължителна!

То това му е главния проблем на м54.
Сещаш ли се майстора колко е в час?

[KPETEH Профил]

Сещаш ли се майстора колко е в час?

Човека може да си е в час, просто нема нужда да знае всички мотори... как и да е, дано не са събрали мотора вече...