e34 520i - реставрация - човъркане - закърпване на положение

[leTransporteur Профил]

за да не съм голословен

http://www.drive2.ru/r/bmw/694368/
ей така се реставрира, вярно, сложил е lemforder по ходовата част, което си е компромис, но пък там пътищата им не са идеални (също като нашите) и може би така е по-добре, просто ще ги сменя по-често

aaaa... чакай сега ... какво общо има намазаното колекционерско е34 м5 с крива генерация от линка с това което човека иска и може да направи?

Колегата пуснал темата - препоръчвам ти най-доброжелателно да не се занимаваш повече с темата тук, освен може би понякога някоя кифленска снимка да пускаш или ако си тапицираш салона с изкуствена кожа тип мушама да пуснеш снимка или си сложиш 19ки/20ки джанти с галоши гуми тва се котира ... но за всичко друго - имайки предвид реална работа по колата и нещо смислено да се ориентираш към някой друг форум (примерно за класически автомобили). Тук освен да те нахранят колко си зле, как нямаш достатъчно пари и че си губиш времето , не вярвам да срещнеш друго. Има 10на колеги които сигурно вече на ЛС са ти казали каквото могат да ти помогнат, другите които ти пишат в темата само ще наливат масло в огъня.

И бая учене те чака щом калник не можеш да сваляш, в нета има много видеа добре обяснени кое как се прави ... гледай и докъдето ти стигнат уменията и силите. Не е лошо и да имаш доверен сервиз, каквото не можеш сам да направиш да има някой насреща. И не е зле и сервиз да я огледа тази кола, че да не стане накрая, че правиш нещо което няма спасяване.


Успех, бюджета, времето, колата са си твои - поне не си я "раздул/изрязал/направил на дрифтачка".

Съгласен съм с тебе! И за м5-цата и за иронията със снимките. Относно колегите, които разбират, знам че ги има и че са малко, но никой не се включил все още с никакъв отговор. вече 2 страници раздуваме локуми, аз още се чудя какво масло да туря в кутията ...

Относно калника питах за да не губя време, не съм свалял калник и с цялото ми не разбиране свалих и разобурадвах вратите и калника за час и половина.

Имам приятели със сервиз, които също помагат.

Аз съм ЗА тъй наречения проект.

Ще има нерви и доста работа но с подходящите хора и съвети от същите, нещата се случват.

АЗ гайки не съм завивал ама акъл мога да ръся обилно

Аз до ся бмв ръчна кутия с масло различно от atf не съм виждал

Ела да ти покажа, имам три свалени в мазето, които не са с атф и една на колата, която също не е с атф Това че хората сипват по-рядко от оригиналното масло, понеже така пише във форума и после им се скапвали кутиите, е отделен въпрос.

Ако се гони пълна реставрация /а точно това цели колегата, както и го е написал/, то колата си остава с агрегатите, с които е излязла от завода. Така се запазва и стойността и напред във времето.

За съжаление малко са хората, които мислят така.

Колега не те разбрах:/ , да разбирам ли, че съветваш да сложа каквото е посочено на кутията - МТФ?

[host Профил]

mtf е наименованието на БМВ (търговско име) за масло за ск кутия, mtf lt-2 е нормално масло за кутии с спецификация sae 75w80 GL4
http://rs262.pbsrc.com/albums/ii83/jjw2 ... 0&fit=clip

вече за всяка генерация mtf трябва да видиш какво е като спецификация по SAE и GL клас (това са присадките), в годините на е34, е36 обикновено е mtf lt2 за което съм ти писал

[Хаос Профил]

евала, точно тоя тип отношение визирах по-рано

по-крив кенеф от моя надали може да се намери, пък и еднакви панели няма

радвам се че така високо оценяваш пластмасова е36 чак кенеф, а не скрап заради ръждите

ебати клозета, с черни фарове и тея бели мигачи седят като подарени
пък тръгнал да коментира за генерации, които струват колкото колата му...

[host Профил]

давай още брат голям си, евала, колата ми струва 1000лв по пазарни цени, още можеш вярвам напъни се

аз нз що ми дават да ти отговарям и пиша, щото карам кенеф, съгласен съм

даже ако имаш мод права или познат модератор ме баннете за дето му писах къв вид е маслото вместо да повтарям като папагал само ATF и MTF, и само пиша глупости по темите на хората

[Хаос Профил]

начи с парите за "кривата" генерация ще си купи човека тамън 4 като твойта кола с тая твоя пазарна оценка
как не го е срам да даде четири клозета пари за генерация, че и крива да е

земи си едно черно депо за мигачи, че мн грозно така

[host Профил]

депо... аз да не съм китайче ве, ти китайско депо ли имаш?

или си махакал жълта оптика или черна хела?

[Хаос Профил]

черна хела няма да сложа никога, по-грозно от черни фарове и стопове няма
а, на тая снимка по-прилича на кола
ма що не си затъмнил стъклата, така не си вървежен
фани някоя промоция на шаркифолио да ти ги направят безплатно на балончета

[sixstraight Профил Уеб-сайт]

image.jpeg

Тука ме пребихте с правата лопата са тря си връщам заводските стопове

[dan-dam Профил]

Колегата с темата... действай си както си намислил и направи колата, както ти харесва. А на тия форумни професори не им обръщай внимание. Тука ако колата ти е под пет цифрена сума и е по-малко от двеста коня, никой не те бръсне за слива.
Мисля, че тук има кой да ти помогне, в това число и аз на драго сърце

[dan-dam Профил]

image.jpeg

Тука ме пребихте с правата лопата са тря си връщам заводските стопове

направо ги засилвай У кофата..

[Хаос Профил]

image.jpeg

Тука ме пребихте с правата лопата са тря си връщам заводските стопове

общо взето пускай ги в олх-а

[michev Профил]

Към автора на темата - тук ти е мястото - http://www.classiccar-bg.com/index.php, няколко сме с БМВ-тата там, та още едно добре дошло

[\MITETO\ DSB]

image.jpeg

Тука ме пребихте с правата лопата са тря си връщам заводските стопове

Тия стопове с оранжеви мигачи са уникално грозни все едно се е изсрало врабче

[anatoll_ Профил]

Към автора - евала за ентусиазма, но за мен също това не е реставрация а привеждането на автомобила в прилично състояние за да се движиш спокойно по пътищата. Аз също взех колата в не добро състояние, но без ръжди и малко по малко нещата се случват, а остават още доста. Обърни внимание първо на окачване спирачки и обслужване на мотора, а после външния вид.

П.С. Съветвам те задължително да смениш водна помпа и термостат за да не си изпатиш, когато най-малко очакваш! С предвидения бюджет можеш да приведеш колата в добър и стегнат вид. Успех!

[leTransporteur Профил]

Колеги това ми е лепенката на скоростите. Съвет за масло?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk