Дискове и Накладки за Е39 - мнения

[BT9028BA Профил]

Продавам БРЕМБО Дискове 324х30мм чисто нови за 540i преди фейса. Някой ако има интерес да пише

[bigdady Профил]

Колеги смених предни дискове и накладки на няма 50км са карам леко за сега но с по висока скорост като натисна малко по рязко тресе. Дали не са разработени или вече са заминали.
Текстар са и дисковете и накладките.

[FaceOff Профил]

Много вероятно да са криви фабрично. Отиди в някой сервиз да ти ги проверят с индикаторен часовник. Казвам го от личен опит с предни дискове Ате. Единия диск даваше отклонение 0,05, а другия 0,15 единици, при допустими 0,03. И понеже и те като твойте бяха на 50-100км, през което време едва бях натискал спирачката, ми ги смениха като дефектни. Възможно е и да не са почистени добре главините при монтажа, но ако си сигурен в майстора, по-вероятно да са криви дисковете.

Ето тук може да видиш какво прави тоя убавец
http://vbox7.com/play:640e0f3dfa

[kalingk Профил]

За 100м пак може да изкеиви дисковете,но задължително главината се чисти до блясък от ръжди, може и малко грес да се сложи на основата на главината.Мойте са текстар и дискове и накладки също се бяха изкривили за 500км и то едвам пипах спирачката и нях спазил 2сички указания за ползване и монтаж.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[FaceOff Профил]

За 100м НЕ може да изкриви дискове, ако не са си били фабрично криви. Ако дисковете са читави и купени прави, за да ги изкривиш дори и в първите 200-300км трябва да набиеш спирачка от 150-60 до 0, и по възможност на финала да минеш през една хубава локва.

[kalingk Профил]

Това имах пр3двид,че като се поставят нови има период през който се калява чугуна и е по податлив на изкривяване.

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[Z3Ro* Профил]

Много вероятно да са криви фабрично. Отиди в някой сервиз да ти ги проверят с индикаторен часовник. Казвам го от личен опит с предни дискове Ате. Единия диск даваше отклонение 0,05, а другия 0,15 единици, при допустими 0,03. И понеже и те като твойте бяха на 50-100км, през което време едва бях натискал спирачката, ми ги смениха като дефектни. Възможно е и да не са почистени добре главините при монтажа, но ако си сигурен в майстора, по-вероятно да са криви дисковете.

Ето тук може да видиш какво прави тоя убавец
http://vbox7.com/play:640e0f3dfa

Допустимото е до 10 микрона на страна, тоест 0.10 мм. Стойности от 0.03 мм. са близки до заводско състояние - все пак нещо трябва да връща буталото на спирачния апарат...

[Nickelback]

Допустимото е до 10 микрона на страна, тоест 0.10 мм.

10микрона не са 0.10мм, ами 0.01мм

[bigdady Профил]

Сам съм ги слагал главините са чистени както и леглата на накладките
Дисковете съм ги взимал от Лавиатан незнам дали ще ми ги смени ако дадът отклонение. Забелязвам че като се покара колата, леко почват да присвирват наклаките явно като позагреят а при завой дори и да не е карана пристъргват явно още се напасват, незнам да ги карам така още ли или да ходя да ги мерят.

[FaceOff Профил]

Роби е най-точния търговец, който познавам, но за съжаление самия той няма как да знае какво точно има в кутията, особено криви дискове. Според мен по-добре иди ги замери, защото няма нищо за напасване в случая, и ако дадат отклонение, предполагам, че ще ти ги смени, особено ако преди смяната не си имал този проблем, който може да е от друго - тампони на кривите носачи например..

пп Сега погледнах първото мнение на страницата, и колегата е с Такстар от Роби, и е доволен, явно с теб сме изтеглили късата клечка

[Z3Ro* Профил]

Допустимото е до 10 микрона на страна, тоест 0.10 мм.

10микрона не са 0.10мм, ами 0.01мм

Съгласен...! Въпреки това допустимото е 0.10 мм.

[FaceOff Профил]

Стана ми интересно и се зачетох за този проблем в бимерфест.ком Останах много учуден колко много хора имат този проблем с чисто нови дискове Ате, дори и Ате-пауър, Текстар, Брембо и т.н. Мислех че само за нашия пазар се внасят калпави партиди, ама май и в белите страни е същото.. така че явно проблема е в производителите. Та доста от тях са ги престъргали, макар и отклоненията да си били под 0,1мм, както казва колегата че е допустимо, и след престъргването са се оправяли..

пп Продължих с четенето, и наистина на много места се споменава максимално отклонение 0,1мм, макар че в менюала на няква Тойота Матрикс видях следното - предни дискове макс 0,05мм, задни 0,15. Навсякъде обаче за отклонение в дебелината на дисковете се дава 0,01мм макс, а е много вероятно тресене да идва и от такава разлика, ако е по-голяма от 0,01мм, което ми се струва много вероятно след като не са могли да го направят достатъчно прав, да е и с различна дебелина.

[kalingk Профил]

И моите са текстар от същото място..и дискове и накладки.На 700км отидоха на стругаря.Не вярвам в късите клечки,а в друго,а и трудно ще убедя/убедиш търговеца,че проблема не е в качеството на дисковете,но определено,следващите ми дискове,ако стигна до такива ще са запазени втора ръка....но оригинални.
Пп все още докато карам свирят и като спирам също.Така.че не чакай да се наместват...просто няма да спрат да свирят
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

[(bubsa) Профил]

Истината е само в оригиналните дискове и накладки!
Другите няма как да се доближат като качества до тях на 2 пъти по-ниска цена...

[bigdady Профил]

Аз ще ги излекувам е сега да се понапаснат 500 км. И после може и за стругаря да не стават а иначе да ги върна да ми ги смени то само свалянето и качването им е по 50лв почти колкото и струват