Е46 320д 136 к.с. бяло-светло сив пушек?!

[gogata_87_ Профил]

Здравейте, колеги. Порових се из форума но точно като моя проблем не намерих. Проблема е следния:
- при запалване на колата изхвърля голям облак бяло-светло сив пушек, но после спира.
- понякога и пали по трудно (запалва за секунда с притрисане и после гасне. като стане така трябва да задържам стартера продължително докато запали и тогава изкарва и още по голям облак дим, щом запали.)
- интеркулера е раздут от долу и горе, но това от малко по отдавна.

Смених акумулатор, свещи, въздушен филтър. Моля помагайте, че не ми се разделя с количката.

[oci Профил]

Здравейте, колеги. Порових се из форума но точно като моя проблем не намерих. Проблема е следния:
- при запалване на колата изхвърля голям облак бяло-светло сив пушек, но после спира.
- понякога и пали по трудно (запалва за секунда с притрисане и после гасне. като стане така трябва да задържам стартера продължително докато запали и тогава изкарва и още по голям облак дим, щом запали.)
- интеркулера е раздут от долу и горе, но това от малко по отдавна.

Смених акумулатор, свещи, въздушен филтър. Моля помагайте, че не ми се разделя с количката.

Трябва да се провери аванса на гнп-то.

[zvetiko Профил]

Здравейте, колеги. Порових се из форума но точно като моя проблем не намерих. Проблема е следния:
- при запалване на колата изхвърля голям облак бяло-светло сив пушек, но после спира.
- понякога и пали по трудно (запалва за секунда с притрисане и после гасне. като стане така трябва да задържам стартера продължително докато запали и тогава изкарва и още по голям облак дим, щом запали.)
- интеркулера е раздут от долу и горе, но това от малко по отдавна.

Смених акумулатор, свещи, въздушен филтър. Моля помагайте, че не ми се разделя с количката.

Колега, бял дим се причинява от сурово, не изгоряло гориво, преминало в потока отработени газове. Вероятни причини са:
· Неправилно времето за впръскване на горивото
· Дефектни инжектори
· Ниска компресия на цилиндрите

[gogata_87_ Профил]

Благодаря колеги, интересуваме тези проблеми могат ли да се засекат на диагностика и ако е възможно, къде в София мога да отида на наистина добър диагностик. Който не само да ми каже че има проблем, а и как да го отстраня.

[Zheleznia Профил]

Здравей Колега при мен се беше получил такъв проблем и много странно, че когато нафтата останеше на 1/3 почваше да прави този проблем трудно палеше с продължително въртене на стартера, чак почваше леко заклащане и като запали излизаше един голям бял облак и понякога леко играеха оборотите на свободна. Като сипех нафта повечко се оправяше до следващия път докато не падне нафтата. Но аз предполагам защо ми се получи така, понеже слагах една добавка за защита на гнп-то и явно не се беше разтворила добре в нафтата или малко нафта съм сложил и % на активен елемент е бил в повечко и се е утаил на дъното и явно като останеше малко нафта и нещо се случваше. Понеже добавката действа в процеса на шофиране т.е го даваха до 3000 км да си свърши работата. По наблюдения минах към 1700-1800 км и последния път сложих една добавка за вдигане на цетановото число и други други кирийки имаше написани. То след нея следях колата и почти преди да ми светне лапмата за горивото и проблема беше изчезнал. Тука си мисля че просто активния елемент на първата добавка този път се е разтворил и всичко е ок. Ако искаш пиши ми на лични да ти кажа коя добавка ползвах за да не излиза като реклама да пробваш с нея пък ако ли не поне не струва скъпо, а е добра.

[oci Профил]

Благодаря колеги, интересуваме тези проблеми могат ли да се засекат на диагностика и ако е възможно, къде в София мога да отида на наистина добър диагностик. Който не само да ми каже че има проблем, а и как да го отстраня.

могат