Проблем с двигателя m52b28tu

[GeorgiBinev Профил]

Проблемът ми е следния. Преди няколко дни купих е46 328i 2000г. Колата изглеждаше доста поддържана. И преди 4 5 дена започна този пробле. Първо трудно палеше и в ниските изобщо нямаше мощност, закачихме я на компютър и показа датчик всмукателен вал. Смених го и се пооправи палеше нормално мощността си я имаше. Отидох до кат. да прехвърля колата и на излизане от кат. започна да се тресе започна да работи не равномерно и светна chek. Закарах я в сервиз качихме я отново на компютър и даде грешка с възпламеняването на цилиндрите. Купих нови свещи сменихме ги но проблема си остана. Пробвахме със смяна на датчиците на изпускателния колектор и на коляновия вал. Но промяна нямаше. Сетих се че човека от който я бях купил ми каза че е сменена верига, отворих ме двигателя и видяхме че на валовете им беше избягала настроиката. Забелязах че причината предполагам беше че не бяха затегнати, затегнахме валовете и колата се оправи карах я точно 2 дни и днес отново светна check. Въпросът ми е следния може ли да има проблем с вносител или компютъра на двигателя или ако не е дайте идея от какво може да е проблема и как да го отстраня

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[dr.peshev]

Трябва да се зацепят ваносите със специален инструмент

[GeorgiBinev Профил]

Зацепихме ги както трябва но днес ми светна пак check бях на вън половин час по късно запалих колата и нямах проблем. Check -а беше загасна

Sent from my SM-G920F using Tapatalk

[ЗАЯДЛИВ ЗМЕЙ]

Трябва да се зацепят ваносите със специален инструмент

И човека с инструмента да знае какво прави