Много твърда возия е53

[dicho0o Профил]

Изчетох доста в този форум относно возията на Х-овете.Забелязах,че някой се оплакват от твърда возия на въздух и много по-мека с пружини,а други обратното,има доста мнения по въпроса...
При мен колата е е53 3.0 218кс 2004г фейслифт оригинално с 4ри пружини излязла от завода и със спортно окачване.
Като цяло е доста твърда,отпред като минава по дупки и неравности е стабилна и приятно твърда,но отзад е много твърда и има едно "подскачане" и "тупкане" при неравности ако мога така да го кажа,не е никак стабилна особено ако има неравности в завой.Ако има товар или поне 2ма човека отзад става съвсем различно и много по-приятно за каране,но ако съм сам е доста неприятно.
Всичко по задницата е в ред и е проверено,амортисьорите са перфектни нямат никакво омасляване,дори мисля че са оригиналните.
Пружините нямат цветна маркировка,но забелязах че имат лепенка в горния край която е труднодостъпна.Успях да я срежа и извадя,синя е и пише на нея S3 и има партидни номера на BMW,мога да кача снимка при интерес.
По вин колата излиза със спорт пакет и спортно окачване и още спортни работи ,доста наглезена от към екстри е.
Въпроса ми е,ако взема други пружини пак от Х5 е53 с каква лепенка трябва да бъдат или как да позная дали са нормални,а не спортни и най-важното ще се оправи ли возията,ще стане ли по-мека и приятна за каране?

[top Профил]

Ако си с много големи джанти може и от това да е. Аз до скоро бях със 17 инчови с гуми 235/65 и возеше много добре, сега сложих 19 инчови с гуми 255/50 и стана осезаемо по-твърда возията, също съм с пружини, но без спортно окачване.

[barty]

Колега, със спортно окачване+оригинални амортисьори е нормално да друса.
Търси друго окачване.

[dicho0o Профил]

Джантите са 19",гумите 255/50-55 не помня кое от двете.
Ако отзад сложа само нормални пружини без други амортисьори трябва да има подобрение,така ли?
Как да позная пружините какви са,нормални или спортни,ясно е че трябва да са с лепенка различна от моята,но дали има примерно 2модела спортни?

[klintan66 Профил]

Една позната има X3 със същия проблем.Да, усеща се доста неприятно.Така че ще ми е интересно да видя решението на тази задача.
Аз съм с х5 с 19 х 45 х 285 отзад и лееекоо спаднах гумите.
Пробвах и с 1,8 но с 2 атмосфери е добре. Ако си сменил седан с х5 отскоро просто свиквай.
Зависи и от марката на гумите. Пирели например возят твърдо.

[Kris]

2.0 не е ли доста малко за такъв размер гуми?

По спомен на 39-ката, предни 235/40 R18 и задни 265/35 R18, нормално бяха нещо от сорта на 2,3 предни и 2,6 задни.

[klintan66 Профил]

Според табелката на вратата е малко , но в интерес на комфорта сега са 2.0 ат.

[Kris]

А това, че е с по-малко налягане не влияе ли на износването на гумите?

Поне да ми кажеш на практика как е, че иначе теория ми е ясно.


P.S.
И ако е заради комфорта не си ли мисли за по-малки джанти? Или трай бабо за хубост. (просто ми е интересно, не се заяждам)

[klintan66 Профил]

Има логика да е така.
Купих колата преди месец и половина и сложих чисто нови гуми и за сега им няма нищо.
Като бяха 2,3 разхода беше 10,7 сега с 2.0 пак е така. При 1,8 вече визуално им личеше.
Мисля ,че разликата в износването ще е пренебрежимо малка. Освен това аз по скоро се возя, не тръгвам и не спирам рязко.
И да, има го и този момент предпочитам да има вид. Аз я взех с 19-и оргиналните, с такъв размер гуми и такива сложих.
Този модел за мен е най-подходящия и като вид и размер. По-малки или по-големи не бих сложил.

А по темата на колегата х3 с която сравнявах моята, отзад все едно няма пружини.