Дюзи е46 150 коня 2003

[tekabg Профил]

Колеги и аз го имам тоя проблем, докато не излезе от синия сектор пуши бял дим.сменени са:чисто ново турбо, 4те дюзи рециклирани в НН Бош сервиз-София,не се оправи пушенето.сложих 2 нови дюзи,никакъв ефект,ремап от Dimitroff,мн добре върви, но пак пуши. На диагностика всичко е ОК.Незнам какво да правя. Има дни в които не пуши, но са рядкос. Имам чувството, че е някои датчик и лъже компа да вкарва повече гориво. Антифриз и масло не харчи. Вс филтри са сменени. Единствено ми показва изгоряла свещ 1ви цилиндър, а реално не е изгоряла. 320 д фейс.150 к.с.

Това колега с изгорялата свещ е от управлението на свещите.Или го сменяш с ново или го презапояваш.И моята пушеше много била е ремапната в Италия така я купих.Ходих при Келеша и ми върна оригиналният софтуер.Сега пак малко пуши като я настъпя но така ще си я карам.Сменил съм турбо ,дюзите са ми добре,филтър картерни газове,изчистен дебитомер и пак пуши.Решил съм така да си я карам докато се отели

[KARAIVANOV Профил]

Моята преди ремапа и след ремапа пуши еднакво, ама не изпушва при настъпване а само когато е студен мотора, колегата Dimitroff, добре си е свършил работата, защото след ремапа колата не пуши при настъпване, но вървежа е в пъти по-добър. Това за управлението на свещите, за релето ли става на въпрос.

[tekabg Профил]

По принцип да ,но при комън рейлите се нарича електронно управление.Няма нищо общо с работата на релето.

[KARAIVANOV Профил]

Колега да ми го покажеш на схема и нещо подобно за да знам какво да търся и йъде се намира.мерси

[tekabg Профил]

Номер две от схемата.Намира се от долу малко над мястото където маслената щека влиза в картера.Има доста писано във форума.

[KARAIVANOV Профил]

ОК.Благодаря ти

[vankozzz Профил]

ве4е ми се реве с тва БМВ-май пове4е няма да карам таз марка....
колеги помагайте
днес взех дюзи за е46 320 д 150 коня от едно бмв внесено от англия с WBAAS72090FY69758
сложих ги на моето FY06416 и колата не иска да запалиии...,пък сам сменил и дифтунката и гумения пръстен...егати 4удото 4е и на вси4ко отгоре не иска да пали вупреки 4е ми падна акумолатора от въртене-никакъв симптом на запалване...
ужас !!!!
Ще по4ерпя помагаитееее !!!!

[Black-Power Профил]

Ти хубаво си сменил дюзите, ама те май искат и кодиране.

[vankozzz Профил]

Още си карам с старите дюзи,един маистор ми каза 4е мойте дюзи били с по-малко цифри(6) от другите(7) и нямало да станат...та си ги возя в багажника и се надявам да измисля някъв начин-не знам дали тез с пове4ето цифри може да се пригодят за моята и кво ще ре4е да се програмират:
ако сложа новите който са с 7 цифри с инпа-та може ли да се програмират да работят на моята кола или трябва да търся задължително дюзи с 6 цифри??
помагайтееееееееее