Осветление Външни дръжки

[d840 Профил]

Здравейте колеги !
Одари ме безработицата, и от прекалено свободно време ми дойде на акъла тая "екстра"!
Потърсих в нета и открих че има такъв пакет на е39, оттам даже намерих дръжки с осветление... лошото беше естествено цената... 200 лв. за дръжки с по 1 диод...
Та..... 4 светлодиода бяла мека светлина, разпръскващи НЕ в точка светещи, 4 съпротивления, и 3 метра кабел. Всичко излезе малко под 5 лв.!!!!
Резултата смея да кажа че е доста интересен на некой ще му хареса на друг не... Е на мен определено ми хареса! Затова прилагам кратко описание с малко снимков материал, ако има други колеги със свободно време да се възполват!

1. Демонтаж на кората ! има само 1 болт който стои на вътрешната дръжка ! после следва дърпане отсекаде и едни страшни звуци на трошене.... но няма страшно така излиза кората!
2. При предните врати трябва да свалите бега.. За всеки случай, да си спестите евентуално избухващ бег в лицето, свалете една от клемите на акумолатора. сваляте болтовете на бега и отлепяте оплътнението на вратата докато се откие дръжката отвътре..При задните врати няма бег и отпада тая процедура ! На снимките съм снимал скобата (жълтата лаистничка ) която трябва да приплъзнете настрани за да освободи дръцжката! малко тегаво върви тая скоба но.... отстрани на вратата има 1 пласмасова тапа, през която трябва да си помогнете с прибутването на лайстната ! след като приплъзнете скобата дръжката излиза свободно !
3. Дръжката се разпробива с 5ца бургия, на снимката се вижда как съм заклещил 1 клуче за да стои отворена дръжката.
4. Понеже в момента нямах достъп до ток, а исках бързо да приключа, не съм ползвал поялник за да споя диодите с кабелите и съпротивленията. Със запалка нагрявате леко кабелчето и с въртеливи движения прокарвате крачетата на диода и съпротивленията в оплътнението на кабела.
5.Закрепяте диода в дупката на дръжката (която вече пробихме с 5ца боргия) наи-удачния вариант за мен бе с топъл силикон, но понеже пак нямам достъп до ток, го направих с обикновен изолирбант .
6.Връщате дръжките по обратния ред.
7.Пъскате кабела във вратата , като се събразявате че прозореца слиза надоло ( 1-вия път исключих тая подробност и прозореца искуба всичко при отварянето си), свързвате кабелите към плафона на кората който свети в земята при отворена врата !
8. връщате кората с 2/3 потенциално счупени щипки !

И Воала !!!
Пускам снимки за да се придобие идея кое как и защо, както и крайния резултат!
Дръжките светят когато отлючите,заключите или отворите врата.

[d840 Профил]

и още

[d840 Профил]

и още

[d840 Профил]

и завършено

[nqmam_bmw Профил]

Браво.
Фабричната екстра обаче си мисля, че свети много по-слабо от това, което ти си постигнал.

[racing_team_vidin Профил]

Не е необходимо да сваляш дръжките...
viewtopic.php?f=35&t=360776&start=45

Поздравления за ентусиазма

[Zlatiyan_Genchev]

Диодите трябва да са 3мм, на 3v бели със съпротивление 680 Оhm за да загасят плавно, ползват се кабелите от плафона отдолу в кората - сив/червен и кафяв за маса. Разпробиването става на неподвижната част на дръжката на 5-6 мм преди горния край. За захващане на диода си има пластмасови фланци/държачи. Нужен е и поялник за запояване на диода,съпротивлението и свързването към кабелите на плафона. Има няколко теми ,като на колегата racing_team_vidin която е супер полезна

[d840 Профил]

Не съм търсил или чел теми за процедурата! Реших и си го направих... Явно съм оцелил съпротивленията понеже се гасят плавно. Пластмасови държачи имаше само за диодите които светят в точка... взех такива които разпръскват светлината и за тях нямаше....

[wladio Профил]

Страхотно е. Аз съм го направил преди 3г,и много му се кефя ,та дори и вътрешните дръжки съм направил да светят.но на година ми гори по един диод от външните?????

[golov_bg Профил]

аз моите ги направих с по 2диода

[gentata]

Добре се е получло. Но на предните кори има и по един винт във въздуховодите освен тези в дръжките. Светодиодите работят с ток не с напрежение и ако работния ток го докарате до предписания от производителя ще са вечни. Ако изгарят периодично значи им е голям работния ток.