Колеги помагайте проблем с Е46 320D-150k

[lalov84 Профил]

Порових доста в старите теми но не намерих отговор с решение на следния проблем.Когато колата е студена при плавно подаване на газ между 2000-2500 оборота започва да глъхне все едно не и стига гориво и започва да пуши бял пушек с мирис на сурова нафта,ако подам рязко газ няма проблем но при плавно подаване на газ в този диапазон на оборотите почва тресене и пушене.Почвам да карам колата яко газ загрява и пушека изчезва и заглъхването едва се долавя.Проблема е че съм в чужбина и ми писна да ходя по разни псевдо български майстори гадатели и врачки които искат да сменим всичко с ново по двг че да се оправи.Да вметна че този проблем беше съпроводен с три чукане като аванс и труден старт сутрин.И четирите дюзи ходиха на стенд имаше три преебани рециклирани са и проблем с чукането и трудния старт вече няма но уви другото остана.Сменил съм всички филтри ПЛЮС ГОРИВНИЯ масла филтър маслени пари(беше яко заталачен и маркуча от турбото към ЕГР пълен с масло).На диагностика излизат грешки дебитомер,егр,мап сензор и некви такива глупости.ЕГР свален почистен,проба с нов дебитомер и ефект НЯМА.Моля ПОМАГАЙТЕ че останах без пари от майстори гадатели.

[zvetiko Профил]

Колега МАР сенсора не е глупост- отчита налягането, което създава турбината и ако поради някаква причина не работи коректно, все едно нямаш турбина.

[Black-Power Профил]

Отделно, че дори и при почистен ЕГР, е възможно пак да не работи.

[lalov84 Профил]

Турбокомпресор работи,колата върви като самолет,просто между 2000-2500 оборота и то само ако подавам плавно газ почва да привързва все едно има запушен горивен филтър или свършва нафтата и тогава започва да пуши.

[VladiE Профил]

Може да е проблемна дюза. Диагностиката само ще ти покаже.

Изпратено от моят GT-N7105