БМВ е46 отново не пали

[skalata45 Профил]

Здравейте колеги,пиша отново с цел някой да ми даде информация,защото ще се побъркам вече.Значи проблема ми е следния:в началото на зимата смених подгревните свещи след известно време колата започна да пали много трудно сутрин,преди нова година отидох на майстор и той ми каза че е реле на подгревните свещи,това добре купих и него и го сменихме,взех си колата точни преди нова година и няколко дни си палеше(по време на движение нямам проблеми,същото е и когато колата е топла)след това реших вече да опитам при специалистите.Отидох в ДСЦ ПЕРФОРМАРС там ми казаха,че 100% е помпа за високото налягане,дето се намира под седалката на шофьора(не са ми правили диагностика)Купих въпросната помпа за 270 лв +30 лв за ремонт и след 15 мин вече бях с новата помпа Дотук всичко ОК.....да ама не....тази сутрин отново колата пали когато си иска,сутринта я запалих от 4 или 5-ти път,след което я оставих(не съм я карал),отивам преди малко пак да опитам и отново не иска да запали,прави го само при студен двигател.Моля ви дайте ми съвет какво може да е,незнам вече какво да правя,а на кола въобще немога да разчитам

Пропуснах да кажа че е 150коня 2.0 дизел 2002 година

[карел Профил]

отиди в сервиза на бош на околовръстното и кажи за проблема.
при мен палеше трудно и от там ми направиха проверка и се оказа че ГНП VP44 има теч.

[skalata45 Профил]

отиди в сервиза на бош на околовръстното и кажи за проблема.
при мен палеше трудно и от там ми направиха проверка и се оказа че ГНП VP44 има теч.

Обаждах се на ДСЦ Перфпрмарс и им казах за проблема утре отново ме викат в сервиза,какво представлява ГНП VP44?

[boris]

Само дет неговия двигател не е с посочената помпа и като цяло има много малко общо с твоя...

[Black-Power Профил]

Да не ти кажат пак, дай 300 лева?

[skalata45 Профил]

Да не ти кажат пак, дай 300 лева?

за първи път ходя при тях,не знам какво да очаквам и какво още ще ми се каже вече

[philipz Профил]

Може да звучи тъпо , но акумулатора и стартера в какво състояние са ? Аз смених акумулатора преди месец и паля изключително лесно вече

[GecataBMW-E46 Профил]

Релето на помпата,датчик разпределителен вал, не на последно място нафта и филтър.

[awful Профил]

Хубаво е да се закачи за една диагностика да се види какво става при паленето на студено, може някоя скапана дюза да имаш и от там паленето е трудно сутрин, може пък и горивото да се връща във резервоара демек получаваш въздух във системата.

[skalata45 Профил]

Релето на помпата,датчик разпределителен вал, не на последно място нафта и филтър.

днес ходих отново при тях в сервиза смениха ми релето на помпата да се надяваме че всичко ще бъде наре утре сутринта

[tvente11 Профил]

какво стана оправи ли се колата? и в крайна сметка какво излезе, коя е била причината

[bigfinger Профил]

Ами да като се оправи защо да пишем вече във форума, иначеее помооооощ не пали.

Ако беше написал да оправи се поне има някакво решение обратна връзка темата има смисъл, поне за мен.