Проблем с ел.люк и багажник е53

[dicho0o Профил]

Автомобила е Х5 е53 2003г 3.0д 218кс фейслифт.
Имам 3 проблема които са загадки за мен:
1.Има голям стъклен покрив който е от 2 части.Като го купих копчето не работеше и ми казаха че е изключен,за да не се ползва.Закачих на диагностика с ИНПА и не показа никакви грешки,дадох му да си направи теста с който се обучава.След стартирането му издърпа вътре щората до край,после издърпа голямото стъкло назад,а след това на задната част вдигна само края нагоре.До там приключва теста и казва че има грешка,прибира си големия люк и щората долу и задното стъкло остава вдигнато...Естествено по български вариант без да разглабям нищо успях да прибера задния край,но целта беше да остане щората отворена за да се вижда небето.Пак с български вариант успях да оставя долната щора отворена,обаче за през деня не е много приятно да пече по цял ден,а вечерта пък е красиво.
Въпроса ми с този люк е как да направя да се движи само и единствено долната щора,за да може денем да си я издърпвам и да не пече,а вечер да си гледам небето.Мисля да разглобя там където е мотора и да си сложа един обикновен ключ с който да обръщам +/- -/+ с което да си движа щората,обаче на снимки в интернет виждам че мотора не е само с 2 кабела,аз точно от това се опасявах.
Кажете ми има ли вариант дори и с друго ключе с 3 положения да бъде примерно да си движа само долната щора?
2.Колата няма система за следене налягане в гумите,обаче от скоро светна лампата за тази система,с ИНПА не мога да се вържа към нея и да видя грешките,винтилите са обикновени без датчици,защо свети?Първо светва оранжево,после червено и така си остава червено?
3.След автомивка започна да се отваря и затваря сам багажника...Като отключа влизам,паля и се отваря багажника,ставам,затварям го и после като изгася пак се отваря
Вече се оправи от самосебе си тези дни...
Благодаря предварително на всички отзовали се!Ще очаквам адекватни отговори!

[byte Профил Уеб-сайтICQ]

Относно върпос 2:

До колкото знам, не всички системи изискват датчици във вентилите. При мен се следи скоростта на въртене - при различно налягане, колелата имат различен диаметър и от там отклонение в скоростта си на въртене, което натоварва раздатката. Измери налягането на всички гуми и го изравни по спецификацията дадена на стикера на предната врата. Мисля че червен индикатор се появава при разлика от над 0.5 атмосфери, което си е доста и може да доведе до усложнения.

[dicho0o Профил]

Относно върпос 2:

До колкото знам, не всички системи изискват датчици във вентилите. При мен се следи скоростта на въртене - при различно налягане, колелата имат различен диаметър и от там отклонение в скоростта си на въртене, което натоварва раздатката. Измери налягането на всички гуми и го изравни по спецификацията дадена на стикера на предната врата. Мисля че червен индикатор се появава при разлика от над 0.5 атмосфери, което си е доста и може да доведе до усложнения.

Направих го колега с електронен манометър,всичките с еднакво налягане и пак продължи да свети лампата,утре пак ще ги проверя и ще ги направя еднакви,ако имат някаква разлика

[Georgi_G Профил]

Относно върпос 2:
нения.

Направих го колега с електронен манометър,всичките с еднакво налягане и пак продължи да свети лампата,утре пак ще ги проверя и ще ги направя еднакви,ако имат някаква разлика

Предполагам, че и си нулирал системата след проверката и изравняването?

[dicho0o Профил]

Не,защото не знам как става...
Вече разбрах,гледах клипчета и разбрах че се задържа 10на секунди бутона от панела и изчиства грешката

П.С. Проблема с работата на люка се оказа в копчето,явно е имал някакъв друг по-сериозен проблем горе само със стъклата и за това беше извадена буксата на копчето.Свързах я и сега щората си се мести,но на интервали от по 2-3секунди и спира,после пак бутам и тръгва,не знам защо е така,но важното че само щората може да се мести напред и назад и по този начин може да се гледа небето когато си пожелая

[Georgi_G Профил]

Не,защото не знам как става...
Вече разбрах,гледах клипчета и разбрах че се задържа 10на секунди бутона от панела и изчиства грешката

При Х3 беше нещо от рода на: колата на улицата, гасиш, палиш, задържаш бутона поне 10сек, тръгваш и караш напред, и системата си се адаптира.
Успех!

[racing_team_vidin Профил]

По въпрос 2 и 3, възможна причина може да е централната конзола, няма да се учудя да е сменяна и да не е имало с (!)