колеги помагайте!!!Проблем с температурата

[vel4eff Профил]

Имам отскоро е46 1.8i 2001г.Сутрин в тези студове като тръгна за работа и колата загрее/в движение/стрелката на температурата минава с милиметър средата.Следобед когато е по топло стрелката застава на средата и не мърда.Водната помпа и термостата са сменени.

[ivoaudi Профил ICQ]

Провери най-напред от скритото меню наистина ли вдига температура или е фалшива тревога.

[BLUE_999 Профил]

с концентрат ли си колега

[turbonetic Профил]

Колегя според мен нямяш проблем,не се плаши

[vel4eff Профил]

Да с концентрат сам,син ако има ниакакво значение.

[vel4eff Профил]

Как да разбера от скритото меню ,че работи правилно?

[wladio Профил]

има ли още някой да знае че не се кара само с концентрат?питам и след ваши отговори ще кажа и моето мнение,което пък ми е дадено от лабораторията.

[Black-Power Профил]

Аз

[wladio Профил]

Аз

Сподели какво знаеш

[Black-Power Профил]

Имах предвид, че аз не зная. Така че, може да кажеш.

[ka4i Профил]

Разрежда се антифриз / вода в някакво съотношение да го докараш до минус (-) колкото градуса искаш.

[hell's angel Профил]

има ли още някой да знае че не се кара само с концентрат?питам и след ваши отговори ще кажа и моето мнение,което пък ми е дадено от лабораторията.

Отдавна има безводни антифризи, базирани на пропилен гликол, които не се разреждат в охладителната система на автомобила. Чистият етилен гликол, замръзва на - 13 градуса по Целзий няма антифриз, за автомобилна индустрия, с по-висока концентрация от 60/40 - разреден с вода. Концентрация 50/50 има, горе-долу, 3/4 от топлопроводимостта на водата абсолютно нищо не пречи на охладителната система да работи с такива концентрации, където и да е било по света, ако е в ред разбира се...Виж ако си го бъркаш сам е друг въпрос


П.П. (на тия шапки не им ли мина времето, бре мързели )

[wladio Профил]

Ще кажа какво ми казват от лабораторията -концентрата се разрежда с вода защото етилен гликола замръзва на -12, и антифриза ставал на желе. Почти замръзвал.затова се слага вода за да влезе в реакция с етилен гликола -основата на антифриза.
Не съм изчерпателен, но това ми казаха.за първи път ги чувам.ако някой е по запознат нека обясни по подробно и да каже истина ли е това твърдение по горе.

[hell's angel Профил]

Точно така е, само че, това което се продава , масово, за най силният концентрат не е чист етилен гликол, а разтвор с ~ 40% вода. С такава концентрация се постига най-ниската температура на замръзване. Увеличаваш ли едното от двете, температурата на замръзване също се повишава. Няма да е кой знае какъв проблем да го наливаш директно в системата, просто за нашите ширини е безмислено .... Изключения винаги има, за това има ареометри

[гумата Профил]

Колега,
стрелката трябва да стои по средата. Като се преместиш леко точно срещу стрелката, тя трябва да е на делението по средата без отклонение.
Нека и други колеги да кажат, но според мен не ти е точния термостат.
Виж наистина да не би да трябва да се обезвъздуши системата, но термостата не мисля, че лъже. Този, който са ти сложили ще работи, но за мен стрелката трябва да е на средата и в това не може да има компромис. Виж марката на термостата, виж кои други термостати се предлагат, виж какъв се слага от бмв и какви се предлагат в Дару кар, сравни и вземи по- информирано решение. В случая с термостата са важни последствията след време, защото термостата има връзка с постоянната работна температура на двигателя.