Хидравлична течност - смяна?

[BlackSun Профил Уеб-сайтICQ]

Здравейте, имам въпрос относно смяната на течноста на хидравликата на волана. Каква да купя и дали смяната е лесна процедура? Искам да я сменя, защото от както застудя времето, при студен автомобил въртейки волана се чува неприятно виене, в последствие изчезва като загрее колата! Вие как мислите от какво може да е виенето?
Благодаря
Поздрави
П.с. колата е E46 2.0d

[_-^Pampi^-_ Профил]

Провери си нивото на хидравличната течност, ако нямаш...почва да вие !

[BlackSun Профил Уеб-сайтICQ]

Имам течност, проверих я, интересно е че вие докато е студена колата само тогва!!! Принципно искам така или иначеда си я сменя, за това питам и каква да купя!
Благодаря

[spower Профил]

купи си червена такава е на бмвто, АТФ на Валволин струва 12,50 литъра

[i4koo]

Колега по добре я смени цялата ,не е скъпо ,мисля че е около 1.5л,на БМВ Декстрон 3 цената беше 16 лв/л

[BlackSun Профил Уеб-сайтICQ]

Здравейте колеги, днес имах голямото желание да си сменя маслото на кормилната рейка купих си масло Фукс ATF Titan 300, обаче така и не намерих от къде точно се излива старото масло, бях чел някъде из нета обаче за по старите модели, че има нещо като пробка в края, дори имаше и снимки, обаче при мене не намерих такава и съответно желанието ми беше секнато и само долях до макс. Въпросът ми е от къде се източва старото масло?
Благодаря предварително!
Поздрави
Колата е Е46 320д

[RAFA Профил]

Когато е стара течноста започва да виее..и да е намаляло не доливаи просто я смени цялата няма да згрешиш...

[Reaper Профил]

Здр.
И аз като колегата BlackSUN имам проблем4е с хидравликата но не точно същия. При мен проблема се явява в това че когато запаля колата и я оставя да си загрее смъква оборотите на 700 (както трябва да е ) но като сам на място и завъртя волана и оборотите падат до 500 и по4ва да тресе.
Въпросчето ми е от какво може да е ??? не вие като завивам.

благодаря.

[dpopov]

Здравейте,

съжалявам, че изравям тази тема от архивите, но не исках да пускам нова, при положение, че вече съществува..

Въпроса ми е : как се сменя хидравличната течност на фейслифтовите е46 ? Има много diy по въпроса, но всички са за преди фейслифта. Интересува ме дали нещата стоят по същия начин : със спринцовка и маркуче няколко пъти се източва старата и се долива с нова, като между доливанията се пали колата и се върти волана пълен ляв-пълен десен няколко пъти.

И има ли филтър за смяна ?

Колата е 330D

[dpopov]

Маслото мисля, че е ясно - червено ATF Dexron III 1л.

[philipz Профил]

Това със спринцовката за пръв път го чувам .
Има си пробка на рейката долу. Развърта се , изтича старата течност , завърташ , пълниш течност ,като понапълниш палиш и въртиш ляво дясно волана , нивото ще спадне и доливаш . Мисля ,че това беше при мен . Течността е именно тази , която си написал Dextron 3

Филтър няма.

[Taricate Профил]

Филтър има - в казанчето си е. Само една забележка : като напълниш новата течност, НЕ пали веднага. Първо развърти волана и изчакай малко. После пълни догоре и тогава запали. Течността ще падне наполовина и ако иска, тогава долей пак. Маркера е на щекичката на капачката. Покарай малко и пак погледни нивото

[dpopov]

Това със спринцовката за пръв път го чувам .
Има си пробка на рейката долу. Развърта се , изтича старата течност , завърташ , пълниш течност ,като понапълниш палиш и въртиш ляво дясно волана , нивото ще спадне и доливаш . Мисля ,че това беше при мен . Течността е именно тази , която си написал Dextron 3

Филтър няма.

Ее значи ще трябва да я качвам на канал..

Филтър има - в казанчето си е. Само една забележка : като напълниш новата течност, НЕ пали веднага. Първо развърти волана и изчакай малко. После пълни догоре и тогава запали. Течността ще падне наполовина и ако иска, тогава долей пак. Маркера е на щекичката на капачката. Покарай малко и пак погледни нивото

А филтъра сменя ли се ? Тази пробка може ли да се стигне, ако я кача на крик или трябва на канал ?

[ivoaudi Профил ICQ]

Естествено, че можеш, просто на канал(подемник) е по-удобно.

[Taricate Профил]

Естествено, че можеш, просто на канал(подемник) е по-удобно.

Aбсолютно вярно. Става и без канал /крик / подемник, но е по-пипкаво ...
Иначе филтъра не се сменя, защото е "вграден" в казанчето, но пък се чисти лесно с обезмаслител. Сменя се цялото казанче... принципно, но всеки сам си решава. Аз лично го "изкъпах" и светна като ново. След 8000 км. течността си е все така бистра и хубава.