Idrive контолер с МК навигация

[stony1]

Вече е готов!
https://m.youtube.com/watch?feature=you ... uAygvz_VsQ
П.п Само не разбрах защо тубата сваля толкова качеството.

Браво, сега остава да опишеш детайлно проекта.

[racing_team_vidin Профил]

Като цяло смених концепцията и то три пъти.
Първата е ясна: описах я в първия пост.
Втората беше да използвам още един монитор, който да дава команди по IBus- не се получи, направо се побърква всичко, не съм гледал какви команди му се изпращат, възможно е и да се получи след корекции, но в онзи момент не ми се занимаваше.
Третия беше коренно различен, разглобих монитора и видях как работи (след това намерих и схема) и запоих кабели директно от бутона "Меню" и от десния контролер.




Ето я и въпросната схема:

Вече имах въпросния втори монитор и му взех десния контролер (имат разлика ляв и десен)
разглобих Idrive контролера и му изхвърлих всички части, и вградих десния от монитора.
На първото клипче е го бях направил да работят и плъзгането настрани, като надолу беше връщане към Меню, но ми заемаше много място и не беше, като оригиналните функции и разкарах плъзгането.
И затова (Тук е момента да благодаря на Sherman- Благодаря пич!) се сдобих с лайсната около idrive-a и копчето Меню със стойка му от Е60.
Съответно запона една игра по напасване на всички извивки, че копчето на Е60 е възможно най- криво.


Но накрая се получи.
Залепих основата за копчето и контолера, като преди това боядисах пластмасата, че беше сива.
От монитора изкарах кабелите и мислех да пускам лентов кабел, като на първото клипче, но в последствие опънах кабели от инсталация на една Е39ка с букси и всичко си заспа.




Копчето имаше лека зайгравка, тъй като е с общ минус вход, изход бутон и + при габарит, а на мен ми трябваше обикновен бутон, прекъснах пистата с общия минус и сега се ползват и 4те пина (осветлението си получава + и - отделно и бутона е отделен.

Крайния резултат:
Даже и свети

[stony1]

Адмирации!
При използване на два монитора е нормално да възникнат проблеми, защото адресите са им еднакви и при подаване на команда по I-bus линията и двата монитора се опитват да изпълнят командата. Това поражда известен "дискомфорт" в цялата система и резултатът е близък до хаос.