Забиване при ускорение 530д

[BT9028BA Профил]

Колеги моля кажете от къде може да е проблема. Колата при ускорение забива за миг и след това пак си ускорява. Това се случва от 1600 до 2000 оборота, винаги тогава забива.
Това забиване ми се появи след като сложих КН филтър
Колата е 530д 2002г. ръчка

[Gqbriel]

Колеги моля кажете от къде може да е проблема. Колата при ускорение забива за миг и след това пак си ускорява. Това се случва от 1600 до 2000 оборота, винаги тогава забива.
Това забиване ми се появи след като сложих КН филтър
Колата е 530д 2002г. ръчка

Провери за грешки,но според мен ще покаже висока налягане на входящ въздух..махни филтъра и трябва да се оправи

[DiGital Профил]

Намазали така хубаво филтъра както пише в упътването?


Най-вероятно дебитомера сее зацапал от маслото за филтъра.

[BT9028BA Профил]

Ходих на диагностика и всичко е в норми.

Пръсках го с масло колкото да почервенее, не съм го оливал чак много.

Възможно ли е да е от МАП Сензора, да е зацапан и от там да прави проблема.

Иначе колата си ускорява много по добре с тоя филтър отколкото с хартиения.

[dak Профил]

Колега пробвай със стария филтър как ще е , за 10 мин. работа е ! Иначе при мен го имаше това заради ел.клапана на турбото който управлява геометрията и пак не записваше грешки ! И си огледай хубаво вакумите !

[BT9028BA Профил]

Колега пробвай със стария филтър как ще е , за 10 мин. работа е ! Иначе при мен го имаше това заради ел.клапана на турбото който управлява геометрията и пак не записваше грешки ! И си огледай хубаво вакумите !

За номер 1 от схемата ли говориш. И къде се намира ако може да ми обясниш на кратко. И също как да разбера дали работи

[hummer Профил]

Ето го къде е. Има и още един само,че за него трябва да сваляш колектора(може да ги размениш за проба)

Покарай с изключен дебитомер,може да е от него (ако се е зацапал от олиото )

Заснемане.JPG

[parabadabal Профил]

Ако ти трябва помощ, колега пиши ми да се видим и да ти покажа кои са проблемните вакууми.

[dak Профил]

Ако ти трябва помощ, колега пиши ми да се видим и да ти покажа кои са проблемните вакууми.

Колега ти оправи ли твоята кола , нали нещо не вървеше както трябва или се бъркам ?

[utrepnik Профил]

Колега аз имах подобен проблем и 1 година я карах колата без да знам какви са и възможностите на колата Моя съвет е да откачиш буксата на дебитомера и да я покараш и ако има промяна във вървенето (да ускорява по добре макар и малко )значи е дебитомер пробвай да го почистиш . А ако върви по зле значи не е от него тогава явно може и някой вакум маркуч или вакум клапан. За информация при мен беше дебитомер но докато разбера ,че е от него си смених вакумите и колата сега е самолет но не и със нов дебитомер а със нов софтуер без да чете дебитомера

[mugen Профил]

Ха това е голям глупост с тоя софтуер, това да не е ТДИ за да му се изключва дебитомера. Светни си мапера за това нещо

[BT9028BA Профил]

Ще пробвам понеделник да откача буксата на дебитомера, да видим дали ще има подобрение и ще пиша. А след нова година мисля да сменя всички вакум маркучи

[Evkata Профил]

Ха това е голям глупост с тоя софтуер, това да не е ТДИ за да му се изключва дебитомера. Светни си мапера за това нещо

Защо да е глупост изключването на дебитомера ако софтуерно се изпипат нещата ? Обоснови се..

[utrepnik Профил]

Ха това е голям глупост с тоя софтуер, това да не е ТДИ за да му се изключва дебитомера. Светни си мапера за това нещо

Ами моята кола я карам вече 6-7 месеца по този начин и съм си доволен

[parabadabal Профил]

Моята отдавна се оправи. Проблемът бяха вакуумите (този между турбото и вакуум регулатора беше се разпаднал). При мен се появи друг проблем - като и дам повече от половината газ и колата угасва... Попма под седалката или датчик на рейла... Надявам се след празниците да разбера.