BMW M43TUB19 данни от диагностика.

[danielgenov Профил]

Здравейте и весели празници.
Купих си кабел за диагностика. Днес сутринта преди да съм запалил колата го боднах и излязоха следните грешки, за които моля за помощ/интерпретиране:

Само за последните две грешки знам причината.
Преди 2 дена при работа на празен ход изскубах буксата на дебитомера и тогава е хвърлило грешките - километрите съвпадат. Бях паркирал колата и тя държеше 1500 оборота на празен ход. Опитах с жилото да отрегулирам дроселна но нищо - при напълно затворен дросел колата държеше 1500 оборота. Тогава дръпнах буксата на дебитомера и колата угасна. След това поднах дебитомера, отрегулирах жилото и оборотите на празен ход се оправиха.

Благодаря за вниманието

INPA-PrintFile - na_fs25.12.2015.pdf

E R R O R M E M O R Y R E P O R T
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Date: 12/25/15 10:07:07
ECU: BMS46DS1
JobStatus: OKAY
Variant: BMS46DS1
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RESULT: 7 errors in error memory !
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115 control grid-controlled cooling
Error frequency : 1
Logistic counter: 40
Motordrehzahl 0.00 1/min
Kuehlmitteltemperatur 104.25 Grad C
Batteriespannung 12.80 V
aufgetreten vor (abs. KMZ) 214070.00 km
elektrischer Fehler
Fehler momentan vorhanden
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141 lambda regulation control range block
Error frequency : 2
Logistic counter: 40
Error occured 1. times at:
Motordrehzahl 800.00 1/min
Wahre Regelgroesse Last 90.00 mg/AS/Z
Batteriespannung 13.84 V
aufgetreten vor (abs. KMZ) 214180.00 km
Error occured 2. times at:
Motordrehzahl 800.00 1/min
Wahre Regelgroesse Last 63.00 mg/AS/Z
Batteriespannung 13.75 V
aufgetreten vor (abs. KMZ) 227750.00 km
Fettanschlag
Fehler steuert MIL an
Fehler momentan vorhanden
Fehler gilt als sporadisch
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165 Katalysatorkonvertierung
Error frequency : 29
Logistic counter: 40
Error occured 1. times at:
Motordrehzahl 1880.00 1/min
Kuehlmitteltemperatur 103.50 Grad C
Wahre Regelgroesse Last 141.00 mg/AS/Z
aufgetreten vor (abs. KMZ) 214190.00 km
Error occured 2. times at:
Motordrehzahl 1800.00 1/min
Kuehlmitteltemperatur 105.00 Grad C
Wahre Regelgroesse Last 189.00 mg/AS/Z
aufgetreten vor (abs. KMZ) 230760.00 km
Error occured 3. times at:
Motordrehzahl 2520.00 1/min
Kuehlmitteltemperatur 103.50 Grad C
Wahre Regelgroesse Last 207.00 mg/AS/Z
aufgetreten vor (abs. KMZ) 249270.00 km
unplausibel
Fehler steuert MIL an
Fehler momentan vorhanden
Fehler gilt als sporadisch
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169 Heizleistung Sonde vor Kat
Error frequency : 1
Logistic counter: 31
Motordrehzahl 1000.00 1/min
Kuehlmitteltemperatur 101.25 Grad C
Batteriespannung 13.75 V
aufgetreten vor (abs. KMZ) 249160.00 km
unplausibel
Fehler momentan nicht vorhanden
Fehler gilt als sporadisch
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125 Signal Lambda probe before KAT
Error frequency : 2
Logistic counter: 39
Error occured 1. times at:
Motordrehzahl 1360.00 1/min
Kuehlmitteltemperatur 103.50 Grad C
Lambdasondenspannung vor KAT 0.51 V
aufgetreten vor (abs. KMZ) 249240.00 km
Error occured 2. times at:
Motordrehzahl 1040.00 1/min
Kuehlmitteltemperatur 65.25 Grad C
Lambdasondenspannung vor KAT 0.58 V
aufgetreten vor (abs. KMZ) 249250.00 km
Unterbrechung oder kein Signal
Fehler momentan nicht vorhanden
Fehler gilt als sporadisch
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120 Signal air flow meter
Error frequency : 1
Logistic counter: 37
Motordrehzahl 1280.00 1/min
Kuehlmitteltemperatur 104.25 Grad C
Drosselpotispg 0.55 V
aufgetreten vor (abs. KMZ) 249240.00 km
Kurzschluss gegen Masse oder Unterbrechung
Fehler momentan nicht vorhanden
Fehler gilt als sporadisch
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121 Signal Intake air temperature
Error frequency : 1
Logistic counter: 37
Motordrehzahl 720.00 1/min
Wahre Regelgroesse Last 54.00 mg/AS/Z
Batteriespannung 13.18 V
aufgetreten vor (abs. KMZ) 249240.00 km
Kurzschluss gegen Ubatt oder Unterbrechung
Fehler momentan nicht vorhanden
Fehler gilt als sporadisch
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[dr.peshev]

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