530д понякога неиска да запали

[paxtara Профил]

Здравейте колеги търсих подобни теми но не намерих точния проблем , та значи колата е 530 д 2001 193 коня и от скоро ми прави следния проблем.Понякога не иска да запали върти си всичко и стартер има и акомулатор и всичко си върти както трябва запалва за секунди понякога и огасва.Отначало мислех че е грешка на имобилайзера защото обучавах ключа скоро , откачах акомулатора за 4-5 мин и запалваше.Една вечер пак така откачих го 5 мин 10 мин накрая 40мин и пак неискаше.Въртях въртях и запали . Закачих я на диагностика и дава 2 грешки едната е че няма налягане а другата е подобна нещо за брой обороти или нещо такова , майстора ми каза че можело да е от датичик колянов вал или от някоя помпа.
Тази под предната седалката която е била проблемна при мен се чува че бучи доста но не изключено че не е тя
Който е имал такъв проблем нека даде съвет защото най мразя някои майстори да се учат на моята кола и да сменя 100 неща а да не е от тях,както на предното ми бмв смених цяло турбо заради маркуч на вакумите ...
Благодаря

[Ivo_Borisov Профил]

Колко нафта има в резервоара?

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

[paxtara Профил]

правело го е и когато има 30-40литра , пали и когато има 15литра и аз мислех че е от нафтата но едвали с 40литра няма да запали

[ico530d Профил]

Аз имах такъв проблем, та вариантите са няколко:
1.датчик на коляновия вал
2.датчин на разпределителния вал
3.помпа под шофьорската седалка

казаха ми, че трябва датчиците да се сменят заедно, защото ако единия не дава точни данни бърка и другия. Пробвай с 2ра ръка и ако оттова се оправи значи си открил проблема. Моята предимно не палеше, когато е топла. Със студен старт не съм имал проблеми. Датчиците излизат на грешки, но помпата май не може да се хване с диагностика.

[dak Профил]

Какво налягане няма колега , или имаш в предвид ниско налягане ... какви точно са грешките ? Може да са 1000 работи , направи една читава диагностика , всеки 2ри има габел с ИНПА , виж какви грешки ТОЧНО са записани и тогава пак пиши тука ако не си решил проблема. Потърси някой който разбира от този мотор да не си хвърляш парите на вятъра и пак да не пали !

[paxtara Профил]

Какво налягане няма колега , или имаш в предвид ниско налягане ... какви точно са грешките ? Може да са 1000 работи , направи една читава диагностика , всеки 2ри има габел с ИНПА , виж какви грешки ТОЧНО са записани и тогава пак пиши тука ако не си решил проблема. Потърси някой който разбира от този мотор да не си хвърляш парите на вятъра и пак да не пали !

грешките ги видях лично и то уж от човек който разбира , просто като бях при майстора не го направи този номер и каза като го направи пак да отида пак ама от събота до днес ми го направи 2 пъти и то в 11вечерта и точно какви са грешките и незапомних точно ... друго забелязвам почна да ми светва в движение и огасва подгрева ,незнам свързано ли е или не... а и този номер с паленето и светването на подгрева го прави май като е около 0 градуса в тея зимни жеги не го прави

сега през почивните дни мисля да я оправям че ще имам свободно време

[Elesar74]

Колега, ако колата е записала грешка, дали си я видял или не на момента, в последващ момент с диагностична програма, грешката може да бъде прочетена, тя си е там и няма да изчезне ей така. Какъв е тоя майстор, който установява подобни проблеми само с оглед на колата по слух и зрение, ще направили проблема или не? За стотен път ще напиша, че тия коли имат достатъчно електроника, за да се пренебрегва диагностиката на същата. Грешките на датчиците на колянов и разпределителен вал, са с достатъчно ясно описание за да бъдат сбъркани с друго. Също и тези за помпите. Не знам кой и как ти гледа колата, но диагностиката ти казва буквално всичко, поне що се отнася до това, което подлежи на диагностика изобщо.

[paxtara Профил]

Колега, ако колата е записала грешка, дали си я видял или не на момента, в последващ момент с диагностична програма, грешката може да бъде прочетена, тя си е там и няма да изчезне ей така. Какъв е тоя майстор, който установява подобни проблеми само с оглед на колата по слух и зрение, ще направили проблема или не? За стотен път ще напиша, че тия коли имат достатъчно електроника, за да се пренебрегва диагностиката на същата. Грешките на датчиците на колянов и разпределителен вал, са с достатъчно ясно описание за да бъдат сбъркани с друго. Също и тези за помпите. Не знам кой и как ти гледа колата, но диагностиката ти казва буквално всичко, поне що се отнася до това, което подлежи на диагностика изобщо.

Аз точно затова пиша тук да попитам на някой от вас дали се е случвало , не съм майстор не разбирам но да се учат набедени майстори точно на моята кола няма как да стане ... даде двете грешки и на двете пишеше ДДЕ нещо си .... които ми обясни че едната е недостигало налягане а другата мощност или нещо подобно , попитах го да не е нещо с подгрева дюзи свещи каза че едвали ,осъмни се във помпите или датчика на к. вал , утре се надявам да работи че да я оправим

[Elesar74]

Така е колега, но и тука не сме врачки, да предположим със голяма доза сигурност, какво точно и има на твоята кола, само по едно голо описание не подкрепено с никакви реални факти. Предлагам ти да отидеш при тоя майстор с една флашка, да направи диагностика и да ти качи резултатите от нея като screenshot-и или както му е удобно, на флашката, а ти после да ги сложиш тук във форума да ги видят колегите и съм сигурен, че веднага ще ти бъде обяснено и казано, какво с голяма доза вероятност и има на твоята кола. В момента стреляме в тъмното и разтягаме локуми.

[paxtara Профил]

Така е колега, но и тука не сме врачки, да предположим със голяма доза сигурност, какво точно и има на твоята кола, само по едно голо описание не подкрепено с никакви реални факти. Предлагам ти да отидеш при тоя майстор с една флашка, да направи диагностика и да ти качи резултатите от нея като screenshot-и или както му е удобно, на флашката, а ти после да ги сложиш тук във форума да ги видят колегите и съм сигурен, че веднага ще ти бъде обяснено и казано, какво с голяма доза вероятност и има на твоята кола. В момента стреляме в тъмното и разтягаме локуми.

знам че стреляме в тъмното сега , но някои майстори и те стрелят в тъмното ама и пари искат и се учат и пробват
весели празници на всички

[dak Профил]

Жълтата лампа DDE може да свети по продължително при първо палене само при по ниски температури заради подгряването за по лесен старт , в други случай когато светне няма нищо общо подгряването ! Особено в движение или по време на работа

[Elesar74]

Той ако е фейслифт и с голям борд, DDE-то не свети, излиза надпис на борда за подгрева.

[paxtara Профил]

Той ако е фейслифт и с голям борд, DDE-то не свети, излиза надпис на борда за подгрева.

фейса е но не е с голям борд , проблема е от помпата под седалката , във вторник ще я сменям че през почивните дни нямаше от къде да я купя

[JorisssM Профил]

Лампата DDE свети и ако не е закачена буксата на горивнуя филтър. Преди месец ми светна и при оглед буксата беше паднала. Закачих я и загасна инъче светеше нон стоп. А тоя проблем с паленето го имам същия но при мен май взима въздух от някъде че вървят мехури по маркучите но единия ден ги има а другия не

[paxtara Профил]

смених нафтовата помпа под седалката и ще видим сега от нея ли е или не

п.с. търся си лайсната за бронята в средата че моята си има нов собственик ....