С какво масло карате и на колко километра го сменяте.

[netmurder Профил]

колеги да ви питам, купих си е60 520д на 129 000км сега е на 145 000км и май е време за сервизче, че даже май и съм закъснял
можете ли да ми кажете какво се сменя и колко? колата е 2006г.

Колега извинявай, но въпросът ти е меко казано глупав!!!
Отиваш в сервиз, правите и диагностика и всичко което е за смяна го сменяш, няма как ние да ти кажем какво и е за смяна на твоята кола!!!

приятелю имал съм досега 4 бмв-та и на нито едно не съм правил тая диагностика за да знам кво трябва да се сменя и всичко е било ок, въпроса ми беше кои филтри се сменяха и колко литра масло събира въпросния двигател

adovet не съм сменял нищо, да. Поне за тези 14 000км които съм я карал, преди мен колата е подържана в камор и дару по принцип, чудех се дали да не отида там ама като ги знам колко кожи ше ми съдерат малко се дърпам

Колега въпросът ти е все едно това е първата ти кола !!!
Сменяш въздушен, маслен, горивен и филтри купе.... а маслото колко събира го пише в книжката на колата, трябва да имаш такава !!!

[BMW120 Профил]

мерси, тази информация ми трябваше

[CrazyElement Профил]

мерси, тази информация ми трябваше

A сервизна история имаш ли ? Че така си се доверил да караш още 15 000 км, аз винаги сменям всички консумативи като взема втора употреба кола , даже и смених и маслото на ск.кутия , където после като отидох в БМВ се оказа , че е било сменено преди 40 000 км , ама здраве да е.

[Taruno Профил]

Аз купих моята premium и пак смених масла и филтри Как да имаш доворие на непознат

[CrazyElement Профил]

Аз купих моята premium и пак смених масла и филтри Как да имаш доворие на непознат

Дам и аз купих моята от Германия и ми каза продавача всичко е сменено при което чисто беше занулил всички интервали и като отидох в БМВ в БГ после се оказа , че маслото е на 20 000 км.

[BMW120 Профил]

Не съм защото я взех от приятел и колата е пред очите ми през последните 5 години, отделно е правена само в дару и камор

[BMW120 Профил]

като абсолютен лаик ще попитам дпф филтър и филтър картерни газове едно и също нещо ли е?
и как да разбера дали е за смяна (дали са за смяна ако са 2 отделни)

[netmurder Профил]

като абсолютен лаик ще попитам дпф филтър и филтър картерни газове едно и също нещо ли е?
и как да разбера дали е за смяна (дали са за смяна ако са 2 отделни)

2 отделни са. ДПФ-а или още наричан филтър за твърдите частици на изгорелите газове май струваше някъде към 3-4к, а филтър картерни газове мисля беше около 100лв. ДПФ-а на диагностика ще го проверят дали е за смяна, а филтър картерни газове може да си го смениш е така профилактично...

[BMW120 Профил]

като абсолютен лаик ще попитам дпф филтър и филтър картерни газове едно и също нещо ли е?
и как да разбера дали е за смяна (дали са за смяна ако са 2 отделни)

2 отделни са. ДПФ-а или още наричан филтър за твърдите частици на изгорелите газове май струваше някъде към 3-4к, а филтър картерни газове мисля беше около 100лв. ДПФ-а на диагностика ще го проверят дали е за смяна, а филтър картерни газове може да си го смениш е така профилактично...

на ауспуха нямам грам черно, даже мои приятели бяха много учудени като за дизел което предполагам е добре,а и е на 140 000км
а този за картерните газове съм го сменял на е90 330д и ми бяха казали нещо подобно че се сменял на всеки 50 000км....а този филтър за какво е? какво е действието му и ако не се смени какво би причинило на автомобила? питам от гледам точка на това че ще ми се съберат доста неща за смяна и дали не мога да го отложа с 1-2 месеца например

[rafa224 Профил]

като абсолютен лаик ще попитам дпф филтър и филтър картерни газове едно и също нещо ли е?
и как да разбера дали е за смяна (дали са за смяна ако са 2 отделни)

2 отделни са. ДПФ-а или още наричан филтър за твърдите частици на изгорелите газове май струваше някъде към 3-4к, а филтър картерни газове мисля беше около 100лв. ДПФ-а на диагностика ще го проверят дали е за смяна, а филтър картерни газове може да си го смениш е така профилактично...

на ауспуха нямам грам черно, даже мои приятели бяха много учудени като за дизел което предполагам е добре,а и е на 140 000км
а този за картерните газове съм го сменял на е90 330д и ми бяха казали нещо подобно че се сменял на всеки 50 000км....а този филтър за какво е? какво е действието му и ако не се смени какво би причинило на автомобила? питам от гледам точка на това че ще ми се съберат доста неща за смяна и дали не мога да го отложа с 1-2 месеца например

С ДПФ не се занимавай. Той като е за смяна ще разбереш . Тук обикновено не ги сменят а премахват, но това е друга тема. За картерните, както и въздушен, горивен, маслен и филтър купе са консумативи и се сменят на определени километри. Питай приятеля си кое, кога е сменял.

[petkoara Профил]

Възможно е, даваш на контакт, задържаш черното на таблото, докато не изпише нещо с оставащи километри/накладки, масло, филтри, дпф/, натискаш по веднъж, докато стигне до маслото, задържаш го, светва Reset, натискаш един път и си продължаваш пътя

https://www.youtube.com/watch?v=ptuyXKEAOUk

Здравейте,колеги искам да попитам за възможна причина за липсата на иконката за зануляване на маслото,в момента имам неизправен сензор за нивото на маслото,дали е възможно да е от него?

[ICHIBAN Профил]

Да питам един уточняващ въпрос:Гледам че почти масово караме с масло 5w30.
Сега след като колите ни са вече на по около 300хил.,не е ли по добре да се мине на 5w40.
Всъщност незнам дали има голяма разлика освен че е малко по гъсто от 5w30?

[Trixster]

точно защото е по-гъсто не го слагаме. Имаш ли проблем с 5w30.... за да искаш да слагаш 5w40 ?

[ICHIBAN Профил]

Не,ама на е39 като минах от 5w30 на 5w40 и ми се струваше че мотора поутихна значително

[CrazyElement Профил]

Не,ама на е39 като минах от 5w30 на 5w40 и ми се струваше че мотора поутихна значително

Аз карам с 5W40.