Лек проблем с автоматична скоростна кутия - БМВ 320Д е46

[stoyankm Профил]

Добър ден, това е първата тема която пускам тук, затова моля за извинение ако нещо не съм направил като хората в поста. Първо проверих с няколко ключови думи като мозък и фрикционен, но нищо не ми се появи. Та пускам нова тема, за да питам. Колата ми е БМВ 320д(150к.с.) е46, 2003(4)г. с автоматична скоростна кутия, чийто модел не знам. И има лек проблем, който забелязах със застудяването. Не помня дали го имаше и докато беше топло. Когато колата е по-студена сутрин и тръгвам с нея между 3-4 при превключване при икономично каране(ниски обороти -под 2000) има едно леко придрусване или по-точно описано усещането е, че все едно на ръчни скорости, при превключване си изпуснал съединителя най-горе и ти е придруснало, придръпнало или как още може да се нарече. Нещо такова е. Та май ще трябва да я карам на майстор, но понеже съм се наслушал на истории за крадливи майстори, които оправят нещо за 50 лв, пък те излъжаат, че са ти оправили нещо за 1000 и те оскубят, искам да попитам какво според вас може да съдава този дразнещ проблем и колко ли може да струва ремонта му? Забравих да кажа, че когато колата се кара по-агресивно, с по-високи обороти това усещане между 3-4 изчезва, т.е. ако от трета влиза в 4 при под 2000 оборота придрусва, ако влиза при над 2000 няма ядове май Благодаря ви предварително за помоща и подкрепата

[danzel-jtd Профил]

Провери тампона на диференциала да не е заминал
Кога си сменял маслото в скоростите?

[stoyankm Профил]

Провери тампона на диференциала да не е заминал
Кога си сменял маслото в скоростите?

Маслото не съм го пипал от как съм я купил. Преди това пак не знам дали е сменяно и кога. Това беше и моето предположение. Че е за масло. Но не съм сигурен, пък не ми се иска да ме ебават по сервизите, затова ще отида там добре информиран. Звънях на един майстор от Дупница, за който ми казват, че е светило по автоматиците(аз съм от Благоевград) и той като му описах симптомите ми вика, за "мозък" си, при което ми стана лошо, та всяко друго мнение е добре дошло

[danzel-jtd Профил]

Е как ще вземеш автомат и нема да смениш маслото.Направо го сменяй да го съживиш.

[stoyankm Профил]

Е как ще вземеш автомат и нема да смениш маслото.Направо го сменяй да го съживиш.

Тук идва другият въпрос. Слушал съм, че когато не БМВ му сменят АТФ-а стават две неща. Или се съживява или умира от един път. Второ е доста притеснително! Та аз мисля да я направя тази процедура въпреки всичко и да се моля да не се случи по-лошото!

Надявам се на още мнения по темата от хора, които са компетентни !!!

[danzel-jtd Профил]

Глупости
По тая логика и спирачна течност и хидравлична и двигателно масло да не сменяме тогава.
Изчисти си Егра провери си актутора на турбото.Некви грешки показва ли диагностиката?
Пробвай да адаптираш кутията със кикдауна.

[unikalen88 Профил]

Глупости
По тая логика и спирачна течност и хидравлична и двигателно масло да не сменяме тогава.
Изчисти си Егра провери си актутора на турбото.Некви грешки показва ли диагностиката?
Пробвай да адаптираш кутията със кикдауна.

колега точно така е както е чело мочето,поразрови из форума да видиш темите,ако вземиш автомат и нямаш проблем по-добре не го пипаи хич,а ако имаш някакъв дерт със кутията неи лесно и евтино е опитваш със смяна на масло,или ще умре на цяло или ще се оправи,опита показва че кутията тръгнала ли е смяната подобрява нещата временно.Аз ако съм със здрав автомат-масло няма да сменя

[stoyankm Профил]

Глупости
По тая логика и спирачна течност и хидравлична и двигателно масло да не сменяме тогава.
Изчисти си Егра провери си актутора на турбото.Некви грешки показва ли диагностиката?
Пробвай да адаптираш кутията със кикдауна.

На диагностика не показва глупости. Едното, ме притеснява е точно турбото, да не е сдал бого дух и то. До този момент вариантите са: турбо, мозък, дискове на скоростите, масло.

[danzel-jtd Профил]

Тогава да хвърляме боб да разберем дали ще се оправи.
На мойте коли с автомати маслото се сменя на 50 000 км и проблем не съм имал.А тва да не го сменяш само влошаваш нещата.
Edit:колега сигорен ли си че присецването което си описъл идва от скоростите.

[stoyankm Профил]

Тогава да хвърляме боб да разберем дали ще се оправи.
На мойте коли с автомати маслото се сменя на 50 000 км и проблем не съм имал.А тва да не го сменяш само влошаваш нещата.
Edit:колега сигорен ли си че присецването което си описъл идва от скоростите.

Предполагам, не съм експерт, любител и това ми идва само на ум. И го прави само между 3-4, когато е студенка, като я покарам повече и загрее хубаво спира да го прави. Аз маслото ще го сменя така или иначе, решил съм вече. Надявам се проблема да е от там, а не да се окаже нещо като турбо например. Не ми иде на идея какво друго може да прави този мъничък за сега проблем. Карал съм я на диагностика, няма грешки, проблеми. И по ходовата няма ядове, освем една биалетка дето торпка понякога леко. Но за този проблем, не знам какво може да го прави. Иначе да обясня по-подробо, например като карам по бързо и надуя оборотите и влиза в 4-та без никакъв проблем. Само когато я галя и трябва да влезе в 4-та от ниски обороти го прави това. Като влезе в по-горна предавка(4-та) и като точно преди да свали оборотите го прави това

[danzel-jtd Профил]

Пробвай да ресетнеш кутията с кикдауна

[virtualchild Профил]

Привет колега,

Аз имах подобен проблем:
Кутията тресеше точно на 2000 оборота когато съм на 80км/h.
Говорих с майстора от Германия, който заключва торк конверторите на ГМ и той ми каза, че съм за смяна на конвертор и процеса е необратим ако започне. Надявах се да ми каже, че със заключванети ще се поправи, но не.
Направих процедурата по заключването и тресенето спря, но колата остана много нервна от 80 до 100км/h.
Това ще рече много рязка - само с леко натискане на педала на газта (1см примерно) и сменяше скорост и ускоряваше бързо.(жена ми това много я дразнеше)
Сега съм с нов мотор и рециклирани дюзи и колата е много плавна и проблема изчезна съвсем.

[stoyankm Профил]

Пробвай да ресетнеш кутията с кикдауна

Направих процедурата, не забелязах особена промяна. Може би само на внушение има някакъв мнооого слаб ефект, но реално това присецване си остана.
А до колегата с конверторите, моята го прави това присецване, но при 40км/ч когато при галене на педала минава на 4-та. когато я карам бавничко. Ако я настъпя и качи на трета обороти и скорост после като влиза в 4-та не се усеща нищо. Много е плавно

[virtualchild Профил]

Пробвай да ресетнеш кутията с кикдауна

Направих процедурата, не забелязах особена промяна. Може би само на внушение има някакъв мнооого слаб ефект, но реално това присецване си остана.
А до колегата с конверторите, моята го прави това присецване, но при 40км/ч когато при галене на педала минава на 4-та. когато я карам бавничко. Ако я настъпя и качи на трета обороти и скорост после като влиза в 4-та не се усеща нищо. Много е плавно

Затова и аз карах на спортен режим за да държи по-високи обороти и да сменя по-плавно.
Само дето моя спортен ако го настъпя кара на 4та до 180км/h

[stoyankm Профил]

Сега ходих на майстор за консултация. Ако не е за масло и една смяна не подобри нещата, значи е диск пакет. Съединителя н 4-та ми е поел път към вечните ловни полета. Аз поне така разбрах това, което ми каза. А по-страшното беше, че като се отвори кутията и може да се окаже, че много неща са за пипане и смяна и може да стане кофти историята и да се отиде на цял голям ремонт. А как нямам 2к за ремонта не е истина