Датчик ъгъл на завиване.

[NGneer4eto Профил]

Колега, и при мен след последния реглаж ми стоеше малко на една страна волана. Когато се върнах човекът ми даде сам да си го наглася и го направих леко на другата страна и сега е перфектен. Обаче лампи на мен не са ми светели когато беше накриво. Мисля, че при Е90-ките имаше подобен проблем със седенето на волана след преден мост.
А иначе задния мост регулира ли? Чувал съм за случаи, при които предница е идеално регулирана, но воланът стои накриво и евентуално колата дърпа на една страна. След корекция на задния мост се оправя.

[Gqbriel]

Колега, и при мен след последния реглаж ми стоеше малко на една страна волана. Когато се върнах човекът ми даде сам да си го наглася и го направих леко на другата страна и сега е перфектен. Обаче лампи на мен не са ми светели когато беше накриво. Мисля, че при Е90-ките имаше подобен проблем със седенето на волана след преден мост.
А иначе задния мост регулира ли? Чувал съм за случаи, при които предница е идеално регулирана, но воланът стои накриво и евентуално колата дърпа на една страна. След корекция на задния мост се оправя.

При БМВ реглаж на предница се прави спрямо заден мост!

Мисля, че при Е90-ките имаше подобен проблем със седенето на волана след преден мост.

- НЯМА такъв филм!

Чувал съм за случаи, при които предница е идеално регулирана, но воланът стои накриво и евентуално колата дърпа на една страна. След корекция на задния мост се оправя

- затова се регулира отзад напред....а волана стои накриво,защото трудно се застопорява да не мърда,винаги има лек луфт в който не реагират предните колела...и когато е на стенд,иска дооправяне ,ако е добър майстора ще е максимум още веднъж да се качи на стенда или на подемник да превърти накрайниците.

[NGneer4eto Профил]

Мисля, че при Е90-ките имаше подобен проблем със седенето на волана след преден мост.

- НЯМА такъв филм!

Извинявам се, че така е прозвучало. Имах предвид, че при Е90 съм чел подобна тема. Ето я и нея:
viewtopic.php?f=112&t=388167&hilit=%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE#p4040404

Смятам, че колегата може да извлече полезна информация от нея.

[Gqbriel]

Мисля, че при Е90-ките имаше подобен проблем със седенето на волана след преден мост.

- НЯМА такъв филм!

Извинявам се, че така е прозвучало. Имах предвид, че при Е90 съм чел подобна тема. Ето я и нея:
viewtopic.php?f=112&t=388167&hilit=%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE#p4040404

Смятам, че колегата може да извлече полезна информация от нея.

Това е при всички коли с ДСЦ ...системата има допустима стойност на отклонение,ясно,че да ги нарпавиш перфектно прави е малко трудно...тука е момента,че филма се решава с ЛЕКО крив волан не говоря да е светнал датчика - откачате волана,местите един зъб наляво надясно и опа перфектен волан - да много тъпо изпълнение,но на мен ми беше писнало да е леко крив и така си реших проблема,сега малка подробност е че дори да ми светне на мен датчика ,че е декалибриран мога да си го кодирам,НО не е задължително да светне.

[ivaylo8708 Профил]

На мен ми казаха за стенд на преница защото волана ми седи малко на една страна.когато изляза на магострала ми излиза грешката и след известно време сама се трие

[philipz Профил]

Въпроса е при повторна калибрация , може ли да се калибрира датчика така , че волана да си сочи малко надясно , а колата да върви направо . Нали калибрирането се случва на място и се задава право положение на волана , от там датчика се докалибрира в движение . Ще го бъркат ли тези няколко градуса надясно във волана ?

[Gqbriel]

Въпроса е при повторна калибрация , може ли да се калибрира датчика така , че волана да си сочи малко надясно , а колата да върви направо . Нали калибрирането се случва на място и се задава право положение на волана , от там датчика се докалибрира в движение . Ще го бъркат ли тези няколко градуса надясно във волана ?

Keep wheels in straight position - това са инструкциите при калибрация ,с две думи това,че ти сочи надясно - когато нагласиш гумите направо ,той калибрира наново стойностите и нилуриа въпреки ,че волана е крив..но както казах има допустим ъгъл колко крив може да е волана...

[govedarov Профил]

Втора серия. Вчера пак светнаха лампите , DSC то не работи проверих и днеска пак ходих на диагностика само дето този път калибровка не става. При опит за калибровка датчика е тотално заминал. Цена от 460 лева за нов ме заболя главата. Продава ли се въобще това нещо втора употреба или неоригинално на нормална цена ?

[bgpavlp]

изчистихте ли грешката?

[philipz Профил]

Ходих на реглаж , волана е изправен, колата върви направо , датчика е прекалибриран с програмата RHEINGOLD , но днес пак си светна . Имаше вътрешна грешка от сензора , което автоматично означава ,че потенциометрите вътре не отчитат правилно . Ще сменям датчика другата седмица . Всичко направих , за да избегна ремонта , тампони на носачи смених , предницата е бетон , регулирана , но това е положението. Датчика е за смяна . Успех на колегите с този проблем .

Ако има вътрешна грешка от самия датчик , няма отърване колеги

Успех , моята диагноза е ясна

[govedarov Профил]

изчистихте ли грешката?

Да , няколко пъти. При опит за калибровка обаче при въртене на волана на лаптопа датчика не отчита никакви градуси и не мърда въобще. Датчика явно е тотал щета.

[philipz Профил]

Изчистете грешката първо, иначе няма да ви дадеда калибрирате

[DiGital Профил]

Има няколко грешки при тия неща. Wiper fault, offset error са важните. Първата, е че датчика е заминал/заминава, втората което се появява най-вече при магистрално каране след известно време е, че ъгълът е над X градуса при липса на странично ускорение, трябва реглаж на окачването или зануляване(калиброване) на датчика.


Ще ви дам полезен съвет - можете да направите 1 работещ от 2 неработещи датчика. Вътре има 2 к-та "мигли" и 4 писти, като 3 са графитени а 1 е метална. Износва се 1 мигла която се плъзга в/у металната мигла. намирате си 1 неработещ и си прехвърляте здравата мигла на вашия.

[danzel-jtd Профил]

https://m.youtube.com/watch?v=5iXQDSOZOt0
От това видео се вижда как само със завъртане в двете крайни положения на волана се оправя само.Това ли е калибрирането или трябва намеса на софт и след това тази интервенция?

[Gqbriel]

https://m.youtube.com/watch?v=5iXQDSOZOt0
От това видео се вижда как само със завъртане в двете крайни положения на волана се оправя само.Това ли е калибрирането или трябва намеса на софт и след това тази интервенция?

Въобще не четете тея теми,ТОВА НЕ Е ВЪЗМОЖНО ПРИ Е46..само софтуерно се калибрира..