Виж темата - За интеркулера... почиства ли се?

от **nikolai4eff** » 20 Ное 2006, 21:27

Някой почиствал ли го е това нещо. Един майстор ми каза, че на 80-90 хил. км. трябвало да се сваля и чисти. Е39 525тдс.

от **MaxMan** » 21 Ное 2006, 0:22

Редовно го почиствам с пароструйка от вън. До сега не съм го свалял да се почиства от вътре. :roll:

от **МАЧКАТОР** » 21 Ное 2006, 10:14

MaxMan написа:Редовно го почиствам с пароструйка от вън. До сега не съм го свалял да се почиства от вътре.

Като го свалиш и ще източиш поне половин кило масло :mhihi:

така правят тея мании :mhihi:

от **nikolai4eff** » 21 Ное 2006, 10:46

Казват че се дигала мошноста на колата ама сложна процедура било всичко отпред се разглобявало брони турбота едно друго ,ще пробвам с пароструйката е няма да е същото ама карай.

от **MaxMan** » 22 Ное 2006, 21:51

nikolai4eff написа: ...отпред се разглобявало брони турбота едно друго...

Чак турбото не е, то е доста далече от кулера. Но все пак си е заигравка да го свалиш, ще го пробвам пролетта.

от **Tod** » 23 Ное 2006, 9:48

Моя кулер го чистих наскоро, трябва да се извади радиатора щото е сътпал върху кулера друго освен перката не се маха :idea:

Напълних го с бензин престоя известно време и го излях, мръсотията бе много по- малко от очакваното! След като го свалих го оставих с единия отвор на долу нищо не изтече!
Така, че ако нямате особен проблем с турбото, масло няма да има и занимавката не си струва!

от **МАЧКАТОР** » 23 Ное 2006, 12:52

Tod написа:Моя кулер го чистих наскоро, трябва да се извади радиатора щото е сътпал върху кулера друго освен перката не се маха
Напълних го с бензин престоя известно време и го излях, мръсотията бе много по- малко от очакваното! След като го свалих го оставих с единия отвор на долу нищо не изтече!
Така, че ако нямате особен проблем с турбото, масло няма да има и занимавката не си струва!

Това е на Е34, на Е39 се сваля само десния подкалник, доста по-лесно е

Интеркулерите на двете возила нямат нищо общо :idea:

от **Tod** » 23 Ное 2006, 16:51

МАЧКАТОР написа:
Tod написа:Моя кулер го чистих наскоро, трябва да се извади радиатора щото е сътпал върху кулера друго освен перката не се маха
Напълних го с бензин престоя известно време и го излях, мръсотията бе много по- малко от очакваното! След като го свалих го оставих с единия отвор на долу нищо не изтече!
Така, че ако нямате особен проблем с турбото, масло няма да има и занимавката не си струва!
Това е на Е34, на Е39 се сваля само десния подкалник, доста по-лесно е Интеркулерите на двете возила нямат нищо общо

Е па прав си че говоря за Е34 и може да са различават, но имат и общи неща охлаждат въздуха на М51

от **ICE** » 23 Ное 2006, 17:24

МАЧКАТОР написа:Това е на Е34, на Е39 се сваля само десния подкалник, доста по-лесно е Интеркулерите на двете возила нямат нищо общо

Двигателя на Е34 525тдс = М51D25

Двигателя на Е39 525тдс = М51D25

... и интеркулерите имат разлика? :dunno:

от **МАЧКАТОР** » 23 Ное 2006, 17:40

ICE написа:
МАЧКАТОР написа:Това е на Е34, на Е39 се сваля само десния подкалник, доста по-лесно е Интеркулерите на двете возила нямат нищо общо

Двигателя на Е34 525тдс = М51D25

Двигателя на Е39 525тдс = М51D25

... и интеркулерите имат разлика?

Голяма, концепцията е съвсееем различна :mhihi:

от **///Явор** » 23 Ное 2006, 18:08

от трън,та на глог :mhihi:

от **minko_ilianov** » 27 Ное 2006, 17:18

пич свалясе подкалника и после се сваля фара и можеш да свалиш радиаторчето много лесно

от **МАЧКАТОР** » 27 Ное 2006, 18:15

minko_ilianov написа:пич свалясе подкалника и после се сваля фара и можеш да свалиш радиаторчето много лесно

Без фара също става

от **bat Jeko** » 29 Ное 2006, 16:38

Здраве да е
не е задължително да имате проблеми с турбината за да е мръсен от вътрешната страна интеркоолера.Маслените пари от мотора минават и те през него и го цапат, а караики през летнния сезон, температурата на охлаждане намаля, в следствие ан забиване с мушици , кал , и др.тъка че се образува накип, които си полепва по стените на интеркоолера.Нема ад се махнат сами а е нужна промивка.Колегата е писал бензин , но карбоните не се разтварят с бензин , ас химикал, или поне топла нафта.
Може да се направи опит като се замери температурата преди и след промиването на изхода от интеркоолера.
Замърсяването му ще доведе до повишен разход на автомобила , и падане на мощноста.
Справки http://www.gnttype.org/techarea/turbo/intercooler.html
Good luck

от **steeN** » 29 Ное 2006, 16:55

като чета между редовете излиза, че Е34 е с front mounted intercooler, a Е39 със side mounted intercooler... тъй ли?

Виж темата - За интеркулера... почиства ли се?

Официален форум

За интеркулера... почиства ли се?

За интеркулера... почиства ли се?

ЗА ИНТЕРКОЛЕРА

Re: ЗА ИНТЕРКОЛЕРА

Кой е на линия