проблем с е46 320д 150 коня

[ussr_sds Профил]

Здравейте колеги днес си купих бмв 320д 150 коня 2003 година но за съжаление неможах да измина и 200 километра без авария
Проблема е след като си карах по магистралата без каквито и да било проблеми спрях на една отбивка за 5 минути и когато реших да запаля
колата запали много трудно и като се почна едни пушаци все едно карам локомотив загуби мощност
и така се прибрах но интересното е че след 2-3 часа я запалих и тогава на всичката тази педерастия почна и да тресе все едно работи на 2 цилиндъра
по разочарован няма как да съм моля помагайте че вече се пищисах

[Leon]

Карал си по магистрала, спрял си и веднага си угасил мотора. Идеален начин да си счупиш турбото.

[Stahlblau]

За съжаление колегата Леон може да се окаже прав. Преди 2 месеца един мой познат така прецака неговото турбо. Газ газ газ на магистралата, спира на бензиностанцията както си кара със 160, гаси веднага, след 10 мин тръгва да пали пак и... surprise surprise ... Точно твоите симптоми. Насочи се на там като за начало. Баща ми пък беше гръмнал маркуч на турбината на 3.0 дизел и имаше горе-долу същите оплаквания. Успех!

[kkrumov Профил]

Карал си по магистрала, спрял си и веднага си угасил мотора. Идеален начин да си счупиш турбото.

Колега,
за да не се чупи това турбо, какво трябва да се направи, за да се угаси колата след извънградски пробег?

[hell's angel Профил]

Аре са т'ва турбо да не е от кашкавал, ако е изобщо е то - най-вероятно са я магерили за продажба. Бучнете и кабела, тя ще си каже

[philipz Профил]

За да не се товари турбината след каране на магистрала , преди гасене на мотора се оставя 1-2 минути на празен ход да поработи , да охлади маслото . Това знам аз като съвети за турбината .

Също така на незагрял мотор да не се товари ( ръчка ) , хубаво качествено масло и смяна на филтър картерни газове . Друго като мярка за опазване на турбината не знам аз . Друг ако знае , да казва

[Simbazz Профил]

Ако маслото е достатъчно качествено то не трябва ли достатъчно добре да си охлажда турбината през целия период на движение? Както и като караш да речем 1 час на магистрала това вредно ли е за турбото, тъй като съдейки по логиката явно в обороти маслото е по горещо и вреди на турбото? ... То деца да гледаш е по лесно, отколкото да упазиш едно турбо на дизелов двигател..

[ussr_sds Профил]

Карал си по магистрала, спрял си и веднага си угасил мотора. Идеален начин да си счупиш турбото.

Не би трябвало да има проблем ако я угася така
VW-на ми е турбо дизел за 5 години трябваше да се счупи 1000 пъти ако тове е причината че я гася така
Днес ще сменят дюзите та да видим

[Leon]

Е, то не се чупи задължително всеки път. 'Ма гасете, колите и парите са си ваши.

[hell's angel Профил]

Ако маслото е достатъчно качествено то не трябва ли достатъчно добре да си охлажда турбината през целия период на движение? Както и като караш да речем 1 час на магистрала това вредно ли е за турбото, тъй като съдейки по логиката явно в обороти маслото е по горещо и вреди на турбото? ... То деца да гледаш е по лесно, отколкото да упазиш едно турбо на дизелов двигател..

Ако издевателстваш е задължително да си потропа печката на място и не само заради турбината. Нормално магистрално каране обаче, не би трябвало да е проблем.

[ussr_sds Профил]

След смяна на дюзи проблема остана пуши бял дим и работи на 3 цилиндъра
На 3-ти цилиндър няма работен такт пробвахме размяна на местата на дюзите но положението остава същото
третия цилиндър не работи
Възможно ли е задрал цилиндър

[NGneer4eto Профил]

Защо изключвате възможността турбото да е изяло една пеперудка?

[ussr_sds Профил]

Защо изключвате възможността турбото да е изяло една пеперудка?

Турбото няма как да я изяде защото те са след него но
именно това е станало паднала е пеперудата на 3-ти цилиндър поражения има но не са фрапиращи
благодаря на всички които се включиха за да помогнат

[virtualchild Профил]

Защо изключвате възможността турбото да е изяло една пеперудка?

Турбото няма как да я изяде защото те са след него но
именно това е станало паднала е пеперудата на 3-ти цилиндър поражения има но не са фрапиращи
благодаря на всички които се включиха за да помогнат

За съжаление я хапва топлата част на турбото колега.