Кой е най-проблемния бензинов двигател на е46

[ivoaudi Профил ICQ]

Каиените явно са двутактови.

[inj.stoichev Профил]

пп. мога да си рева колкото си искам, щом нещо не ме удовлетворява като ползвател то ще си дам негативното мнение пък който иска да му обръща внимание. Или не мога а?

Ти го плюеш то си мисли, че роса му капе ...

Можеш бе гусин "аз само карам", само дето ти намекнах, че форума не е отговорен за харча на масло на м54
както и за всички проблеми по БМВ-тата, напротив, въпреки това, ние ги караме и ги харесваме ...
Тука не е БМВ АГ, а и да ти кажа си закъснял с има няма 15г да държиш сметка на БМВ кво са правили с е46.
Хората са го писали като успешен модел и са продължили напред с развитието си, кви са резултатите
можеш да се информираш в нета или да чакаш някой дето вече е запознат да ти сипе на готово

Караме ги и им се кефим вероятно щото сме балъци или пък защото тези коли и мотори ни носят нещо,
което ти не можеш да разбереш защото за теб е важно за 3-те години ползване да не дадаеш повече от 2к
за поддръжка защото това ще е прецедент в семейството ти, което ще доведе до проблеми касаещи наследството ви за вечни времена ...

Аз лично съм изключително притеснен за хората каращи С мотори и нуждаещи се от
превантивна смяна на биелни лагери на 90-100к ... Представи си мъката им купувайки такъв мотор
при това знаейки за този ужасен и нерешим "проблем" ... да се отваря мотор на 100к километра ...
Къде го има тва?, как спят тия хора?, защо го правят това?, защо им позволяват?, защо БМВ са ги правили така?

Ужас ти казвам

Еми ще се наложи още един ...
На никого отговорност за нищо не търся. Изразявам си мнението като всеки един потребител тук. А ти се заяждаш. Казваш, че говоря само глупости, явно според теб съм глупак. Мисли каквото си искаш. Само не извъртай, че наричам хората балъци. Много добре разбирам, че хората са пълни с мераци спрямо марката.

Не разбирам обаче какво удоволстие им доставя да карат коли, които горят 1л масло на 1000км? Според мен, за да се нарадваш на 100% на колата тя трябва да е изправна на 100% или поне да се стараеш към тези 100% иначе не можеш да и се насладиш истински. Или може би на някой тук му доставя наслада всеки път преди да запали колата си да и налива масло, и да я чака да и дойде кефа да спре със сутрешния missfire ??? Едва ли една кола започва да гори толкова масло от днес за утре.

Хоп От там идва въпрос, защо тогава карат коли втора употреба, след като те създават такива проблеми и автоматично те лишават от пълно удоволствие, а не си купуват нови по поръчка? Казваш, че нямам пари да си ремонтирам колата. Обаче аз си правя преценка за какво да си харча парите и как, така че изводите ти може и да са грешни. Че не ми се дават пари е вярно, и за нова може и да нямам, затова внимавам каква кола си взимам, Това обаче не означава, че нямам пари да я ремонтирам, а че си ценя парите, които вадя и не ги пилея за всяка моя прищявка с лека ръка... Ако ти обичаш да даваш пари просто така за кефа си с лека ръка то явно или вадиш ааадски много пари или ти идват от въздуха... не знам ако е така, че не ви пука че наливате по 20 000 лв за кола която струва 5 000 ... раздайте малко и на бедните...

Малко е невъзпитано да говориш по такъв начин за финансовият или семейният ми живот. Имай малко уважение, щом аз не говоря за твоя и ти неговори. В крайна сметка ако ти си някой милионер не може всички в света да са като тебе и да не им пука за какво колко пари харчат.

И ако според някои участници в темата включително теб съм смешен, защото нямам пари за такава кола, а в същото време си я взимам искам да попитам, защо повечето хора тук карат коли 2ра употреба при което наливат някакви суми дето като си направиш сметка е по-добре да си купиш колата нова. Защо не си ги купуват по-поръчка като са такива мераклии всички? Явно и те нямат необходимата финансова възможност ? Поне така излиза... Значи какво? Тука е пълно със смешници като мен така ли ? Не мисля така....

Причината поради, която карат коли втора употреба е много близка до тази причина поради, която аз разпитвам за поддръжката и надеждността/ненадеждността на даден автомобил. Поне според мен тя е индивидуална сметка на възможностите на всеки един. И в това няма нищо лошо както тука разни хора се опитват да го изкарат.

Накрая искам да те помоля съвсем човешки ако решиш да ми отговориш, направи го с малко повече уважение иначе ще ме накараш пак да пиша хиляди излишни неща и off topic-a Ще си продължи докато не заключат темата. Ако с нещо съм те подразнил се извинявам и не виждам смисъл да се води разговор така остро и неприятно... От това полза няма никой нито ти, нито аз, нито тези, които разглеждат темата.

[M-coupe]

Насочи се към друга марка... то не бяха обяснения, не беше чудо

[K_Ilkov Профил]

...

Върни се няколко страници назад и прочети какво съм писал ... ама пробвай наистина да разбереш ...

Опитах всеки начин да ти обясня някой неща, и относно проблемите
и защо все пак се карат тези мотори въпреки проблемите си, които са решими!

Нямам нищо лично спрямо теб, семейството ти и парите ти ... нито ме интересува какво правиш с тях
Коментирал съм това, което ти сам си написал за горните неща ...

Не разбираш и не искаш да четеш и тук и другаде и аз знам защо е така,
ти искаш да се "ъпгрейднеш" от 318 ката с по-нова 46-ца, с 6 так и тн, фейс ала бала ...
Обаче ... ей тука е тънкия момент - давайки повече пари, очакваш да получиш повече
надеждност и едва ли не да вземеш кола, която да не ти създава проблеми.
Е тука ти е грешката - колите си имат болести, на години са 15 и на километри,
рядко са пазени, сложни са и съответно започват да искат своето - ремонти ...
Ханс не е прост знае кога да продава - имай предвид.

Мога да ти изведа като за теб една формула - кратка и ясна за да не се мъчиш ...

Премиум марка + спортен имидж + 15г = Сериозни разходи за поддръжка

Ако си наясно с нещата, не би трябвало да имаш проблем, ако не си - ревеш по форумите

Концентрирай енергията си в нещо смислено, а не във вайкане колко кекави са БМВ-тата

пп. Това, че съм директен и те иронизирам, не е на лична основа
Жив и здрав да си! Желая ти искрено да си намериш удачна за теб кола

И накрая БМВ за това са измислили и 330д.
За да отидеш от София до Бургас на караминьол и маслото да не мръдне.

си щото темата е за бензинови мотори

И после отиваш на некараминьол за турбо, дюзи, и подгревни свещи
и даваш пари колкото за два основни ремонта на м54

Молим ти се не ми казвай, че нищо не си пипал ... и да е така има доста дето са пипали

[KPETEH Профил]

Коце, писах, писах и ти пак си написал преди мен. Поствам, че немам време

Поне според мен тя е индивидуална сметка на възможностите на всеки един. И в това няма нищо лошо както тука разни хора се опитват да го изкарат.

Е тука е разковничето, индивидуална сметка => индивидуална кола. Всяка кола е различна след като не е нова. Ако нямаш пари за скъпа, то си купуваш такава за която имаш, като имаш едно на ум, че за тези пари, може да ти излезат тези и тези ремонти. Не са глупаци тия дето си купуват коли втора употреба, ами тия дето с последните си пари си купуват кола която не им е по джоба => не я поддържат => я продават => плачат. Всяка кола си има проблеми и кусури и ако един е сиромах или си прави сметка за всеки лев, то по-добре е да не се занимава със премиум марки и топ модели...
Само да вметна. Болшинството хорица, като си вземат бмв, първата им грижа е да си турат газчица, фолио по джамовете, музичка, енджъли и най-грозните(разбирай евтини) джанти 17-ки, след което да си турат лепенки от събора и да си карат още година-две с тях... е разбира се и да са си сложили тъмните очилца, и да дават газ измежду трафика из Софето, а вероятно и други населени места. Половина от тях са на по 30 и вече са "стари" и изморени за да се занимават с колите си и съответно попиват единствено неква повърхностна информация относно пробелмите си след което я карат на диагностика. После сменят некои части, закрепят я колата за още една година, проблемите остават, развиват се, множат се, накраа се ръсат 300+ лв за сервиз. След 2-3 подобни изпълнения, газовата почва да прави мизерии и накраа вече се почва с реване - и заклеймяване на марката. Няма ентусизъм, ми само юзърско мислене и нужди. От тука се почват едни подобни теми изпълнени с предположения и теории на вероятността, та чак до безкрай. 15 страници за некви грижи на единици хора. Купи си м43 като най-евтин и това е. Ако искаш 330, начи още 2к за ревизия на глава или основен ремонт и това е.

Въпреки всичко, не забравяйте, че истинските БМВ-та имат по 4 кръгли фара и обикновенно са по-стари от повечето съфорумци, останалото са телевизори на колела, макар и по-хубави от другите такива с различна емблема. Проектирани са за да ги поддържаш, с определен срок на годност. Не си спомням, кой го каза, може би колегата бум бум: "Ако искаш бързо и завиващо БМВ - правиш си го!" Само, че не трябва да те е страх да си купиш стара кола...

[K_Ilkov Профил]

Коце, писах, писах и ти пак си написал преди мен. Поствам, че немам време

Съдба , не трябваше да я отварям тая тема ...
Прееб@х се лошо ...

Въпреки всичко, не забравяйте, че истинските БМВ-та имат по 4 кръгли фара и обикновенно са по-стари от повечето съфорумци, останалото са телевизори на колела, макар и по-хубави от другите такива с различна емблема. Проектирани са за да ги поддържаш, с определен срок на годност. Не си спомням, кой го каза, може би колегата бум бум: "Ако искаш бързо и завиващо БМВ - правиш си го!" Само, че не трябва да те е страх да си купиш стара кола...

Не обърквай хората с тия филми за стари, вървящи и завиващи БМВ-та, че проблемите с м54
ще им се сторят като сутрешен бриз на фона на тва дето им го предлагаш

[Lenco Профил]

.. Ако ти обичаш да даваш пари просто така за кефа си с лека ръка то явно или вадиш ааадски много пари или ти идват от въздуха... не знам ако е така, че не ви пука че наливате по 20 000 лв за кола която струва 5 000 ... раздайте малко и на бедните...

Ти или не искаш да разбереш, кво ти говорят маса хора, или наистина ти е трудно.
Има група хора, които си купуват БМВ щот им е изпаднало на оферта и няма значение, че е 320д. Други харесват марката, но нямат финансови възможности и си купуват 318, и си го поддържат, и мечтаят за слънчевия ден. Има и други, които ти явно няма да разбереш, като да налееш в ръждиво е21, купено за 700лв още 10 000 (до там ги помних), но и няма да разбереш, какво е да ти е зашита усмивката от Бургас до София на лицето. Предполагам не ти е ясно, как кола за 700лв се шегува с автомобили за 70 000 и нагоре.
Предложих ти и работещ вариант да си обясниш, къде отиват парите, но ти отказа, каза, че си имаш 318.
И аз се чудя на хора, които дават хиляди за китара, като може да си я купят за 100лв.

[Gqbriel]

.. Ако ти обичаш да даваш пари просто така за кефа си с лека ръка то явно или вадиш ааадски много пари или ти идват от въздуха... не знам ако е така, че не ви пука че наливате по 20 000 лв за кола която струва 5 000 ... раздайте малко и на бедните...

Ти или не искаш да разбереш, кво ти говорят маса хора, или наистина ти е трудно.
Има група хора, които си купуват БМВ щот им е изпаднало на оферта и няма значение, че е 320д. Други харесват марката, но нямат финансови възможности и си купуват 318, и си го поддържат, и мечтаят за слънчевия ден. Има и други, които ти явно няма да разбереш, като да налееш в ръждиво е21, купено за 700лв още 10 000 (до там ги помних), но и няма да разбереш, какво е да ти е зашита усмивката от Бургас до София на лицето. Предполагам не ти е ясно, как кола за 700лв се шегува с автомобили за 70 000 и нагоре.
Предложих ти и работещ вариант да си обясниш, къде отиват парите, но ти отказа, каза, че си имаш 318.
И аз се чудя на хора, които дават хиляди за китара, като може да си я купят за 100лв.

То само китарите да са като почнеш от 200лв за ръкавици то над 2000лв крила за сърф какво говорим за коли...където на някои хора гумите са колкото на други цялата кола,безсмислен е тоя спор /дискусия ако има такава...
Значи инж-а да скокне на Е46 BBQ то там може да си поговори с повечето на живо - тва у форума е малко всеки си гледа собствената паничка

[ildivvy Профил]

[/quote]
Ти или не искаш да разбереш, кво ти говорят маса хора, или наистина ти е трудно.
Има група хора, които си купуват БМВ щот им е изпаднало на оферта и няма значение, че е 320д. Други харесват марката, но нямат финансови възможности и си купуват 318, и си го поддържат, и мечтаят за слънчевия ден. Има и други, които ти явно няма да разбереш, като да налееш в ръждиво е21, купено за 700лв още 10 000 (до там ги помних), но и няма да разбереш, какво е да ти е зашита усмивката от Бургас до София на лицето. Предполагам не ти е ясно, как кола за 700лв се шегува с автомобили за 70 000 и нагоре.
.[/quote]

Е тя колата вече не е 700лв,а 10 000лв ! Въпреки това,предполагам че емоцията наистина е яка! Да догонват със зор 30 годишно купе !
Аз пък имам възможност да поддържам хубаво Е46 или Е39,но нямам възможност да го купя (просто други приоритети в момента)! Та свят широк,хора всякакви!

[K_Ilkov Профил]

Аз пък имам възможност да поддържам хубаво Е46 или Е39,но нямам възможност да го купя (просто други приоритети в момента)! Та свят широк,хора всякакви!

Пусни си тема за цените на тия 15+ годишни бараки и колко са скъпи ...
Или там нещо друго ако те мъчи да се жалваш ... да го обсъдим
Виж как се прави

[inj.stoichev Профил]

...

Върни се няколко страници назад и прочети какво съм писал ... ама пробвай наистина да разбереш ...

Опитах всеки начин да ти обясня някой неща, и относно проблемите
и защо все пак се карат тези мотори въпреки проблемите си, които са решими!

Нямам нищо лично спрямо теб, семейството ти и парите ти ... нито ме интересува какво правиш с тях
Коментирал съм това, което ти сам си написал за горните неща ...

Не разбираш и не искаш да четеш и тук и другаде и аз знам защо е така,
ти искаш да се "ъпгрейднеш" от 318 ката с по-нова 46-ца, с 6 так и тн, фейс ала бала ...
Обаче ... ей тука е тънкия момент - давайки повече пари, очакваш да получиш повече
надеждност и едва ли не да вземеш кола, която да не ти създава проблеми.
Е тука ти е грешката - колите си имат болести, на години са 15 и на километри,
рядко са пазени, сложни са и съответно започват да искат своето - ремонти ...
Ханс не е прост знае кога да продава - имай предвид.

Мога да ти изведа като за теб една формула - кратка и ясна за да не се мъчиш ...

Премиум марка + спортен имидж + 15г = Сериозни разходи за поддръжка

Ако си наясно с нещата, не би трябвало да имаш проблем, ако не си - ревеш по форумите

Концентрирай енергията си в нещо смислено, а не във вайкане колко кекави са БМВ-тата

пп. Това, че съм директен и те иронизирам, не е на лична основа
Жив и здрав да си! Желая ти искрено да си намериш удачна за теб кола

:

Наистина като чета долявам доста неща като двусмислени и може би наистина не ви разбирам правилно или не навреме... Предполагам се дължи на това, че дискусията се води писмено в електронен вид между непознати. Както и да е като цяло съм съгласен с това, което ми казвате.

И за Ханс си прав и за марката със спорния имидж. А за ъпгрейда не държа да е по-ново, но не искам и да е предходен модел - просто искам 6так комби . Като цяло вярвам, че съм събрал достатъчно информация и мисля, че ще се справя с едно 6таче. До сега в нашето семейсто винаги са купувани читави коли (до колкото може да се каже за кола ссекънд хенд), надявам се да имам късмет и следващата да е такава.

Благодаря за съветите Приемам ги Дори и да изгледажда, че не е така аз взимам всичко казано под внимание и го разгледащ с лупа.

[inj.stoichev Профил]

Е тука е разковничето, индивидуална сметка => индивидуална кола. Всяка кола е различна след като не е нова. Ако нямаш пари за скъпа, то си купуваш такава за която имаш, като имаш едно на ум, че за тези пари, може да ти излезат тези и тези ремонти. Не са глупаци тия дето си купуват коли втора употреба, ами тия дето с последните си пари си купуват кола която не им е по джоба => не я поддържат => я продават => плачат. Всяка кола си има проблеми и кусури и ако един е сиромах или си прави сметка за всеки лев, то по-добре е да не се занимава със премиум марки и топ модели...
Само да вметна. Болшинството хорица, като си вземат бмв, първата им грижа е да си турат газчица, фолио по джамовете, музичка, енджъли и най-грозните(разбирай евтини) джанти 17-ки, след което да си турат лепенки от събора и да си карат още година-две с тях... е разбира се и да са си сложили тъмните очилца, и да дават газ измежду трафика из Софето, а вероятно и други населени места. Половина от тях са на по 30 и вече са "стари" и изморени за да се занимават с колите си и съответно попиват единствено неква повърхностна информация относно пробелмите си след което я карат на диагностика. После сменят некои части, закрепят я колата за още една година, проблемите остават, развиват се, множат се, накраа се ръсат 300+ лв за сервиз. След 2-3 подобни изпълнения, газовата почва да прави мизерии и накраа вече се почва с реване - и заклеймяване на марката. Няма ентусизъм, ми само юзърско мислене и нужди. От тука се почват едни подобни теми изпълнени с предположения и теории на вероятността, та чак до безкрай. 15 страници за некви грижи на единици хора. Купи си м43 като най-евтин и това е. Ако искаш 330, начи още 2к за ревизия на глава или основен ремонт и това е.

Въпреки всичко, не забравяйте, че истинските БМВ-та имат по 4 кръгли фара и обикновенно са по-стари от повечето съфорумци, останалото са телевизори на колела, макар и по-хубави от другите такива с различна емблема. Проектирани са за да ги поддържаш, с определен срок на годност. Не си спомням, кой го каза, може би колегата бум бум: "Ако искаш бързо и завиващо БМВ - правиш си го!" Само, че не трябва да те е страх да си купиш стара кола...

За разковничето се радвам, че сме на едно мнение.

Доста по-различен човек съм от тези които описваш. Нищо по-колата не променям от това което е дадено като базово за модела. Искам да кажа Ако колата която взимам стандартно е с 15ки никога няма да й сложа 17ки дори и да го дават като опция Щом производителя е написал 15 и я изкарва с 15 значи има защо.. По визията също не пипам, защото тя не е толкова важна за мен пък и автомобилите на БМВ са просто прекрасни на външен вид. За стикери и лепенки.... за мен е селска цигания... Затъмнения а у ... такива ги мислех като бях на 17. Музиката е на прекрасно ниво според мен специално в е46 е39. Бих сменил само плеара ако е касетъчно изпълнение по възможност с оригинал сд....

Може би за газта до някъде влизам в тези за които говориш, но не защото не бих могъл да си плащам бензина, а защото ме е яд на цените на горивата спрямо стандарта на живот и предпочитам да им го задето се опитват да ме цакат и тея пари за бензин да ги дам за нещо друго например семейството или за почивка и т.н. Да газовата може да ми създаде проблеми, ама ще си се оправям. Това си е мое решение иначе безспорно колата е по-добре да се кара не бензин ясно е отвсякъде... Вярно че газовата прави колата по-капризна, но всичко е поправимо и големи проблеми не сме имали никога. А и да имам винага мога да спра да я ползвам и да си карам на бензин. Пак отклонявам.

[Atanas328 Профил]

За музиката,че е на прекрасно ниво.. .. ако е без харман кардън,който е на по-прилично ниво,стоковата е пълен потрес..

[inj.stoichev Профил]

За музиката,че е на прекрасно ниво.. .. ако е без харман кардън,който е на по-прилично ниво,стоковата е пълен потрес..

Просто имаш по-високи изисквания за качесто. Все пак това не е домашна аудио система, нито някакво професионално изпълнение. В сравнение с някои коли си е доста по-добра. За средностатистическия човек според мен е ок.
Айде да коригирам изказа си музиката е на прилично ниво. Поне за мен. Нормално е и да има много по-добри варианти.

[itan75 Профил]

Търсех мнения за свещи Денсо Иридиум щот искам да бодна едни такива на "Бегалото" и случайно попаднах на едно мнение на един изявен Фолксвагенист 2 и то каращ на газ,който издухал БМВ 525 И .Ще ме извините,но веднага направих асоциация с нашия "инж" с Половера .....http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.ph ... 8&start=15