Проблем с Е46 99г.???

[Donchev12 Профил]

Колеги имам БМВ Е46 99 година и имам следния проблем! Сутрин когато запаля колата и тръгна примерно извънградско понеже градско не го усещам след 2,0-2,5 оборот на всяка скорост колата ми става като чист дизел аз давам газ тя си стой не изтегля минавам около 200 метра и всичко се оправя.От какво мислите че може да се дължи това, ходих на майстор питах го и каза 2 варианта:
1. Спукан или откачен маркуч по вакума или вакум помпата не е в ред, вечерта колата когато е в покой разстоварва и на другия ден ,за да качи отново и трябвали точно около 100 200 метра да се оправи.
2. Нагар в турбината
Някой имал ли е такъв проблем и според вас на какво може да се дължи.Благодаря Предварително

[zvetiko Профил]

Колега, започни от тук:

1. Спукан или откачен маркуч по вакума

След това, ако се налага, може да се премери стойността на вакума, който създава помпата.

[Donchev12 Профил]

Така ще направя колега ще започна от маркучите.

[Donchev12 Профил]

След всичко оказа се накрая че било колеги умната дюза сменихме я и колата пак забива все едно нямам турбо немога да разбера какъв и е проблема сега, мисля си да не би ако не е изчистена грешката в компа за повреда от старата дюза отново да отчита и здравата като дефектна, защото утре пак съм на диагностика????

[oci Профил]

След всичко оказа се накрая че било колеги умната дюза сменихме я и колата пак забива все едно нямам турбо немога да разбера какъв и е проблема сега, мисля си да не би ако не е изчистена грешката в компа за повреда от старата дюза отново да отчита и здравата като дефектна, защото утре пак съм на диагностика????

като за начало си намери читав майстор и после сменяй какво и да било.
Много е важна точната диагностика иначе ще играеш на проба-грешка и накрая да ще се оправи, но не се знае на каква цена.

[Donchev12 Профил]

Ами точно това е че намериха точната грешка и тя беше в умната дюза сменихме я и пак не иска да набира, работата е там че не изчистихме грешката след смяна на дюзата и сега би могло да отчита и здравата като дефектна. Сега пак отива на диагностика и между другото след като сменихме умната дюза със здрава измерихме старата колко ома е и беше 0 абсолютно изветряла, работата е там че дори след смяната със здрава колата пак не върви както трябва.

[oci Профил]

Ами точно това е че намериха точната грешка и тя беше в умната дюза сменихме я и пак не иска да набира, работата е там че не изчистихме грешката след смяна на дюзата и сега би могло да отчита и здравата като дефектна. Сега пак отива на диагностика и между другото след като сменихме умната дюза със здрава измерихме старата колко ома е и беше 0 абсолютно изветряла, работата е там че дори след смяната със здрава колата пак не върви както трябва.

Тази дюза е информационна за аванса на помпата. Ти защо реши че като я смениш ще се оправи колата? С триене на грешката само няма да се оправи, проблема ти е на друго място. Смениш ли я компа я вижда не е нежно да триеш за да заработи дюзата.
Заложи на това което ти написах намери правилния човек да ти види колата.

[Donchev12 Профил]

Колега мисля че си много прав защото днес след смяната на дюзата бях на диагностика и ми откриха грешка на помпата изтриха я и не се появи но не вдигам над 3хил. оборота, но колата пак не върви има нещо с помпата или авансатора утре пак ще ходя лошото на всичко е че съм от малък град и има няколко маистора които..... и честно казано незнам къде да я закарам

[oci Профил]

Колега мисля че си много прав защото днес след смяната на дюзата бях на диагностика и ми откриха грешка на помпата изтриха я и не се появи но не вдигам над 3хил. оборота, но колата пак не върви има нещо с помпата или авансатора утре пак ще ходя лошото на всичко е че съм от малък град и има няколко маистора които..... и честно казано незнам къде да я закарам

Сега и погледене аванса на място и в движение. Може да се ноложи само лека корекция на аванса и да заспи колата

[Donchev12 Профил]

Оказа се колега нещо по помпата дава и грешка и и липсва гориво ще трябва да се свяля и да се гледа, може и да е авансатора но свалянето е налице

[oci Профил]

Оказа се колега нещо по помпата дава и грешка и и липсва гориво ще трябва да се свяля и да се гледа, може и да е авансатора но свалянето е налице

Вече не пали така ли?

[Donchev12 Профил]

Пали държи оборот всичко е наред в момента в които дадеш газ и мине 1800 оборота и забива а като я настъпиш повече почва да хвърля сив пушек че и липсва гориво и дава грешка на помпата.

[oci Профил]

Пали държи оборот всичко е наред в момента в които дадеш газ и мине 1800 оборота и забива а като я настъпиш повече почва да хвърля сив пушек че и липсва гориво и дава грешка на помпата.

Проблема значи е в авансатора

[Donchev12 Профил]

По принцип колега преди бях чирак на един от най-добрите майстори тук в града специално по ГНП-та и като цяло двигатели, и понеже знам как работи съм си оставил колата при него работи сам и винаги се чака много но поне не работи през ръце. Както и да е каза ми както теб че е авансатора и може би ще иска нов корпус на ГНП-то, също така каза че като механика всичко ще оправи той, но му трябвало и електричар с които се свързал за което общо взето не разбрах защо?