Проблем при смяна на ИКЕ с по-ново ИКЕ

[ares2 Профил Уеб-сайт]

Колеги замених тблото с външно ИКЕ с онези по нови модели
резултата е никакъв оборотомер и темературата на макс. свети и абс?
може ли да се оправи това или не ставаше препрограмирането за о стари модели/.?

[idle_hands Профил]

Колега, до колкото виждам ти свети дота. Сменен ли е ВИН-на с този на колата?

[stony1]

Това табло е само за мен. Мятай го към Бургас, аз обещавам да го направя да работи нормално

Провери със скенера, дали е поставена отметката за информация по Can шина, 99% съм сигурен, че в това е проблема. Махни отметките за информация по Can, защото при теб няма такава шина и след това кодирай таблото за твоята кола.

[metodi80 Профил]

Защо смени твоето с това табло ..... заради изнесения модул на старото ли ?!
Петър каза , аз също мисля , че там е проблема ....
Ако не можеш да се оправиш , "свиркай" (стига да намеря свободно време , ще го оправиме ).

[badsharki Профил]

Колеги замених тблото с външно ИКЕ с онези по нови модели
резултата е никакъв оборотомер и темературата на макс. свети и абс?
може ли да се оправи това или не ставаше препрограмирането за о стари модели/.?

Намери някой да ти го прекодира и всичко ще ти се оправи.
Най-добре е да му се смени и ВИН-а, но и без ще стане, само ще ти свети точка до дневния километраж.

ПС. Проблем е само, ако смениш по-ново табло, с такова с външно ИКЕ.

[stony1]

Защо смени твоето с това табло ..... заради изнесения модул на старото ли ?!
Петър каза , аз също мисля , че там е проблема ....
Ако не можеш да се оправиш , "свиркай" (стига да намеря свободно време , ще го оправиме ).

Някой му го е подарил, защото е от англичанка и сега Владо от чисто любопитство се опита да го подкара на неговата кола. Абе чиста проба лудяга

Тези с външното IKE са по-лесни за прекодиране и аз лично ги харесвам повече от таблата с интегрирано IKE.

[metodi80 Профил]

Тези с външното IKE са по-лесни за прекодиране и аз лично ги харесвам повече от таблата с интегрирано IKE.

Изобщо по -старите ( с външното IKE) , са по читави ......
Пример - на колкото такива табла съм сменявал лентов кабел ,при демонтажа на лентовия кабел от дисплея , контактните повърхностти на дисплея се запазват здрави (като нови ) , при тези по -новите табла в това отношение са много по -зле (особено на х5) , свалям кабела по най -финия и внимателен начин , обработвам го сума време, с различни срества и на края пак се намира някоя контактна повърхност да е прекъсната (пак се оправя , но по -трудно) ..... и не само в това отношение (просто го дадох като пример)
Просто по -старите са си ги правили по качествени ....

[ares2 Профил Уеб-сайт]

да.. както каза Петър си е чист експеримент
иначе онова което правихме с теб Методи си е ок ..
наистина с външния модул са по хубави
най малкото защото ако дефектира нещо може да си оставиш модула с кодировката ти за колата и да смениш само таблото с друго

Методи ти имаш ли скенер кабел?

[stony1]

Владо, това табло е по-арно от моето
Давай да ги разменяме, моето е с външно IKE и само трябва да копираш информацията от твоя EEPROM и да я запишеш на другото IKE.

[metodi80 Профил]

Методи ти имаш ли скенер кабел?

Владо , нямам бмв -скенер ... но мога да намеря (евентуално ).....

[stony1]

да.. както каза Петър си е чист експеримент
иначе онова което правихме с теб Методи си е ок ..
наистина с външния модул са по хубави
най малкото защото ако дефектира нещо може да си оставиш модула с кодировката ти за колата и да смениш само таблото с друго

Методи ти имаш ли скенер кабел?

Идвай на море, ще пием бира и ше оправим таблото

[ares2 Профил Уеб-сайт]

аз го махнах.. така и не намерих скенер да го кодирам
странно че не ми работеше и камерата заради него..
явно побърка цялата система.
но иначе може да се повозя до Бургас и да поправим таблото..