Проблем 740 и

[ivan_shikerov Профил]

Здравейте,колеги.Проблемът ми е свързан с разлика в оборотите на двете глави на колата.Някой дали има идея от какво може да се постигне този ефект .Колата има газов инжекцион и не работеше добре на газ(режеше цилиндри).Отидох в представителството на емегаз(каквато е газта на колата) и те ми казаха,че дюзите са за смяна.Смениха ги момчетата и ефекта беше същия(пак си режеше цилиндри когато си поиска).Започнаха едно по едно да оглеждат по обстойно нещата и тогава забелязаха,че стойностите на впръскване на дюзите има разлика(и на бензиновите и на газовите следователно).По колата съм сменял свещи,спрях от всякаде излишния въздух който смучеше от дросела със смяна на гарнитурата,клапан картерни газове,ламбда сонда на едната глава и всичко си е ок на пръв поглед.Закачих колата с инпа,никакви грешки по мотора,погледнах стойностите на главите и имат разлика,едната работи на едни обороти,а другата на други различни.Мотора работи добре няма вибрации държи си добри обороти според майсторът ми.От 2 дена само се появи някакъв симптом на проблем и той е паля си сутринта колата,запалва и след 5 сек гасне.После я паля пак и няма проблеми.Много ще съм благодарен ако някой сподели препоръки от къде може да е проблема.Поздрави

[Ilko Ivanov]

viewtopic.php?f=126&t=393302

[omegaart Профил]

Това със сутрешното палене 99 % имаш пак теч на въздъх от някъде , пребогата смес става и гасне.
Виж да не си размърдал нещо или да не се е появило някъде нов "теч".

[Митко Стоянов Профил]

Аз залагам на недобре настроено газово... Хубаво е авторът да сподели какъв е мотора на колата

[ivan_shikerov Профил]

Мотора е М62Б44,а относно настройката на газта няма как да се направи ,защото има над 2мили секунди разлика м/у двете глави.Спреят ми показа че не дърпа въздух(нито дросел,смукател,вакум,серво и общо взето навсякъде

[Митко Стоянов Профил]

Пробвай да си откачиш акумулатора за 10-15 минути, после покарай САМО на бензин и пак виж времената, но без да обръщаш на газ. На 90% съм сигурен, че проблема с гасненето сутрин ще се оправи, оттам насетне остава да настроите газьола

[POL_Starshi Профил]

http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=126&t=393302

Запушени катализатори! Пробвай за всеки случай адаптацията която ти предлага чичо Митко, но отново подкрепям мнението на Илко за запушените катализатори!

[turbo Профил]

Имах такъв дерт с един M62B46, но сега работи добре. Доста работи имаше да му се правят и се направиха, та ще трябва да го закача пак тия дни, за да му видя милисекундите и ще пиша как са. При теб как е Rough Idle-ът в INPA?