OEM разпънка Е36 М3

[BOOKER Профил]

Моето скромно мнение е, че една разпънка трябва да ляга като джанта на централния отвор на бомбето .......

Точно...
Моята я направих за не повече от един час....като заварянето и т.н. ги практикувам при крайна необходимост

[KPETEH Профил]

Няма да споря, просто изказвам мое мнение на база някакви знания и наблюдения, че алуминия и болтовите връзки не са за тая работа, то ако беше така хората нямаше да правят тежки рол кейджове и да заваряват като откачени.
А за ъгъла на sparcoto само ще приложа:

А ето и качеството на "М" разпънката:

http://s65.photobucket.com/user/malchesadek/media/CIMG0690.jpg.html
Без лоши чувства, просто искам да помогна

Укрепването на бомбетата към ролкейджа, безпорно е най-доброто решение, но за сток кола няма как да стане... Тази кола на снимката няма нищо общо с разпънка, та за ъглите няма кво да говорим. Като застанеш на лицева опора, лактите са ти изпънати, ако ги сгънеш, скоро падаш. По прост пример не се сещам. Механика - изкълчване при центичен натиск... Сложете един Х брейс отдолу и според мен за ежедневка си е чукче. М3 разпънката не бих допуснал, че е от алумин. С таа геометрия е нормално да се строши. Най-добре да се направи домашарка като алуминивеата, но от винкел

[bum_bum]

Моята я направих за не повече от един час....като заварянето и т.н. ги практикувам при крайна необходимост

Метни една и насам

[Dirty M5 driveR Профил]

Тия дни се занимавам точно с направата на предна разпънка за е34-ката и споделям горни възгледи - плейтовете върху бомбетата да са с точен отвор, за да не седи усилието само на шпилките на тампоните; болтови съединения няма да има; тръбата ще е права. За 15тина лева става разпънка, която върши не по-малко работа от останалите, а я доста случаи е и много по-удачна. Ще кача снимка като стане готова.

[Haddess Профил]

Моята я направих за не повече от един час....като заварянето и т.н. ги практикувам при крайна необходимост

Метни една и насам

И аз искам 1 Искам и x brace с реглаж

[BOOKER Профил]

Моята я направих за не повече от един час....като заварянето и т.н. ги практикувам при крайна необходимост

Метни една и насам

Изложих се достатъчно...втори път не "щъ"

[Nickelback]

Тия дни се занимавам точно с направата на предна разпънка за е34-ката и споделям горни възгледи - плейтовете върху бомбетата да са с точен отвор, за да не седи усилието само на шпилките на тампоните; болтови съединения няма да има; тръбата ще е права. За 15тина лева става разпънка, която върши не по-малко работа от останалите, а я доста случаи е и много по-удачна. Ще кача снимка като стане готова.

Ако колата е с по-твърдо окачване също много важен момент е плейта на разпънката да следва колкото се може повече извивките на бомбето. Така пък самия плейт на макферсона под бомбето ляга "на твърдо" и не къса ламарината на бомбето. Получава се своеобразен сандвич

За мен лично най-съвършената разпънка е права дебелостенна тръба между бомбетата с твърди връзки (болтове) към купето под челното стъкло. Играе ролята на допълнителна реактивна щанга и държи бомбетата там където им е мястото. А и в такъв случай не виждам проблем с болтовите съединения (дори раздвижени такива). Нещо подобно:



Както и КРЕТЕН-а и аз не харесвам тия трапецовидните

[b00st Профил]

Аз от X Brace-a съм доволен, върши работа, пази картера и е скрит отдолу. Ако е за някоя колекционерска 20ка, 28ца не виждам смисъл от горна разпънка въобще. Отделно всеки автърмаркет бяга от ОЕМ и само грози двигателния отсек.

[r19 Профил]

Колега случайно видях в една обява подобна разпънка.
Ако искаш звънни на човека и виж дали е такава и я спазарете.
http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?to ... ink=9rqog7
Поздрави!

[Делян]

За съжаление, чак сега видях поста ти колега и обявата вече не е актуална...

Благодаря ти

[Dirty M5 driveR Профил]

Ето при мен какво се получи. Права тръба, болтове няма. Отворите в планките пасват точно на издадената периферия на бомбетата. Ефектът се усети веднага - предницата е по-солидна и колата завива една идея по-добре. Може би сега я усещам отзад по-мека, но е нормално.

[KPETEH Профил]

Кви са тия шано тампони!?

[Dirty M5 driveR Профил]

Хоуммейд, както е модерно да се казва. Изместени са шпилките за повече ъгъл.

[KPETEH Профил]

Е34-ков ли е тампона или е36-цов с изместен център, от м3 ли бяха някви?!

[Dirty M5 driveR Профил]

Не, не. Тампона си е от е34, просто направих други отвори за вътрешните 2 шпилки. За третата (външната) сложих по една голяма шайба и две капки с телоподаващото, понеже при изместване 10ина милиметра отвора се пада да е извън границите на тампона и няма как да стане. С това изместване добавих по близо градус на колело.